Ammortizzatore posteriore fox float ctd pressione ottimale di esercizio

gianc0 · 13/10/14

nel mio amm. come da oggetto nn riesco a stabilire il giusto sag in relazione al mio peso di 74 kg.......per cercare di rimanere ad un 20% ho dovuto caricare fino a 150 bps!!! so che l amm. arriva a 300 bps max ma 150 mi sembra eccessivo!!! voi che mi dite??

grazie

BeerMaster · 13/10/14

gianc0 ha scritto:
nel mio amm. come da oggetto nn riesco a stabilire il giusto sag in relazione al mio peso di 74 kg.......per cercare di rimanere ad un 20% ho dovuto caricare fino a 150 bps!!! so che l amm. arriva a 300 bps max ma 150 mi sembra eccessivo!!! voi che mi dite??

grazie

scusami, perchè mai il 50% della pressione massima dovrebbe essere eccessivo?

gianc0 · 13/10/14

infatti al momento è a 150 e sono ben lontano di un SAG al 20%!!!! dovrei caricare ancora ma nn so se faccio bene!! tu se hai lo stesso componente a quanto lo fai??
grazie

Comaz15 · 13/10/14

gianc0 ha scritto:
nel mio amm. come da oggetto nn riesco a stabilire il giusto sag in relazione al mio peso di 74 kg.......per cercare di rimanere ad un 20% ho dovuto caricare fino a 150 bps!!! so che l amm. arriva a 300 bps max ma 150 mi sembra eccessivo!!! voi che mi dite??

grazie

Occhio che se non indichi l'interasse dell'ammo e il tipo di bici sul quale è montato è come parlare del sesso degli angeli! Ogni bici ha una curva di compressione diversa e non ha senso paragonare i settaggi dello stesso ammo montato su due carri diversi.

gianc0 · 13/10/14

azzz!! scusa ma questo nn lo consideravo!!! sono un neofito con l enduro(in bici)!! io ho la cagua della gost 2014 ma l interasse lo sconosco!! ;-((

carrepg · 13/10/14

Comaz15 ha scritto:
Occhio che se non indichi l'interasse dell'ammo e il tipo di bici sul quale è montato è come parlare del sesso degli angeli! Ogni bici ha una curva di compressione diversa e non ha senso paragonare i settaggi dello stesso ammo montato su due carri diversi.

In teoria dovrebbe essere così , in pratica ho qualche dubbio , sarà l'esperienza poco felice che sto vivendo con gli ammo fox !!!!

alucard3d · 13/10/14

Ci sono 2 modi per fare il Sag.

Occhiello - Occhiello
Oring su stelo e si misura l'abbassamento.

Sui mono ad aria Ci sono delle tarature particolari factory che danno già una sorta di resistenza .
In alcune bici anche con 200 psi non si riesce a raggiungere un 20% o se lo si raggiunge si ha cmq un Mono molto legnoso.
Queste cose purtroppo non sono legate al sag ma al tipo di carro e a come lavora sul sistema ammortizzante.
Quindi magari la vostra misurazione è corretta ma poi sulla bici non vi trovate bene.

Il mio consiglio è di provarlo e poi di fare un test sempre sullo stesso tracciato . Da lì vi potrete fare un'idea delle percentuali a voi più congeniali per la corretta taratura del mono.

Alucard

freesby · 13/10/14

gianc0 ha scritto:
nel mio amm. come da oggetto nn riesco a stabilire il giusto sag in relazione al mio peso di 74 kg.......per cercare di rimanere ad un 20% ho dovuto caricare fino a 150 bps!!! so che l amm. arriva a 300 bps max ma 150 mi sembra eccessivo!!! voi che mi dite??

grazie

Io peso più o meno come te e mi ricordo x la specialized stumpjumper che avevo qualche anno fa che la pressione ottimale era sui 165psi come dato di fabbrica.. cmq dipende che utilizzo ne fai, se e enduro/am dovresti stare tranquillamente sul 25%-30% come sag calcolandolo sulla lunghezza massima di corsa che fa l'ammortizzatore (non il carro eh!!!!)

nosferato · 13/10/14

io sulla strive per avere il suo sag uso 250psi....
ovvio che peso molto più di te in assetto con zaino per lunghe uscite...

Comaz15 · 13/10/14

carrepg ha scritto:
In teoria dovrebbe essere così , in pratica ho qualche dubbio , sarà l'esperienza poco felice che sto vivendo con gli ammo fox !!!!

Dalle risposte che vedi la pratica conferma la teoria!

In linea di massima più escursione c'è e più psi servono. Maggiore è il diametro della camera e minore sarà la pressione.

carrepg · 14/10/14

Comaz15 ha scritto:
Dalle risposte che vedi la pratica conferma la teoria!

In linea di massima più escursione c'è e più psi servono. Maggiore è il diametro della camera e minore sarà la pressione.

Dalle risposte che vedo ho la conferma che il mio è da buttare nel cesso , è quello che avevo sulla precedente bici , lo stesso !!!

marcore82 · 1/11/14

carrepg ha scritto:
In teoria dovrebbe essere così , in pratica ho qualche dubbio , sarà l'esperienza poco felice che sto vivendo con gli ammo fox !!!!

marcore82 ungiudicatus
Guasto ammo fox float ctd. ..levetta ctd
Ciao a tutti....un aiuto da chi possiede questo ammo...come quello della mia nerve 29..
ho la levetta che seleziona le modalita ctd. ..che in pratica nn si blocca in nei rispettivi selettori climb, trail,descend..... ma gira in tondo..

Ora provando la leva di altri ammo identici sento un click quando la levetta si ferma su uno dei tre selettori...ed è abbastanza dura.... la mia levetta invece nn fa nessun click ed è morbida oltre che girare 360 gradi....

Cosa puo essere? ??
come risolvo....

Grazie

tigerman74 · 6/11/14

ma a prescindere dal sag e dal carro ,c'e' una tabella che mette in relazione pressione ammo e peso del ciclista ?

crifla · 7/11/14

tigerman74 ha scritto:
ma a prescindere dal sag e dal carro ,c'e' una tabella che mette in relazione pressione ammo e peso del ciclista ?

C'è per le forcelle fox...per gli ammo si gonfa fino a trovare il sag corretto.

marcore82 ha scritto:
marcore82 ungiudicatus
Guasto ammo fox float ctd. ..levetta ctd
Ciao a tutti....un aiuto da chi possiede questo ammo...come quello della mia nerve 29..
ho la levetta che seleziona le modalita ctd. ..che in pratica nn si blocca in nei rispettivi selettori climb, trail,descend..... ma gira in tondo..

Ora provando la leva di altri ammo identici sento un click quando la levetta si ferma su uno dei tre selettori...ed è abbastanza dura.... la mia levetta invece nn fa nessun click ed è morbida oltre che girare 360 gradi....

Cosa puo essere? ??
come risolvo....

Grazie

Ammo da mandare in assistenza! mi sa che si è proprio rotto qualche meccanismo della levetta

mendalf · 9/11/14

tigerman74 ha scritto:
ma a prescindere dal sag e dal carro ,c'e' una tabella che mette in relazione pressione ammo e peso del ciclista ?

Sni ovvero la fox ha messo ha disposizio e un link (anche in italiano) dove metti anno e modello bici e il tuo peso e ti da la pressione per forca e ammo ......usa il tasto cerca

Comaz15 · 11/11/14

mendalf ha scritto:
Sni ovvero la fox ha messo ha disposizio e un link (anche in italiano) dove metti anno e modello bici e il tuo peso e ti da la pressione per forca e ammo ......usa il tasto cerca

Puoi mettere il link perchè non trovo nulla!

mendalf · 13/11/14

Comaz15 ha scritto:
Puoi mettere il link perchè non trovo nulla!

http://www.trekbikes.com/it/it/resources/suspension_setup/

Comaz15 · 14/11/14

mendalf ha scritto:
http://www.trekbikes.com/it/it/resources/suspension_setup/

Utile per chi ha una Trek ( che tra l'altro monta ammo con camera modificata DRCV) ma per gli altri?

carrepg · 14/11/14

Comaz15 ha scritto:
Utile per chi ha una Trek ( che tra l'altro monta ammo con camera modificata DRCV) ma per gli altri?

A me sembra inutile , sia per chi ha trek che per tutti gli altri !!!!
A mio avviso fox dovrebbe concentrarsi maggiormente a migliorare la qualità dei prodotti che fornisce in allestimento ai vari produttori ed all'assistenza post vendita !!!

Comaz15 · 15/11/14

carrepg ha scritto:
A me sembra inutile , sia per chi ha trek che per tutti gli altri !!!!
A mio avviso fox dovrebbe concentrarsi maggiormente a migliorare la qualità dei prodotti che fornisce in allestimento ai vari produttori ed all'assistenza post vendita !!!

A me sembra inutile il tuo commento... se devi sfogarti contro fox apri un topic apposito.

Ammortizzatore posteriore fox float ctd pressione ottimale di esercizio

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