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Grazie per le info. Ho acquistato una 11-42 10v, appena la proverò aggiornerò il thread nel caso in cui potesse servire a qualcun'altro.

Si, si trovano le sunrace

Ciao, la bici della mia ragazza monta attualmente il GRX 400 con corone 30-46 e cassetta 11-36. In previsione di lunghe salite in montagna quest'estate vorrei avere dei rapporti più agili. Pensavo di mettere una cassetta 11-40 o addirittura 11-42 10v. Opinioni? Secondo voi può andar bene o...

Bella! Se non ho capito male le geometrie sono come quelle della fargo. Per curiosità, sai dirci la differenza di peso fra i due telai?

Progetto molto interessante e bel telaio, seguirò il topic. Il telaio nasce per drop bar oppure per flat?

Molto interessante, grazie. Immagino prenda le coordinate dalle foto, effettivamente potrei fare così. Se comunque qualcuno ha delle coordinate e vuole condividerle sarebbero ben gradite.

Ciao a tutti, ho una domanda un po' particolare. Qualcuno ha a disposizione delle coordinate degli snodi della sospensione posteriore di qualche full? In alternativa sapreste indicarmi dove posso trovarli? Mi piacerebbe avere questi dati per studiare qualcosa della cinematica di una mtb.

In realtà non sono per me ma per un' amica, comunque 1 metro e 70

A meno di compatibilità strane normalmente il rapporto movimento cavo/spostamento cambio è diverso fra 9/10/11v, quindi il cambio non si muoverebbe della giusta distanza per ogni scatto del manettino

è sul mercatino?

Grazie per la risposta. In che senso le ginocchia ringraziano? Ti facevano male con le 175? Nel mio caso avrei da sostituire una guarnitura da 170 che ha le corone consumate ed in casa avrei solamente una 175, quindi vorrei provare a mettere quella ma non vorrei fare danni

Ciao, da quanto ho letto in giro con un cavallo di 76 cm le pedivelle più adatte sembrano essere da 170 mm. Sapete se usare pedivelle da 175 può dare problemi oppure può semplicemente comportare una minor resa a livello di potenza?

Visto che ci sono un po' di Fargo posto anche la mia

L'altezza giusta dovrebbe essere 485 mm (considerando il sag della forcella). Comunque si l'idea sarebbe di prendere qualcosa dalla cina, ma vorrei sapere se qualcuno ha già avuto esperienza con qualche prodotto per comprare qualcosa di affidabile.

un po' cara per essere una forcella in acciaio a mio parere e soprattutto non ha l'altezza adeguata a sostituire una forcella ammortizzata da 100 mm

A proposito di convesione di un XC in gravel provo a scrivere anche qua. Sapreste consigliarmi una forcella rigida da 29 (QR 1 e 1/8) relativamente economica ma che sia sicura?

Nel mio caso la forcella la monterei su una bici entry level che ha una forcella ammortizzata pesantissima e mezza bloccata oramai. Per questo mi servirebbe qualcosa di relativamente economico ma ovviamente vorrei qualcosa di sicuro e che non si spezzi in due. Se qualcuno di voi ne ha comprata...

Ciao, anche io sto cercando una forcella rigida da sostituire ad una ammortizzata economica; nel mio caso mi servirebbe con tubo di sterzo 1 ed 1/8 e QR. Avete esperienza con qualcosa che possa andar bene?

Ciao, non conosco gli altri percorsi, ma se ti è piaciuto il sentiero S1 potresti provare a pedalare un po' in zona America dei Boschi/ Saliceto di Pocapaglia/Parco del Roero, oltre a quello ci sono molti altri sentieri di differente difficoltà tecnica che potrebbero essere adeguati

Bello! Ma lo vorresti fare in modalità turistica o gara (Tour divide)? Comunque premettendo che non ho mai fatto nulla del genere, ma da quanto ho letto il volume d'aria delle gomme è fondamentale quindi andrei con gomme da mtb (poi dipende dai km giornalieri ed ore in sella ovviamente)