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occhio che la fourstroke trailcrew per il 2015 non c'è più, sostituita dal nuovo modello SPEEDFOX, con 130-130 di escursione e ben 5 tg di telaio....

www.cyclonstore.it

questa come ti sembra? la verità è che progettare una 29 enduro che funziona non è facile, mooolto + facile mettere una ruota 27 su un telaio 26 (come progettazione intendo)

con 2 ruote ztr crest ( e un paio di centoni in +) e sei a posto!

dipende da quanto sei alto... le modifiche + importanti riguardano l'altezza dell'avantreno sulle tg S e M che saranno nettamente + basse davanti per permettere assetti + racing

è troppo grande per te... aspetta l'uscita della XS...

se non sbaglio le 1450 erano quelle dello scorso anno, e pesavano circa 1620gr. queste le ho pesate personalmente. e tra l'altro cambia completamente rispetto allo scorso anno!

fidati le ruote sono OTTIME! pesano già nastrate 1520 (pesate da me), scorrevolissime e comode. per farle tubeless devi solo montarci le valvole e il lattice e con le gomme di serie sei a posto. considera che le ruote tubeless col cerchio sigillato sono quasi in via di estinzione, molto più...

cmq Julien ha corso l'ultima tappa della world cup 2013 con un gruppo shimano prototipo monocorona 11v!

è sponsorizzato da shimano!

mi permetto di risponderti visto che sono rivenditore sia BMC che cannondale... la bmc è in una fase di crescita del marchio e hanno - secondo me - prezzi molto aggressivi in rapporto alle qualità del telaio e componenti... tra le bici top di gamma sotto i 9kg probabilemente è la più economica...

io ero molto scettico sul montaggio della 2, devo dire però che 1- il gruppo completo xt (anche i freni) funziona come un orologio ed è affidabilissimo (al contrario del montaggio dello scorso anno con problemi di salti di catena e freni spesso in assistenza); 2- la 2 di veramnete pesante ha...

sono MOLTO di parte, essendo rivenditore bmc... la TE02 ha la forcella fox ctd con comando remoto su 3 posizioni, mentre la specy ha una misera reba con blocco manuale... c'è una bella differenza!

lo sai, dalla bici che hai (rimanendo sull'alluminio) è difficile fare passi in avanti. gli altri prodotti sul mercato sono più pesanti e meno reattivi... epic, scalpel, spark alloy pesano dai 2800 ai 3100gr! contro i 2450 del tuo telaio. se vuoi una bici + reattiva mettici 2 belle ruote carbon...

vorrei segnalare in quella fascia di prezzo (1999 listino...) la BMC TE02 che monta un telaio da 1kg e forcella fox ctd remote... http://www.bmc-racing.com/ch-de/bikes/mountainbike/platform/xc_29/teamelite/te02_29/slx/

credo che il problema sia che sulle foto si vede bene il pp.. ma nelle caratteristiche non c'è! noi purtroppo di 930 2014 non na abbiamo ancora ritirate...

da catalogo la 930 non ha il perno passante dietro!

salsa produce telai senza snodi dietro dal 2006 (il vecchio dos niner, mitico!) e non ne abbiamo visto neanche uno rotto!

questa costa 1999 a listino http://www.bmc-racing.com/ch-de/bikes/mountainbike/platform/xc_29/teamelite/te02_29/slx/ e avresti un ottimo telaio in carbonio (il frame 29 col carro + corto sul mercato, col frontesterzo molto basso ecc..) con forcella fox ctd...

Se lo sviluppo tecnologico si misura dai cavi interni è la fine. .. ma dico... guardare ad esmpio che schema ammortizzante ha la bici no???