ti esprimo subito il mio pensiero: in un telaio come quello della Prophet che tutto ha meno che del "rigido" (io la Prophet l'ho avuta e non mi è sembrata proprio rigida, specie il carro posteriore),
appunto!
preferirei avere una Pike perchè mi sembra una forcella con ottimo funzionamento, rigida quanto basta,
il quanto basta è relativo.
La pike pur avendo il perno passante è meno rigida di altre forche QR.
tale rigidità può bastare o avanzare.
Di suò però è meno rigida di una max.
con perno passante e che non ha i problemi della lefty (migrazione rullini,
migrazione rullini che si rimette a posto in circa 30 secondi, cioè nel tempo ch3e comunque dedicheresti alla manutenzione ordinaria di qualsiasi forca?
stelo che se non fai manutenzione si arruginisce,
se non fai manutenzione è un discorso che condivido poco.
A quel punto qualsiasi forca nel tempo ne risente.
Io la manutenzione la faccio, a maggior ragione su una forca che costa oltre 3 milioni di vecchie lire.
E difatti non ho un filo di ruggine in zona cuscinetti...
ruote dedicate?
mozzo dedicato vorrai dire.
mozzo dedicato come svariate altre forcelle ad esempio la e150
specialized con perno da 25mm, le varie maverick con perno da 24mm, la foes con perno da 30mm etc.
Anzi se proprio ne vogliamo discutere, fox uscirà col nuovo standard PP15 da appunto 15mm sulle sue future proposte per xc....
e aparte tutto ad avere un mozzo dedicato non ci trovo nulla di male, anzi il mozzo lefty ha plus che gli altri mozzi non possono vantare.
quali?
che al peso di 115mm è leggerissimo contanto anche che non necessita ne di qr ne di PP.
fatti 2 conti e vedrai quanto risparmi sul peso ruota finale.
portabici da tetto dedicato,
se e qualora servisse ci sono portabici che tengono la bici sulle pedivelle:
sull'obliquo:
sulla ruota anteriore:
sul mozzo dedicati:
parafango con supporto dedicato etc.).
parafango?
mah.... stiamo cercando i cavilli eh?
Che poi la lefty funzioni e che abbia buone doti ... te lo confermo anche io!
o-o
