Risultati della ricerca

Sicuramente ottimo ma di certo non ci faccio quei km, di solito la metà al massimo e poi lo.passo nuovamente

Qualche lubrificante a olio molto costoso forse si, se guardi zerofriction che ti hanno consigliato se non sbaglio gli oli rex hanno quella durata, la cera anche a caldo non arriva a tanto, per quanto sia ottima

Il Mariposa dura di più ma sporca un pochino, ufo molto molto pulito, lo squirt non lo uso da un po' ma non sporca molto meno del Mariposa a memoria

https://zerofrictioncycling.com.au/ https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2022/05/Chain-prep-Guide-Concise-v2.pdf https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2022/11/How-to-apply-Wax-or-Wet-Drip-lubricants-v2.pdf qualche spunto, non molto conciso ma con tante info...

sicuramente è uno dei problemi di questi lubrificanti, quelli più evoluti( ufo, silca, mariposa) non soffrono o soffrono molto meno dello squirt di problemi di penetrazione, sono infatti anche più liquidi

dove avrei scritto che si allunga? all' incrocio grande con la catena tutta storta si allarga minimamente lo spazio tra le maglie* aiutando il lubrificante ad entrare nei rullini che è dove deve fare il suo lavoro. questo aiuta la lubrificazione ed è quanto consigliano ad esempio zero friction...

perchè il lubrificante deve entrare nelle maglie e lo fa meglio con l'incrocio grande dove la catena è più tesa e inclinata quindi si apre spazio tra le maglie. comunque consigliano anche di muovere la catena sia sull' incrocio grande che su quello più piccolo, quindi massima tensione in un caso...

infatti, consiglio di dare un'occhiata a zero friction cycling che ha una ottima guida sulla pulizia delle catene per lubrificanti drip. comunque or asi puo semplificare il tutto usando il ceramic speed ufo clean o analogo mariposa di cui non ricordo il nome. fondamentale è anche la corretta...

Esatto, con i successivi lavaggi migliora la tenuta dello squirt

Troppo squirt e probabilmente non hai sgrassato completamente

Sono mozzi rimarchiati, DT swiss li produce per varie marche ma il mozzo è sempre quello Per me i 500€ in più ci stanno anche solo per il montaggio fra XT nuovo e ruote in carbonio, il telaio poi valuta tu quello che preferisci, non usando le hardtail non saprei dirti quale dei due è migliore...

3000€ è giusto in questo momento della stagione e su un modello appena uscito Le crossmax pro sono in alluminio, se fossero in carbonio sarebbero le crossmax pro carbon e te lo avrebbe sottolineato, il gx per me è un punto a sfavore di almeno 200€ rispetto ad xt 12v In più la Trek sarebbe un...

Imho meglio la giant xtc se hai un bello sconto, il nuovo XT mi ispira più del gx( che ho) ed esteticamente la giant mi piace un sacco, in più ha delle buone ruote in carbonio da 1500g circa che uso da 5000km sulla anthem senza problemi, sono reattive e affidabili zero problemi per ora...

Renthal fatbar lite zero carbon( troppi nomi :pirletto:) largo 780mm come l'originale e molto robusto, per xc è quasi troppo ma mi piace la posizione con manubrio largo

Questa è la mia :free: Gli ho appena regalato una coppia di formula cura per sostituire quei cessi dei level tl Sicuramente non è montata molto leggera ma si pedala veramente bene ed è molto polivalente e divertente con telescopico e manubrio largo

Infatti il miglior ciclista del panorama futuro pedala su canyon Comunque questa fantomatica bici front full pesa tanto quanto una full con escursione vera e dovrebbe garantire forse un po' di rigidità in più... Le prime recensioni che ho letto ne parlano come sempre bene ma sotto sotto lo...

Spendere una cifra assurda per una bici la cui unica particolarità reale è il brain che non funziona... Boh sarà anche figa e tutto quanto ma di pro obiettivi ne vedo pochi

Non lo vedo un lato negativo... La xtr resta una guarnitura in alluminio, un prodotto ben fatto come race face in carbonio è superiore

Considera che il telescopico di canyon costa sui 400€ Dico canyon per questione di gusti ma anche perché a leggere i test sembra un progetto molto ben riuscito Ktm molto bella esteticamente( soprattutto dal vivo) ma 90mm di escursione dietro mi convincono poco su una sospensione a monolink...

La guarnitura race face è pure più leggera Io comunque voterei lux ma senza togliere il telescopico L’unica che non mi piace e che ha geometrie più strane è la focus, le altre due sono molto belle e direi quasi a pari livello di canyon