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Ok grazie sei stato gentilissimo ed utilissimo.:hail: Si in effetti miei cerchi sono già pre-nastrati e anche io ho la sensazione che andrà bene. Cmq controllero' eventuali (eccessive) perdite di lattice e di pressione. Poi con il tempo vi farò sapere. x ora Passo e chiudo

Ciao e grazie anche a te per la risposta. Quindi vado tranquillo. Nel caso mi consigli di mettere un po' di più di lattice x compensare a questa fuoriuscita? e per il rischio stallonamento?

Ciao, intanto grazie per la risposta. Sul discorso del meccanico, hai perfettamente ragione, ma in fondo, non posso dare torto neanche a lui che dice, non c'è la scritta TLR sul fianco io non me la rischio comprane uno nuovo e vai tranquillo. :il-saggi: Ma Il punto è proprio questo, la linea...

Salve a tutti. Volevo un consiglio da voi. Premesso che ho letto un po' dappertutto ma il dubbio resta. Secondo voi posso latticizzare queste gomme oppure no. Sono delle Racing Ralph 2.10 performance line dual compound che ho trovato montato sul cerchio WTB PAHSE i19 26 TCS UST al momento...

:hahaha: Che ridere, mi hai fatto ricordare una cosa.... e' capitato anche a me, tutto pronto carico borse borsette pacchi monto la bici sul portapacchi ELITE sul tetto e parto. Via Giro l'auto e mio figlio dal sedile dietro....:"Papà papà fermo hai lasciato la ruota appoggiata al muro? " Oh...

Se il terreno è compatto, rientri nel caso in cui pressione alta e piccola impronta a terra risultano favorevoli. Come pressioni puoi anche salire un po', specialmente al posteriore (2.5) se punti di più alla scorrevolezza o al comfort. Perfetto...Grazie mille.

Dipende dal tipo di salita... Se sali su un fondo compatto (asfalto o terra battuta, come spesso nelle gare XC) la gomma stretta e gonfissima scorre meglio, ma se sali su un fondo irregolare (sassoso o peggio ghiaioso), con una gomma più grossa ed una pressione più bassa sali meglio. e poi...

Oh Questo Forum è fantastico:}}}: più dinamico di wikipedia ed istruttivo della Treccani. Non è possibile.... pensi ad una cosa? Ti viene un dubbio? Vorresti un chiarimento su questo o quel particolare della tua Bike.... zac .. non fai in tempo a pensarlo che già è chiarito, snocciolato e...