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si ho montato un 200x57 dpx2 ... forcella da 150mm con gomma ant. 27,5+ da 3.00", ammo su high, come da prescrizioni santacruz... con lo stesso sag ritengo non vi sia modo di pensare che l'angolo di pedalata ne abbia risentito ... perché dovrebbe cambiare? non ho aumentato l'interasse né...

https://www.mtb-mag.com/forum/mercatino/santa-cruz-hightower-c-tg-m.10387/ io sulla mia, che peraltro é in vendita (link qui sopra) ho montato mono da 150 senza cambiare il link con quello della LT e non ho riscontrato nessun problema di contatto fra ruota/telaio/biella vpp/carro ecc.. ad ammo...

... a tal proposito, https://vecchio-mercatino.mtb-mag.com/p-521180-santa-cruz-hightower-C-telaio-tg--M

Pongo una questione sulle carcasse 2ply ... DD / DH Casing / SG Schwalbe / WTB Tough ... e ci metto anche la EXO+ ... Fermo restando che come sempre ognuno fa ciò che vuole, non si era detto essere adeguate solo per certi “pesi” ? Mi sembra di capire che vengono usate con soddisfazione anche da...

io ho da poco montato ammo 200x57 su ht originale, non ho cambiato altro. non solo volevo sostituire il Monarch 200x51 con qcs di migliore ma, visto che ci stava (interasse identico quindi geometrie invariate e fine corsa del 200x51 che lasciava ancora qualche mm di stelo inutilizzato) fare la...

..ok inizio forse a capirci qcs .. una precisazione .. nel post dove hai recensito la tua, hai scritto carcassa EN-DTC ma secondo me ti sei confuso con la AEC (infatti , nell'immagine che hai postato, sul cartoncino che avvolge la gomma é scritto AEC). detto ció, la EN-DTC é una mescola .. un po...

@guapo73 Bah.. in realtà guardavo queste .. https://bicycle.kendatire.com/en-eu/find-a-tire/bicycle/enduro-all-mountain/hellkat/ Mi sto perdendo ... :nunsacci:

sta incuriosendo anche me questa Hellkat Pro ... in versione 27,5x2.60 però. di questo modello sul sito ce ne sono due ma quella che prenderei è questa : 8179343 RSR DUAL LAYER AEC FOLDING 60 TBD non è specificato il peso .. (tbd sta per ...???) la mescola se ho capito è la RSR, che è la più...

@guapo73 quanto fa in larghezza l'hellcat ? su che cerchio? tks

ti ricordi quanto misura in larghezza o hai modo di rilevarlo ? grazie :prost:

d'accordo sul DD, in generale ... ma a partire da che peso? al post direi per_quasi_chiunque ... ma davanti?

:nunsacci: scusate .. e dove é che ingrassereste di preciso? se riusciste a postare una foto ... grazie :prost:

io non ho detto che tanto é uguale ... anzi, ho pensato sin da subito che fosse una genialità e che non ne avrei fatto a meno. adesso peró mi ricredo e penso che il rapporto fra tipologia di opportunità che da (che hai descritto tu) e cosa c'è da fare per averla (acquisto dei singoli pezzi...

intendi molta comodità ... o non conviene molto? io la vedo cosi, se l'optional in questione comporta il non dover spurgare allora ok, é comodo. ma se devo farlo ugualmente non ne vedo il vantaggio. a maggior ragione se devo assemblare anche da zero valvola e tubo, lavoro in più. ok, una volta...

... e subito dopo ho sentito Formula che risponde : "E' vero che i Cura e i Cura 4 non hanno più lo Speedlock di serie, però è sempre possibile comprare una valvola e un tubo con lo speedlock da parte. codici valvola : FD10131-00 codici tubo speedlock nero opaco : FD50493-00 codici tubo...

per info .. da uno store online (estero) presso cui i suddetti freni sono in vendita (seppur al momento non disponibili) ricevo dietro specifica richiesta la seguente risposta : "Formula decided to sell the Brakes without the speedlock. Speedlock is not an Option anymore" :nunsacci: