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Che macchina avevi??

Grazie mille city_biker ho contattato DSB che mi ha risposto immediatamente "i ricambi sono disponibili, ora le viterie sono anche disponibili in acciaio. Il kit completo di viterie costa € 45,00 circa" Problema risolto!!

Saggio, io usa quello al litio che non è dilavabile e protegge la viteria dall'umidità

Grazie per le indicazioni, ma non parlavo di filetti, parlavo dell'impronta della chiave esagonale, non ci sono problemi funzionali, ma solo estetici. Le viti in questione sono in lega d'alluminio, hanno la testa molto larga circondata da forellini, le teste sono identiche da ambedue i lati...

Ciao a tutti, scrivo da parte di un mio amico che ha un problema con la biga in oggetto, da un po' di tempo ha incominciato a sentire degli scricchiolii provenienti dagli snodi del carro, ha provveduto a smontare ed ingrassare tutto, ma purtroppo ha danneggiato le impronte della viteria...

Non abbassare la suola, usali un po' così, in questa maniera la tacchetta e il pedale faranno un po' di "rodaggio" e poi togli lo spessore, non rovinare le scarpe.

Gli spessori vengono forniti proprio per effettuare questa regolazione, se non te li hanno dati, hai fatto bene a farteli, se altrimenti non riesci ad agganciare hai fatto un buon lavoro. L'unico dubbio è che ora, visti i pedali e viste le scarpe, mi pare strano che tu abbia dovuto...

Io non ci vedo niente di strano, faccio un esempio pratico, cioè il mio caso, la scarpa che uso io ho una suola abbastanza spessa, rimuovendo la gomma con il cutter avevo una profondità di oltre un cm e la tacchetta restava "affondata" abbondantemente nella suola. Con i vecchi pedali...

non dovrebbero esserci problemi, per sicurezza mandagli una mail e chiediglielo a loro per conferma, scrivi pure in italiano.

Io compro spesso su http://www.hibike.it/shop/catalog/tn/m-1/g-1/n1/c1/show.html, il costo della spedizione in Italia è €9.90. Per smontare la gabbia basta una brugoletta da 3mm se non sbaglio o una chiave inglese da 8, a seconda dei modelli. E' un'operazione molto semplice, l'unica cosa...

Questo dovrebbe andare bene, la gabbia è smontabile per cui non dovresti avere problemi a rimontare la catena. http://www.hibike.it/shop/product/paa30bb3e159e9d60c5377052d83ea041/s/SRAM-X-3-cambio-Long-Cage-nero-Mod-2011.html

Ciao, guarda le Merida http://www.meridabikes.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=merida1.tpl&product_id=44&category_id=10&option=com_virtuemart&Itemid=2 Arrivano fino a 24" Come rapporto qualità prezzo non sono come le Deca, ma un mio amico ha preso questo modello a 450 euro.

Sei sicuro di essere in grado di assemblarti una bici da solo??? Se vuoi comprare a pezzi e in più fartela montare ti viene a costare troppo.

1,5 cm di differenza in lunghezza non ti fanno la differenza tra braccia tese o piegate, se porti il busto un po' più avanti, vedrai che anche le tue braccia si piegheranno.

C'è un po' di differenza tra la S e la M La quota E è più lunga di 5 cm La C "top Tube" solo di 1,5 cm Non ne farei un dramma, visto che come altezza sei quasi al limite tra le due misure, potresti optare per una pipa un poco più corta nel caso ti sentissi la bici troppo "lunga". Potresti...

Guarda cosa ti ho trovato! http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&tl=it&u=http%3A%2F%2Fwww.evanscycles.com%2Fproduct_document%2Ffile%2Ffaf%2Fdbb%2F68c%2F926%2Fscott-aspect-2011-sizing-chart.pdf&anno=2 Questa tabella dice che dovresti prendere una taglia S

A naso la misura è giusta, io sono 1.65 e oscillo tra la S e la M importante è anche la misura del cavallo, ma lo sfilo del sellino non è indicativo quello varia dalle geometria del telaio. Io sulla mia bici non tocco nemmeno a terra. Questo potrebbe esserti utile...

Fron fork: Manitou SPLICE Ma perchè allora sul fodero leggo "Bomber"? Comunque non fa poi così schifo, certo non è una all mountain

Un mio amico che ha la tua stessa biga e le tue stesse gomme, le ha cambiate dalla disperazione che erano quasi nuove, sembravano di plastica, si sono deteriorate nel giro di due mesi senza consumarsi. Forse è stata una partita di gomme mal riuscita o forse di primo equipaggiamento montano...

Ti dico, io quella forcella l'ho provata, e non è poi così male, è adeguata al resto della componentistica, comunque se ti sbatti un po', trovi di meglio allo stesso prezzo.