gia' come ti e' stato detto bisogna vedere il budget d'intervento . Varia molto.
comunque come primo step le
ruote,poi la forcella poi reggisella pipa manubrio,poi pacco pignoni guarnitura
catena,poi sella,poi viteria. tutto cio' puo' andare dalle poche centinaia di euro fino alle migliaia.
Ad esempio se vuoi una guarnitura molto leggera prendi quella interamente in carbonio con cuscinetti ceramici dal peso di 450gr e gli lasci 980. Io ti consiglio di non andare su cose estremamente leggere altrimenti rischi di compromettere l'affidabilita' e la spensieratezza di guidare tranquilli .
guarnitura
sram xx o
shimano xtr
ruote
fulcrum,rd 1 o 0,
mavic,dt
trittico richey wcs carbon
forcella
rock shox,etc etc