A Nantes nasce Home Bicycles

david_jcd

Redazione
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11/8/05
10.708
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Fortezza (BZ)
[vimeo 29832406]

Home Bicycles è un nuovo marchio di mountainbike nato in Francia. I fondatori, Cyrille e Bruno, l'hanno creato due anni fa, nell'Ottobre 2009. Le bici sono tutte disegnate e costruite in Francia. La loro prima MTB, la Revolver, è u... Continua la lettura...

WD-40, amico o nemico della bici?
 

 

salvo87

Biker tremendus
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4/7/09
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1
32
mirabella imbaccari(CT)
Belle bici ma non capisco perchè hanno fatto il forcellino sinistro del telaio con l'attacco is anziché post mount che diciamo ormai è il nuovo standard.
Sbaglio o c'è un supporto dietro saldato nel tubo piantone per il fine corsa del forcellone del carro?
Comunque belle bici mi piace il fatto che sono costruite in francia.
 

Nikefox

Biker superis
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21/9/08
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5
Berghemmm e Milan....
Bike
A lot of Cannondale
Bella la loro storia! Sarebbe un sogno percorrerne una simile... ok che non riusciranno a raggiungere i numeri delle case più blasonate a livello mondiale, ma vivono della loro passione e fanno quello che amano! Grandi!
 

charly71

Biker serius
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8/9/08
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1
Torino
Visti i tempi bui è una bellissima storia. Avessi le possibilità economiche (perché senza quelle in Italia non fai nulla) ci proverei anch'io...
 

mazzo89

Biker serius
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10/6/09
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Urbino
Bike
Trek 4300 [RIP] | Santa Cruz Heckler [On Sale] | Cannondale F29
Ma son bellissime! Bisognerà aspettare tanto per un test?
 

Barcaro

Biker ultra
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12/8/05
663
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Mudville
Il telaio è molto bello (anche) a vedersi. Ho notato anch'io il discorso IS-PM, le mie due domande però sono: quanti € e quanti kg? Aspettando la all mountain faccio un in bocca al lupo ai due!
 

CINCEN

Biker superioris
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4/6/05
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Verona provincia
Bike
EPIC 18+NOMAD 09+TRACER 275 15
Mi sembrano belle e ben fatte, se non sbaglio è un sistema fsr però con il punto di fulcro sopra al mozzo (tipo R.M.).
Domandina: se ne compro una poi posso fare anch'io i saltoni come loro?
 

bis

Biker augustus
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29/12/08
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Besana in Brianza
Son sempre piu' stupefatto dalla comparsa di nuovi attori nel mercato delle mtb o bici in genere.
Evidentemente e' ancora un mercato stra-ricco per consentire spazio a questa infinita' di marchi.
 

Vudienne

Biker assatanatus
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3/1/10
3.013
1
se non sbaglio vedo particolari le geometrie: orizzontale molto lungo con slooping e quindi fuorisella accentuato. L'interasse resta invece nella norma, credo per via di un angolo sella di soli 68°.
Interessante la possibilità di variare la lunghezza del carro (se ho capito bene...)
 

rafgabo

Biker novus
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25/3/08
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Leno (BS)
blog.popolis.it
Interessanti e ben fatte le lavorazioni CNC, così come lo snodo del carro e i forcellini, per il resto "nulla di nuovo sul fronte occidentale..."
Se proprio devo spendere soldoni per un telaio valuto soprattutto l'affidabilità e l'assistenza offerta dal produttore, caratteristiche che per i nuovi e piccoli marchi sono praticamente minime.
Immagino che la soluzione della predisposizione dell'attacco pinza al posteriore di tipo IS invece che PM sia dettato esclusivamente dalla maggiore semplicità della lavorazione cnc. Lavorare anche l'attacco PM avrebbe comportato un maggiore uso di materiale originario e quindi maggiori lavorazioni = maggiori tempi = maggiori costi, per ottenere alla fine QUASI lo stesso risultato che hanno ottenuto aggiungendo l'adattatore avvitato.
 

alexx89

Biker forumensus
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2.027
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Bergamo
A me non sembrano niente di che... tralasciando l'aspetto grafico, che può piacere o non piacere, dal punto di vista tecnico mi sembra che alcune soluzioni siano addirittura vecchiotte...
Il prezzo mi sembra un filo troppo alto
 

gigio80

Biker serius
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12/2/07
272
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BRIANZA SUELL
Secondo me sono uno spettacolo...il prezzo è in linea con la maggior parte dei telai;lo schema di sospensione è iper collaudato,le lavorazioni al cnc sono belle belle,l'unica soluzione "vecchiotta" è l'attacco freno IS ma va beh...certo andrebbe provata ma lo spirito mi piace
 

david_jcd

Redazione
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Fortezza (BZ)
Secondo me sono uno spettacolo...il prezzo è in linea con la maggior parte dei telai;
In linea con la maggior parte dei telai costosi. Io a quel prezzo ci ho comprato la bici intera, montata XT e con trittico Syntace.
lo schema di sospensione è iper collaudato,le lavorazioni al cnc sono belle belle,l'unica soluzione "vecchiotta" è l'attacco freno IS ma va beh...certo andrebbe provata ma lo spirito mi piace
Anche secondo me non è grave l'assenza del PM per il freno.
 

alexx89

Biker forumensus
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Bergamo
Secondo me sono uno spettacolo...il prezzo è in linea con la maggior parte dei telai;lo schema di sospensione è iper collaudato,le lavorazioni al cnc sono belle belle,l'unica soluzione "vecchiotta" è l'attacco freno IS ma va beh...certo andrebbe provata ma lo spirito mi piace
In linea con la maggior parte dei telai costosi. Io a quel prezzo ci ho comprato la bici intera, montata XT e con trittico Syntace.Anche secondo me non è grave l'assenza del PM per il freno.
oltre al pm ci sarebbe il tubo sterzo non conico e volendo proprio spaccare il capello in 4 anche il passaggio cavi tutto esterno al telaio... sono d'accordo che siano piccolezze che alla fine non servono a nulla, però quando spendo certe cifre per un telaio inizio a guardare anche queste piccolezze.

Per il discorso prezzo: questo telaio costa più del liteville 601, del damper sx, del bolder e del covert giusto per citare quelli che mi vengono in mente. 3 su 4 offrono anche la possibilità di stravolgere le geometrie a piacimento, cosa non da poco. Stando sui telai in alluminio secondo me il prezzo è alto
 
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