Altimetria Edge 520 PLus
- Creatore Discussione Andrea_M_Rn
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fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
forse sì, nel senso che se alla partenza il Garmin segna una quota sbagliata, poi durante il giro questo errore di quota viene lentamente "annullato" dal sistema barometrico che autocalibra istante per istante il GPS
leggevo di un test sui Garmin, dove impostando volutamente una quota errata, il GPS pian piano la correggeva e si riportava su quella corretta
EDIT: ho ritrovato il link https://cuneotrekking.com/wp-content/uploads/2015/04/Altimetrospiegato.pdf pagine 6 e 7
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Poverò sicuramente a fare così...
Domanda...
anche durante un giro posso (durante un auto-pausa) cambiare la quota dove mi trovo in un dato momento?
Domanda...
anche durante un giro posso (durante un auto-pausa) cambiare la quota dove mi trovo in un dato momento?
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Ciao a tutti,
ho cercato in giro ma non ho trovato discussioni a riguardo; anche io sono possessore di un 520 plus e domenica, durante un giro nel bosco, il garmin mi segnava delle velocità bassissime (es. 12 km/h mentre stavo andando a 20 km/h - comparato con un ciclocomputer da bici e un orologio suunto). Oltre a questo anche i km totali dell'uscita sono risultati non corretti. Mi chiedo qual è l'impostazione migliore da utilizzare per i satelliti? (GPS; GPS + GLONASS O + GALILEO)? Potrebbe avere senso acquistare un sensore velocità da montare sulla ruota (aumenterebbe l'affidabilità su velocità e km percorsi o i km percorsi li calcola solo con gps)?
Ero entusiasta dell'acquisto, ma se mi risulta meno affidabile di un orologio che ha 3 anni, mi sento quasi tentato a fare il reso..
Grazie a tutti!
ho cercato in giro ma non ho trovato discussioni a riguardo; anche io sono possessore di un 520 plus e domenica, durante un giro nel bosco, il garmin mi segnava delle velocità bassissime (es. 12 km/h mentre stavo andando a 20 km/h - comparato con un ciclocomputer da bici e un orologio suunto). Oltre a questo anche i km totali dell'uscita sono risultati non corretti. Mi chiedo qual è l'impostazione migliore da utilizzare per i satelliti? (GPS; GPS + GLONASS O + GALILEO)? Potrebbe avere senso acquistare un sensore velocità da montare sulla ruota (aumenterebbe l'affidabilità su velocità e km percorsi o i km percorsi li calcola solo con gps)?
Ero entusiasta dell'acquisto, ma se mi risulta meno affidabile di un orologio che ha 3 anni, mi sento quasi tentato a fare il reso..
Grazie a tutti!
I GPS sono influenzati anche dal tempo.. se era coperto o giravi nel bosco la precisione cala drasticamente..
Con un sensore di velocità sei più preciso si..
Comunque conviene utilizzare GPS+GLONASS..
il GPS non è stato progettato per misurare le altitudini, se però si hanno almeno 4 o 5 satelliti
La ricezione in un bosco può essere molto disturbata quindi non mi sembra anomalo che i certi tratti la misura sia sbagliata.
L'uso di più reti satellitari permette di migliorare le prestazioni garantendo a parità di condizioni una copertura satellitare migliore.
Se vuoi essere molto preciso nella misurazione l'uso di un sensore di velocità migliora la misura ma francamente non penso che sia realmente utile.
E' uno strumento di misura e come tutti gli strumenti di misura commette errori anche i più precisi e costosi.
La ricezione in un bosco può essere molto disturbata quindi non mi sembra anomalo che i certi tratti la misura sia sbagliata.
L'uso di più reti satellitari permette di migliorare le prestazioni garantendo a parità di condizioni una copertura satellitare migliore.
Se vuoi essere molto preciso nella misurazione l'uso di un sensore di velocità migliora la misura ma francamente non penso che sia realmente utile.
La quota scritta sui cartelli dovrebbe riferirsi al piano terra del municipio se non erro, sul sito comuni-italiani.it puoi trovare il tuo e impostare la quota giusta o confrontarla con quanto ti dice il Garmin. Anche se, secondo me, una prova più utile sarebbe far partire il Garmin esattamente insieme a un amico con cui fai lo stesso giro e alla fine confrontare il dislivello totale, il dato più utile credo 
fr@nky
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e mi permetto di aggiungere, di confrontare prima di partire le quote indicate dai vari GPSLa quota scritta sui cartelli dovrebbe riferirsi al piano terra del municipio se non erro, sul sito comuni-italiani.it puoi trovare il tuo e impostare la quota giusta o confrontarla con quanto ti dice il Garmin. Anche se, secondo me, una prova più utile sarebbe far partire il Garmin esattamente insieme a un amico con cui fai lo stesso giro e alla fine confrontare il dislivello totale, il dato più utile credo
fosse questa la spiegazione dovrebbe sempre iniziare il giro con il barometrico che segna +100/150 rispetto al valore corretto. cosa che non puo' accadere sempre, perche' la pressione atmosferica dall'ultimo utilizzo puo' sia salire che scendere, cioe' i sballare il barometrico sia in eccesso che in difetto con la medesiama probabilita'.
tra l'altro sul banalissimo edge 130 con satelliti agganciati e avvio attivita' il gps calibra il barometrico con margine di errore minimo, basta avere l'accortezza di avviare l'attivita' quando il garmin ha cielo libero da almeno 1 minuto. mi sembra strano che strumenti ben piu' costosi non svolgano un compito cosi' banale.
l'esperimento del link e' fatto a strumento fermo , presumibilmente con gps a massima ricezione. bisognerebbe verificare se accade la stessa cosa con strumento in movimento. con ricezione perfetta e strumento immobile il gps puo' avere la presunzione di dire al barometrico che sta sbagliando, ma in movimento nel bosco con ricezione non perfetta secondo me garmin da'molta meno credibilita' al gps e piu' al barometrico. in ogni caso basterebbe sballare la partenza di 200m e verificare se a fine salita lunga la quota mostrata dal barometrico e' corrispondente a quella del colle/cima.
Sabato mattina prima di partire insieme agli altri (Distanziati ovviamente) faccio il controllo dal punto zero quanto segniamo di quota e poi vi dico...
Guarda, anche io ho il 520 plus ma non ho mai avuto queste discrepanze con i gps dei compagni d’uscita, onestamente però non ho mai toccato niente.
Si, non ho modificato niente, appena arrivato lo ho attaccato al pc, aggiornato il dispositivo e le pappe, buttato dentro alcune tracce che mi hanno passato e via così, non faccio nemmeno operazioni particolari, lo accendo aspetto che si colleghi con l’app e con la fascia, mi allontano un po’ da casa e lo faccio partire..
quando invece mi sposto cambia solo che lo faccio partite appena collegato con gli accessori, altro non faccio, e per il momento non si è mai discostato da quello dei compagni.. boh..
ginogino
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La quota scritta sui cartelli dovrebbe riferirsi al piano terra del municipio se non erro, sul sito comuni-italiani.it puoi trovare il tuo e impostare la quota giusta o confrontarla con quanto ti dice il Garmin. Anche se, secondo me, una prova più utile sarebbe far partire il Garmin esattamente insieme a un amico con cui fai lo stesso giro e alla fine confrontare il dislivello totale, il dato più utile credo
In effetti la distanza chilometrica che fa l'ACI tra paese-paese/città viene calcolata da municipio a municipio.
Io ultimamente ho problemi a visualizzare i segmenti su Garmin Connect. Cioè completo un giro fatto altre volte e nel quale sono sicuro esserci decine di segmenti, carico l'attività su Garmin Connect e mi trovo solo un paio di segmenti. In un caso nella pagina dove dovrebbero essere presenti i vari segmenti, c'era un messaggio "Non hai completato alcun segmento", cosa non vera per le ragioni che ho scritto sopra.
Ho provato anche a cambiare la modalità di registrazione da "smart" a "ogni secondo" e tolto l'auto pause, ma non è cambiato nulla.
Guardando la traccia su Garmin Connect, pare ci siano numerosi tratti di strada tagliati, come se non avessi percorso correttamente la strada, mentre se la traccia la carico su Basecamp, vedo la traccia che segue perfettamente le strade sottostanti.
Qualcuno ha avuto problemi analoghi?
Ho provato anche a cambiare la modalità di registrazione da "smart" a "ogni secondo" e tolto l'auto pause, ma non è cambiato nulla.
Guardando la traccia su Garmin Connect, pare ci siano numerosi tratti di strada tagliati, come se non avessi percorso correttamente la strada, mentre se la traccia la carico su Basecamp, vedo la traccia che segue perfettamente le strade sottostanti.
Qualcuno ha avuto problemi analoghi?
Mi rispondo da solo. Ho fatto il downgrade al Firmware 5.10 (probabilmente andrebbe bene anche il 5.30, ma non sono sicuro) e i segmenti tornano ad essere visualizzati correttamente. Domani faccio un giro di prova per verificare se con questo firmware ci sono problemi di rilevazione di altitudine.
Ieri giro in compagnia tutti con Garmin con dispositivi accesi 5 minuti Prima di partire....il risultato è stato che io segno 1km in meno e quasi 300 metri in meno...non so cosa dire se nonché lo tirerei contro un muro.
Ho anche io lo stesso problema. Stesso punto di partenza stesso giro e 200 mt di dislivello in meno. Sempre.....
Tu hai risolto?
Tu hai risolto?
Ciao @blackscale. Allora ho impostato GPS+GLONASS, e adesso siamo bene o male tutti allineati...Se posso darti qualche info in più ti dico che il ciclo-computer con il quale facevo il confronto era un EDGE senza cartografia vecchio modello( non ricordo quale). Adesso invece che mio cognato ha preso un 820 plus con i settaggi che ti dicevo siamo allineati entrambe. Balleremo circa di 5/6 mt. Importante è salvare una posizione nota con la quota esatta come ad esempio il punto di casa così tutte le volte che lo accendi si tara la misurazione da quel punto noto. Altri piccoli accorgimenti:
1- Attenti almeno 2 minuti ad aggancio gps collegato avvenuto prima di far partire la traccia,
2- Usa un sensore di velocità per evitare latenze dell' auto-pausa
Io così ho risolto tutto.