Risultati della ricerca

  1. ciuchino02

    Specialized Camber 2016

    Rinunciare alla Pike per 400€ è da pazzi ;)
  2. ciuchino02

    Specialized Camber 2016

    Che si alteri la geometria è fuori di dubbio, si fa proprio per quello , con l'aumentare dell'escursione si apre leggermente l'angolo di sterzo che per i miei utilizzi nella camber è un pò troppo chiuso. Praticamente adesso sto ai livelli di una Stumpy ed effetti negativi non ne ho avuti , in...
  3. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Comunque a 130 non ho mai avuto problemi in nessuna salita e spesso la tengo così anche in discesa, quando il gioco si fa duro la metto a 160 e via ;)
  4. ciuchino02

    Specialized Camber 2016

    Io ho montato una Pike 130/160 in modo da andar bene sia in salita che in discesa. Se non ci sono segni di brutte cadute lo stress teorico maggiore non credo sia un problema.
  5. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Io ci ho messo una Pike Dual position 130/160, mi ci trovo molto bene sia in salita che in discesa.
  6. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Come mai ha scelto proprio la Camber? Sicuramente c'erano bici più idonee
  7. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Pensavo di essere quello che ha modificato più pesantemente la Camber in ottica discesistica, guardate quà ..
  8. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    La Fox della Camber si può portare a 120, io con la Pike 130/160 mi ci trovo benissimo, con 130 di escursione salgo uguale che con la fox a 110 ovviamente aggiustandosi un pò mentre si affrontano i muri peggiori.
  9. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Basta prenderci la mano, quello dritto sarebbe più scomodo
  10. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Secondo me vai di 76 tranquillamente e accorcia lo steam di 2 cm
  11. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Qualcuno sa dove posso trovare il link posteriore della Evo? Se chiedo una modifica del genere al mio sivende sviene, secondo me me ci starebbe bene in modo che si abbassa un pò il movimento centrale che è andato un pò sù con l'aumento di escursione della forcella.
  12. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Nemmeno io lo sono , altezza 1,72 corporatura media, visto che mi sto orientando sempre più alle discese belle toste dovendo cambiare uno dei dischi ho deciso di passare dai 180 ai 203 avanti e dietro tanto non mi spaventa qualche grammo in più. Sono sicuramente esagerati ma almeno daranno una...
  13. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Avevo il 720, secondo me passare a soli 2 come in più non ha senso, lo steam più corto riequilibra un po' la posizione che il manubrio più largo sposta in avanti. Mi trovo meglio con quello da 40mm nell'affrontare le curve sto cambiando anche stile di guida, sento di andare più veloce e di...
  14. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Dopo aver portato la Pike in revisione, quando sono andato riprenderla ho trovato la sorpresa che il mio amico meccanico ha pensato bene di portarla da 120/150 a 130/160 , un pò perplesso e incuriosito ho messo le cose in chiaro che ovviamente se non mi fossi trovato bene l'avrebbe rimessa come...
  15. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    La mia è una cicciona da 14kg.
  16. ciuchino02

    X cosa, scusa non ricordo.

    X cosa, scusa non ricordo.
  17. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Guarda il sag , che ti frega della pressione rimanente?
  18. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    E' quello che ho preso io ,ce l'ha tranquillo
  19. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Il monarch lo devi prendere specifico per la Camber quindi l'autosag c'è già,comunque lo sgonfio sempre un pò di più rispetto all'automatico, su chainreaction lo trovi.
  20. ciuchino02

    Club Specialized Camber

    Approfittando dello stop dovuto all'influenza oggi ho pesato la Camber , sarà ingrassata anche lei x le feste, è arrivata a 14kg :smile:.