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Top brand XC, full in carbonio, escursioni superiori ai classici 100mm e recente con soli 2k devi proprio trovare quello con l'acqua alla gola e gli strozzini sul pianerottolo. Cerca una Rockrider XC900S. Con quella cifra dovresti trovarla seminuova e ti rimarrebbe probabilmente margine per...

Geometrie un poco datate o se vuoi meno spinte di altri marchi. Tutto qua.

Il tuo amico parla da Fanboy Olympia. Capivo ti fossi invaghito di una Trek Procaliber e stiamo parlando di TREK, Basta cercare "trek procaliber frame crack" su google per accorgersi che forse Trek qualcosina ha sbagliato su quel telaio ma conosco gente che l'ha usato per anni senza problemi...

Ma tanto se s'è rotta la molla serve a nulla pulire e reingrassare. A me è stato utile per dei comandi 9v rimasti fermi per anni ma per XT e XTR 12V normalmente utilizzati dubito serva a qualcosa.

Prova a tenerlo più verticale che puoi. Da quel che ho capito per gli shifter XT e XTR dovrebbero avere fixato il difetto con le produzioni del secondo quadrimestre 2021.... il condizionale è d'obbligo. SLX e DEORE invece non sono mai stati affetti dal difetto,

Rotto anche il mio XT proprio ieri. E' una cavolo di molletta che si rompe che tiene un dentino su un ingranaggio. Quando e se capita per tormare alla base mettete il comando più verticale possibile e il dentino per forza di gravita cadrà sull'ingranaggio permettendovi di cambiare. Ma c'è...

Bene. Come immaginavo :celopiùg:

Scherziamoci sù. :smile: Che gli hai permesso di comprare al tuo dentista?

Barzo non TLR l'ho tenuto latticizzano normalmente con gorilla tape s ucerchi TLR e lattice Stan. Era più ermetico di tante gomme dichiarate TLR che dopo un pò cominciano puntualmente a sudare dai fianchi;-) Ora non mi ricordo di preciso ma mi pare proprio che sgonfiandola dovevo pure...

Esperienza mia... il lattice ha sempre tappato tutto a meno di un taglio alla spalla attaccato al cerchio, ma se a spruzzo sempre fermandomi e mettendo il foro in basso perchè se il foro è sul bordo del battistrada avoja a far girare la ruota, il lattice non ci arriva al foro.

Tu hai solo fatto mettere il lattice nella camera d'aria con gomme non TLR, che è ben diverso da una latticizzazione seria su copertoni seri. Spera solo che qualcuna delle tante spine che dici di lasciare nel copertone non decidano mai di uscire mentre sei in giro. Ormai consuma i due...

Perdonami ma l'arcano motivo per cui un foro dovrebbe tapparsi meglio in movimento che non in condizione statica sinceramente proprio non lo trovo. L'unica cosa che può tappare il buco e la fuoriuscita del lattice nel foro che trovando la gomme vergine e l'aria esterna solidifica. La condizione...

Ho tolto lo spinone, messo il buco in basso e il lattice (stans notubes) ha tappato il foro. Il bello è che non ho dovuto far niente altro. Con la latticizzazione fatta bene le spine a casa è meglio toglierle o quelle infilate su un punto laterale del battistrada possono saltar via durante l'uso...

Come già detto mille volte mettere il lattice nella camerà d'aria risolve alcuni problemi ma non tutti. Con gomma seria e latticizzazione seria, non ci sono problemi anche a togliere le spine più grosse

Non discuto sulla scelta di pedali doppia funzione ma se vuoi seguire questa strada prova con le Oneal Pinned SDP o superiori che ho trovato essere la perfetta via di mezzo tra scarpe Shimano SPD da XC e le classiche Fiveten Flat. Ottimo rapporto qualità/prezzo e le fanno anche con strap e/o boa...

POTREBBE ANDARE PEGGIO... .... potrebbero chiederti 300€ in più a gennaio:smile:

Son sempre più perplesso su quel che racconti. Che io sappia RacingRay e RacingRalph, quelli che ti hanno messo e che hai postato con delle foto guardacaso microscopiche, sono tutti tubeless ready.

Io freno con due dita sul facile e con una quando il terreno diventa impegnativo.

Di nulla. Ovviamente l Trek in discesa è una goduria ma lì ci sono mille variabili prime tra tutte gommatura e sospensioni ;-)

A vederne di sconti apprezzabili oggigiorno... un paio d'anni fa se in negozio non ti facevano almeno il 15% te ne andavi.