BDS Bici della settimana #289: la Cannondale Scalpel di Whattis
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Io ero abituato all'Opi della precedente Fsi che era rigidissimo e passando al C1 l'ho trovato morbido come la gomma..Sono in dubbio se montare un Thompson (rigidissimo ma pesante) o un Extralite, (leggero ma costosissimo)
Appena arrivata la bici ho provato un Thomson da 70 mm che avevo su un'altra bici. A livello ottico non era male perche' un po' piu' "abbondante" dei classici super leggeri e compensa un po' il fatto che il tubo sterzo della Scalpel sia fatto per forcelle da 1,5" e non coniche. Per me purtroppo il Thomson e' troppo lungo e quindi l'ho di nuovo smontato.
Controlla anche:
- NEWMEN: https://www.newmen-components.de/en/27/mtb/stems/ prodotti leggeri e un po' piu' abbordabili di extralight.
- Syntace ha anche dei bei prodotti.
Grazie! Lo definirei un esercizio di stile. E' un bel risultato ma il peso sotto i 10 Kg. non e' fondamentale. Mantenendo piu' componenti originali (ruote, manubrio), utilizzando comunque il dropper e montando delle gomme da XC, il peso si ferma intorno ai 10.7 KG. Secondo me ancora accettabile.
...anche io fino ad ora solo bici da all-mountain o enduro (Nomad, Bronson, Jekyll), pero' alla fine, vivendo in un posto dove ci sono piu' sentieri tranquilli che roba estrema per bici da enduro, mi sono reso conto che con 'ste biciclettine full da XC, ci si puo' fare veramente tanto. Dopo tanti anni di bici con escursioni abbondanti o rigide nervose (allenamento invernale), pedalare la Scalpel (biammortizzata però efficiente e con geometrie che permettono confidenza e divertimento anche in discesa) é stata una sorta di rivelazione! Mi ha ricordato molto il modo di fare mountainbike di quando ho iniziato ad andare in bici: giri lunghi, cercare di spingere in ogni situazione (salita e discesa) senza dover sacrificare troppo nessuna delle due situazioni! Da provare!
Ciao. Prima di tutto: bellissima!!!!!!
Domanda: in origine la -1 monta cerchi Hollowgram in carbonio, onestissimi e affidabili ma pesantucci in quanto vanno su 1.5 kg. Tu li hai cambiati direttamente? Quelli che hai messo sono un upgrade da svenamento (tipo Enve) o hanno un prezzo più contenuto? Come ti ci trovi?
Domanda: in origine la -1 monta cerchi Hollowgram in carbonio, onestissimi e affidabili ma pesantucci in quanto vanno su 1.5 kg. Tu li hai cambiati direttamente? Quelli che hai messo sono un upgrade da svenamento (tipo Enve) o hanno un prezzo più contenuto? Come ti ci trovi?
Ciao! I componenti della TUNE sono abbastanza costosi. Li trovi sui vari siti tedeschi che vendono componenti di bici online. Io vivo vicino alla sede di questo marchio e sono riuscito a trovare tutti i componenti usati da un ragazzo che conosco che li aveva montati sulla sua Scalpel. A prezzo pieno non li avrei neanche considerati perche' la differenza di peso (per me) non avrebbe giustificato l'investimento necessario. Come gia' scritto in un'altra risposta, la bici con i componenti originali, gomme di serie, mantenendo comunque il telescopico da 125 mm pesa intorno ai 10.6 Kg. Gia' un bel risultato. Portarla a 10 Kg e' stato un esercizio di stile, reso possibile dall'aver trovato i pezzi usati da qualcuno di cui mi fido ad un prezzo ancora "onesto". Tornando alla tua domanda, le ruote sono molto buone e "paurosamente" leggere (1.2 Kg la coppia da 29"). Io peso 58 Kg e quindi non mi preoccupo troppo, pero' devo anche ammettere che le Hollowgram fornite di serie sono gia' delle ottime ruote!
@Cris Fro mi sento di aggiungere che TUNE produce quasi tutti i suoi componenti in Germania. Oltre a vendere dei prodotti molto leggeri e performanti, una delle ragioni dei prezzi piu' alti rispetto ad altri prodotti (ad esempio qualcosa realizzato in Asia), penso siano anche gli stipendi, le condizioni lavorative, etc. etc.. Sicuramente la qualita' dei prodotti e' ottima, ma ci sono molto prodotti asiatici di ottima qualita', penso pero' che produrre qualcosa in Europa senza raggiungere quantita' da produzione di massa potrebbe essere alla base di prezzi un po' piu' alti.
Come al solito, questa e' un'opinione personale e ognuno e' poi libero di comprare quello che gli sembra migliore!
Ale'ale'
Eh, gli upgrade per abbassare il peso non sono economici, hai ragione. Guarda pero' anche cosa ho commentato piu' in sotto. Per i componenti ho preso delle cose usate da un ragazzo che conoscevo. Un'upgrade del genere con tutti i prezzi da nuovo sarebbe stato (secondo me) eccessivo per quanto riguarda il rapporto costo / beneficio.
Ale'ale'
...il portafogli era pesante prima di comprare la bici, adesso ho due cose leggere: la scalpel e il portafogli!
Ale'ale'
...il portafogli era pesante prima di comprare la bici, adesso ho due cose leggere: la scalpel e il portafogli!
