Bici di seconda mano. Prima manutenzione generale.

[Samuele77]

Ciao a tutti, ho appena acquistato usata una Specialized sequoia elite. Tutto originale tranne copertoni. Tenendo presente che in meccanica di biciclette sono una pippa fotonica Che tipo di prima manutenzione generale devo fare per partire con essere sicuro di avere tutto a posto? Un frequentatore del forum mi suggeriva di verificare i cuscinetti delle ruote ( dice sono a coni e sfere ma io non so nemmeno cosa vuol dire ) che è capitato che non fossero ingrassati quindi a rischio grippaggio. Ringrazio tutti quelli che vorranno aiutare un gravellista in erba .

Per la manutenzione si accettano anche le modalità con le quali bisogna effettuarla....vorrei arrivare a fare la manutenzione da solo invece di spendere soldi per portarla a fare registrare il cambio, cambiare la catena, verificare i freni ecc.ecc.

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[quorthon]

Che tipo di prima manutenzione generale devo fare per partire con essere sicuro di avere tutto a posto?

Ammazzate che bella! Comunque, sembrerà una banalità quello che sto per dirti, ma guarda se hai le pastiglie dei freni/dischi consumati e il loro relativo fissaggio... se te lo dico c'è un motivo che per fortuna non riguarda me....

 

[scr1]

Ciao a tutti, ho appena acquistato usata una Specialized sequoia elite. Tutto originale tranne copertoni. Tenendo presente che in meccanica di biciclette sono una pippa fotonica Che tipo di prima manutenzione generale devo fare per partire con essere sicuro di avere tutto a posto? Un frequentatore del forum mi suggeriva di verificare i cuscinetti delle ruote ( dice sono a coni e sfere ma io non so nemmeno cosa vuol dire ) che è capitato che non fossero ingrassati quindi a rischio grippaggio. Ringrazio tutti quelli che vorranno aiutare un gravellista in erba .

Per la manutenzione si accettano anche le modalità con le quali bisogna effettuarla....vorrei arrivare a fare la manutenzione da solo invece di spendere soldi per portarla a fare registrare il cambio, cambiare la catena, verificare i freni ecc.ecc.

Non ha bisogno di molto
Se non hai anomalie nella cambiata e non hai anomalie nella rotazione libera delle ruote, la bici rimane perfetta, perchè è fatta per un gravel , fuoristrada leggero.
Ha perni passanti non ha fronzoli , controlla periodicamente l'usura delle pastiglie , poi più che altro pulisci spesso la trasmissione