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Occhio che se cambi i mozzi molto probabilmente ti tocca cambiare anche i raggi (che buoni costano anche loro). Questo perchè mica tutti i mozzi hanno l altezza delle flangie uguale... La cosa migliore da fare è informarsi se i mozzi sono convertibili, personalmente nn prenderei delle ruote...

Le ho provate diverse volte sulla mtb di mio padre, premetto le differenze tra le due bici sono poche (2 niner Air9, cambia solo l' anno, il montaggio è simile), sulla mia ho delle american classic 29 race che pesano 180 g di meno, farò il paragone con queste. Ho riscontrato una scorrevolezza...

Posso darti un consiglio??? Prima di spendere 700 euro in ruote che nn sai nemmeno come vanno, cerca almeno dei pareri a livello tecnico e magari fatti una tua idea o vedi se riesci a provarle da qualcuno, almeno per nn pentirsi di una scelta effettuata solo su basi estetiche... Sicuramente...

Difatti i pignoni da 9 sono ancora prototipo, fatti per essere montati su mozzi dedicati... Non credo che ne troverai...

Io ho un XO x doppia come il tuo, ho notato che sia sul deragliatore che sui manettini c'è scritto 2x10, quindi mi sà che caschi male... Però farei un tentativo con il deragliatore, secondo me 3 scatti li fà, quella degli scatti è una questione del manettino, per me riesci a riutilizzarlo

La caratteristica dei cerchi ZTR è proprio quella, quindi direi che puoi... Io ho fatto così sugli alpine, ma il principio è lo stesso

Ho risolto ieri mettendo la pasta grippante e stringendo a 5N\m... Grazie a tutti

Ciao a tutti... Sulla nuova mtb monto questo reggisella, sembra ottimo, l' unico problema è che viaggiando tende a scorrere nel piantone, ovvero scende... Qualcuno conosce la coppia di serraggio da applicare??? Fino ad ora l' ho chiuso con 7N/m. Grazie

Io con 600 euro (se nn sei pesante) farei delle assemblate... Cerchi Ztr Alpine, Raggi areolite o revoltion e mozzi dt 240s...sei su 1,3 kg A mio parere meglio di crossmax e compagnia

Io le ho appena fatte montare, con raggi aerolite (tieni conto che però il mozzo è un 240s, ma ricavato da delle dt 1540 smontate, quindi nn so se è perfettamente uguale anche come flange), comunque nel mio caso (28 fori e incrocio in terza) vanno bene raggi da 264 e 266...il calcolatore mi...

Io uso da 6 anni le ritchey wcs in neoprene, mi ci trovo benissimo... Sarà vero che durano poco, ma hanno un costo basso...

La differenza reale sta nell'estetica e sopratutto nel costo... Sono altri i componenti che ti cambiano la bike...

Su crc secondo me dovresti trovarli...

prova con kcnc...molto probabilmente scendi di peso, però sfori di 30 euro... mentre con il trittico ritchey wcs in all sei sui 140 euro...

Si forano meno facilmente e poi sono leggermente più deformabili, quindi un poco più confortevoli...anche a me si sgonfiano così, ma tanto la bici prima delle uscite andrebbe gonfiata...

Potresti vedere gli easton ec90

Si ci puoi arrivare, però calcola che con il v brake la volta che becchi una bel po' di fango, se hai poca luce tra forcella e gomma ti si intasa la ruota e nn gira più... Conta poi che ci sono alcuni 2.1 più larghi di alcuni 2.2, quindidipende dalla gomma in questione... Le rocket ron le ho...

No, nn la devi misurare(comunque funziona lo stesso)...la misura è scritta sul fianco come: n-559 dove n è la larghezza effettiva in mm... Le 2.1 dovrebbero starci...

Per quei terreni io monterei un 2.1... Che ha sia un buon volume d'aria, quindi comfort, ma al contempo(con il disegno giusto) risulta anche scorrevole e veloce... Per i modelli puoi vedere schwalbe, magari 2 rocket ron, oppure dietro puoi montare un racing ralph...se invece vuoi maggior grip...

Qui calcola la lunghezza dei raggi http://www.dtswiss.com/SpokesCalc/Welcome.aspx?language=en