News Bici elettrica contro campione del mondo di XC

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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:smile: @sembola Mi viene in mente quella frase che si sentiva fino a poco tempo fa detta piu che altro da gente che non ne aveva mai provata una: le 29 non girano:rosik:

Questo video è la prova provata che chi pedala/guida conta molto piu del mezzo e i biker dovrebbero metterselo in testa invece di perdersi con interminabili pippe sul set-up ed ultrapippe sui nuovi millimetrici standard...
 
Ultima modifica:

windbike

Biker assatanatus
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lazio
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ROCKRIDER xc900s
mamma che manico....e con una enduro che farebbe.....sarei curioso di vedere che gomme aveva, sicuramente delle semi slick
 

lollo72

Biker velocissimus
25/7/12
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Romagnano Sesia
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Che dire , con una mtb da xc riesce a tener testa ( e se non fosse stato per i "rispettosi" incontri anche a dar paga! ) ad un elettrociclo a pile studiato per dare il meglio in discesa ; risultato MTB (e Nino ) 1 ; E-bike 0 .
P.S. Se la Kenevo con doppiapiastra avesse ruote da 29 e telaio in carbonio sarebbe il mio mezzo prediletto !
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Nino fa paura, ma a parte che lui è un’extraterresre, il confronto è impietoso, niente salite, solo discese con corvine super strette.. non esattamente il banco di prova giusto per una kenevo con doppia piastra.. non che io sia per le elettriche, ma quel che è giusto è giusto..
poi che il rider faccia la differenza mi sembra abbastanza chiaro..
 

marco

Not
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Nino fa paura, ma a parte che lui è un’extraterresre, il confronto è impietoso, niente salite, solo discese con corvine super strette.. non esattamente il banco di prova giusto per una kenevo con doppia piastra.. non che io sia per le elettriche, ma quel che è giusto è giusto..
poi che il rider faccia la differenza mi sembra abbastanza chiaro..

non è che quello sull'elettrica sia l'ultima delle pippe, è stato 7 volte campione svizzero di DH
 

Riki174

Biker urlandum
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Brescia - Camunia - Tedeschia
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Santa Cruz Hightower "vecchia"
Il confronto non esiste, e infatti il video non vuole essere un qualche tipo di test scientifico ma è molto simpatico (Caluori è un grande in queste discese chiacchierate:-?:) e mostra quanto e' spettacolare e divertente la guida di Nino in modalità cazzeggio veloce.
Fenomeno.
P.S. immagino i commenti di quelli che scendendo a velocità umane dovevano scansarsi x far passare un proiettile con maglia iridata... chissà se hanno capito che era davvero il campione del mondo :)
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
non è che quello sull'elettrica sia l'ultima delle pippe, è stato 7 volte campione svizzero di DH
Forse non mi sono spiegato, volevo dire che in generale il rider fa la differenza, e che una kenevo con doppia piastra, secondo me, era un po’ penalizzata dal tipo di percorso scelto, IMHO
 

cesare RBO

Biker perfektus
8/7/08
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cagliari
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è anche grazie a quelli come Nino (gente col manico XXL :smile: ) se l'Xc ha avuto negli ultimi 10/15 anni un'impennata nel tasso tecnico dei percorsi ed una evoluzione (secondo me molto positiva e che approvo e appoggio in toto) conseguente delle bici... :hail::hail::hail::hail::hail::hail::hail:

PS: vogliamo parlare di quanto un campione del mondo sia educato e rispettoso degli altri utenti (pedalatori e non) del percorso???
 

Chiset

Biker serius
22/1/18
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quelle parti, dove ci sono limonaie.
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Damper 29 + altre
E' li da vedere, anche se alcuni salivano a piedi dove chiaramente passavano solo mtb, non sò se i trail da quelle parti vengono divisi tra pedoni e mtbs, d'altronde se si vuole convivere senza dover arrivare a creare divieti, ci vuole un pò di educazione.
Io preferisco fermarmi e aspettare che passino, per evitare incompressioni.
 
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