“Gravellizzare” una vecchia 26”: poca spesa, tanta resa
- Creatore Discussione emmellevu
- Data di inizio
Ho una bici che forse non so se può nominarsi bici, , presa usata 5 anni fa per muovermi appena mi son trasferita a L'Aquila. Non l'ho più usata, ora è lì ferma che mi guarda ogni volta. Ho poi un'idea per la testa, affrontare il cammino di Santiago in bici e volevo un po' rimettermi in sella, senza particolari pretese. Volevo trasformarla un po' e "gravellizzarla" senza spendere un occhio della testa, soltanto per non vederla lì appassire.
Vi lascio la foto così vi fate un'idea della "bici" in questione...
Vorrei ricominciare a pedalarla...
Vi lascio la foto così vi fate un'idea della "bici" in questione...
Vorrei ricominciare a pedalarla...
Il cammino di Santiago sono parecchi km.
Ma davvero affronteresti un percorso tanto lungo in sella a quella bici?
Ma davvero affronteresti un percorso tanto lungo in sella a quella bici?
No no assolutamente, il cammino è soltanto un'idea che non sono nemmeno sicura si avvererà il prossimo anno. Con un'altra bici però. Quest'anno l'ho già affrontato a piedi.
Adesso vorrei soltanto ricominciare a pedalare.
Ecco. Se è soltanto per far andare le gambe può avere senso.
Spendici il meno possibile, però.
Meglio se niente del tutto
Però arrivar a Santiago con quella bici ''sani e salvi'' può essere si avveri il miracolo...
Per iniziare a pedalare va bene, assicurati di regolare al meglio il posizionamento in sella, ci sono varie guide anche sul forum
Buttarla sei sempre in tempo...un opera pia per star in tema, sarebbe bello...se non la usi...
Buttarla sei sempre in tempo...un opera pia per star in tema, sarebbe bello...se non la usi...
L'idea al massimo era di regalarla a qualche bimbo che abita vicino a me, magari si appassiona al mondo delle due ruote.
bè io regolerei al meglio quello che già hai e ricomcerei a pedalare con quella... poi se la cosa ti prende allora valuterei un acquisto ex-novo.
Da fare sulla tua è girare il manubrio (dalla foto mi sembra avere l'inclinazione nel verso sbagliato) e regolare meglio la sella che vedo essere troppo avanti
Da fare sulla tua è girare il manubrio (dalla foto mi sembra avere l'inclinazione nel verso sbagliato) e regolare meglio la sella che vedo essere troppo avanti
Buongiorno a tutti anch'io sono nuovo e avrei una richiesta Sto realizzando una monstercross però non Son convinto se lasciare i comandi originali del cambio su un manubrio da corsa avete qualche foto riguardo per chiarirmi un attimo le idee?Ciao a tutti buona giornata
Originali, inteso
Per originali intendo i comandi che aveva la bicicletta in origine
Questo l'avevo intuito.
Domanda successiva: "Qual era la bicicletta in origine?".
Ma sorvoliamo, che comandi hai? Se sono da MTB sul manubrio da corsa non ci vanno.
ciao a tutti, è venuto anche a me in mente di fare una trasformazione simile, ho un telaio Merlin XLM che ha superato i 100.000 km prima come 26" e poi come 27,5" e che ho da poco pensionato per una 29", pulito lucidato e....praticamente come uscito da negozio, pensavo di gravellizzarlo, avrei un gruppo xx1, freni R1 tutto usato a costo zero insieme a praticamente quasi tutti gli altri particolari, le ruote attualmente ho le 27,5 che avevo prima di cui recupererei i mozzi, sostituendo i cerchi, oppure avrei le ruote di scorta della bdc, come copertoni prima avevo su 27,5 x 2,1, pensavo di riuscire a montare senza problemi anche un 29x40, ma il problema grosso è la forcella, non riesco a trovare una bella rigida per freno a disco, con cannotto cilindrico 1-1/8, se fosse in titanio sarebbe poi il top, anche se esteticamente preferisco come design quelle tipo niner in carbonio cn la testa a ffusolata a U rovesciata, senza la piastra superiore squadrata, consigli? come altezza forcella si apre un altro discorso, la forcella originale era 473 mm e rake 39, le rigide da 26" sono solitamente da 445 rake piu corto, valutavo anche di pensare una rigida per 29" 470/475 rake 40, il fatto è che sono tutte coniche...
Grazie, questo è il telaio.
Grazie, questo è il telaio.
ciao a tutti, è venuto anche a me in mente di fare una trasformazione simile, ho un telaio Merlin XLM che ha superato i 100.000 km prima come 26" e poi come 27,5" e che ho da poco pensionato per una 29", pulito lucidato e....praticamente come uscito da negozio, pensavo di gravellizzarlo, avrei un gruppo xx1, freni R1 tutto usato a costo zero insieme a praticamente quasi tutti gli altri particolari, le ruote attualmente ho le 27,5 che avevo prima di cui recupererei i mozzi, sostituendo i cerchi, oppure avrei le ruote di scorta della bdc, come copertoni prima avevo su 27,5 x 2,1, pensavo di riuscire a montare senza problemi anche un 29x40, ma il problema grosso è la forcella, non riesco a trovare una bella rigida per freno a disco, con cannotto cilindrico 1-1/8, se fosse in titanio sarebbe poi il top, anche se esteticamente preferisco come design quelle tipo niner in carbonio cn la testa a ffusolata a U rovesciata, senza la piastra superiore squadrata, consigli? come altezza forcella si apre un altro discorso, la forcella originale era 473 mm e rake 39, le rigide da 26" sono solitamente da 445 rake piu corto, valutavo anche di pensare una rigida per 29" 470/475 rake 40, il fatto è che sono tutte coniche...
Grazie, questo è il telaio.
