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Si...effettivamente la cosa migliore è tenere la mia guarnitura SLX usando, quando usurate, corone SLX. Solo se dovrò cambiare guarnitura si potrà pensare a qualcosa di diverso, spiderless o BCD 104.

Ho contattato aribike, ma corone in acciaio non me fa. Altre soluzioni possibili ci sono?

Infatti è quella, non si può. Un pò una fregatura però questa bcd 96... su uno compra Shimano poi è obbligato ad usare sempre shimano, salvo spendere dei soldi esagerati per rari pezzi in titanio... conviene forse cambiare guarnitura a questo punto.

Qualcuno mi sa dire se su SLX MT7000 si può togliere lo spider?

In generale l'acciaio si consuma meno dell'alluminio? La SLX è già in acciaio vedo.

Grazie molto interessante! PErò queste hanno bcd 94 e non 96 come servirebbe a me

Proprio in merito all'usura della monocorona, sto guardando con interesse alle corone in titanio. Solo che guardando in rete non trovo corone in questo materiale con bcd 96mm (quindi compatibili con SLX 11v). Sapete dirmi se esiste qualcosa in commercio?

Io sono alla prima esperienza con il monocorona, ma ho sempre misurato le catene con apposito calibro park tool. Ad oggi ho percorso circa 1100 km usando stessa catena, monocorona e pacco pignoni. A questo punto proverò a percorrerne circa 1500 1700, poi quando il calibro mi dirà che la corona è...

Interessante, che corona in titanio monti?

Ciao a tutti, premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla che rispondesse alla domanda precisa. Premesso che è mi abitudine cambiare catena quando arriva al 75% della vita, quanto può durare una monocorona? Sto parlando di una Shimano SLX 30T, senza quindi finiture...

Ieri prima uscita con la XTC advance ritirata dal concessionario sabato. Anche io problema del reggisella (originale) che scende. A casa ho verificato, la brugola di serraggio era chiusa in modo ridicolo, direi non più di 4Nm. Con la dinamometrica ho serrato la brugola a 7Nm (il max riportato...

La corta particolari difficoltà tecniche non ne ha, tieni comunque conto che il percorso è, proprio per le sue caratteristiche, spaccagambe, non da un attimo di tregua.

La catena è nuova, la cambierei. Solo che quella che vado a mettere era già "tagliata" per il 39.

Ciao a tutti, vi pongo una domanda. Monto una doppia Sram X9 39 26 e cassetta 11 36. LA catena è nuova, ma le corone e la cassetta troppo usurate. Se monto una cassetta 11 36 e cambio le corone montando una doppia 42 28 devo buttare la catena perchè troppo corta o andrà bene lo stesso?

Ciao a tutti, ho un problema. Sulla MTB monto una doppia X9, che ultimamente ha un problema, la catena tende a scendere sulla corona da 26 quando anteriormente è posizionata sul 39 e uso rapporti "leggeri" posteriormente, dal 28 in su. Ho regolato, penso bene, il filo del cambio. Così facendo...

Chiedo, perchè non si può dire sia un meccanico esperto... allora tutti gli altri tipi di freno che non montano rondelle concavo convesse sono soggette a allentamento delle viti? Mi sembra strano... Per quanto riguarda il secondo punto il problema non si pone, perchè è comunque una piccola...

Ciao, ho bisogno di un aiuto. Stavo allineando la pinza anteriore dei miei avid elixir 9, quando ho visto che una rondella concava tra pinza e vite era rotta (la vite superiore). Ho proseguito nell'operazione, stringenedo l'altra vite mi si è rotta anche la rondella concava della vite inferiore...

Il ritrovo e le docce sono dove erano l'anno scorso?

A mio parere le prestazioni sarebbero più o meno le stesse. Io da full sono passato a front e mi trovo meglio

Tanti tanti auguri anche a te e tutta la famiglia. Marco, Debora e Chiaretta