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Ciao a tutti, sono in attesa della consegna della mia nuova ebike che monta la forcella in oggetto e che avverrà a giorni. Prima domanda: qualcuno di voi la conosce e sa darmi qualche impressione? Seconda domanda: premesso che è una forcella a molla e che questo mi piace parecchio, che la...

@petauro Io utilizzo flat da sempre e fortunatamente (le mani sono al posto giusto in questo momento) non mi sono mai sfuggiti. Qualche problemino solo sul MOLTO scassato e MOLTO veloce, il piede si sposta ma max di 1 cm. Probabilmente la tecnica è da migliorare, cerca di tenere sempre i talloni...

Io sono dell'idea che saltare (parlo di salti dell'uomo normale non certo di quelli stile Rampage) è una cosa talmente istintiva che l'unico modo per imparare a farli quantomeno in sicurezza è comunque iniziare su piccolissimi drop (anche un marciapiede) su cui concentrarsi a capire se...

Grazie endurik, proverò anche così, non conoscevo questo link. Ti farò sapere.

Ciao a tutti. Ho una forcella FOX FLOAT 34 Evolution Series 27,5 del 2015. E' quella montata su una GT Force Expert 2015, quindi la versione O/B e senza cartuccia FIT. A breve dovrò fare la revisione ordinaria e, poiché ritengo di avere una buona manualità, volevo farla da solo. Ho fatto tante...

Anche su SLX (che praticamente sono uguali agli XT) e soprattutto sul freno posteriore perché il tubo è più lungo e contiene più olio. Infatti secondo me è dovuto più alla dilatazione dell'olio che ad altro. In ogni caso anche a me piace e lo ritengo anche un buon segno del fatto che non ci sia...

Grazie del +

Grazie del +

Guardando la tua posizione in sella mi viene da suggerirti qualcosina. Se è la posizione che usi per pedalare, va benissimo, ma se è quella che usi per le discese, no. In discesa è importante, non tanto scaricare l'anteriore, ma distribuire equamente il peso fra anteriore e posteriore. Ciò...

La mia esperienza: scendo a tutta su sassaie di tutti i tipi, mi massacro le tibie con i sassi che schizzano, ho anche graffiato il carro con qualche sasso schizzato su, ma nessun problema sui tubi della mia Force. D'altro canto un sasso che schizza sul tubo obliquo è più facile che crei...

Stessa identica bici della tua, ma quella guaina non passa assolutamente così, nessuna interferenza con l'ammo.

Sì scusa hai ragione. Charge XL.

Ciao a tutti. Vengo subito al dunque: ho una gt force 2015 con pneumatici Continental Mountain King da 2.4 tubeless. Sono i copertoni che portava di serie, non li ho cambiati per provarli ma adesso mi sono reso conto che non sono assolutamente adatti all'utilizzo che ne faccio io. In inverno...

A volte l'errore consiste nello stare troppo "alto" sulla bici, cosa che sui kick può funzionare o cmq può non crearti troppi problemi ma sui drop non va ..... Cioè devi sempre cercare di mantenere il busto basso con braccia flesse e gomiti larghi e ginocchia anch'esse leggermente piegate. Nel...

Semplicemente Descent è la funzione con cui l'idraulica è tutta aperta e quindi la forcella (o l'ammo) lavora al massimo delle sue potenzialità (naturalmente in funzione di come hai settato tutto il resto, cioè pressione, rebound, ecc...). La funzione Trail limita un po' l'idraulica e quindi...

Devi cambiare il DOT, se hai il kit di spurgo e un po' di manualità puoi farlo tu seguendo le istruzioni che puoi trovare in rete, altrimenti è meglio che la porti da qualcuno.

Il problema è che i cavi si rompono SEMPRE quando freni.

Io sono per i 70 Euro. Quello che usavo io era una Kali costato appunto 70 euro e mi ha salvato talmente tante volte la faccia che dovrei fargli una statua. Certo è cmq un casco da DH/Freeride quindi non leggero (950gr) e non fresco (anche con le nmila bocchette di aereazione). Ce l'ho ancora...