Bullone del braccio del pedale che si svita

[Claudio94]

Ciao a tutti,

Ho un problema con la mia MTB; mi si svita da solo il bullone del braccio del pedale (Prowheel), ho provato a riavvitarlo ma niente dopo qualche km si svita di nuovo.

Come posso risolvere?

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[hesediel]

non ho ben capito di che bullone parli...ma a un bullone che si svita mi viene da pensare di utilizzare un frenafiletti...oppure cambiare il pedale direttamente

 

[Claudio94]

è il bullone (vite) che tiene attaccata la pedivella alla guarnitura.
Se dovesse servire domani faccio una foto.

 

[Tomcruz]

Di solito accade con i perni quadri quando il perno o la pedivella sono rovinati,
non si innestano più perfettamente, la pedivella si muove e fa allentare la vite.

 

[hesediel]

è il bullone (vite) che tiene attaccata la pedivella alla guarnitura.
Se dovesse servire domani faccio una foto.

ok adesso ho capito....forse

anche se per guarnitura di norma si intende tutto il pezzo di destra con pedivella + corone
la pedivella è quello di sinistra su cui viti il pedale e non c'è la guarnitura

quindi tu parli dell'avvitatura del pedale sulla pedivella? O della pedivella sul movimento centrale?
Comunque:

Detto questo bisogna capire bene dov è il problema, se trattasi di problema di pedale su pedivella va stabilito
1) problema di filettatura, se magari per errori di montaggio è stata rovinata la filettatura sulla pedivella, in questo caso è un problema nel senso che si dovrebbe procedere a a rifilettare la pedivella o cambiarla. O la filettatura del pedale, o entrambe.
Questo è da valutare e per farlo bisogna smontare il pedale e guardare....

nel caso in cui la filettatura sia ok, e il problema, apparentemente è invece magari dato da pedale e pedivella che non si sposano bene magari perchè il pedale non ha il diametro perfetto, in quel caso puoi provare a utilizzare appunto del frena filetti e vedere



Se ho capito male e stai parlando invece del bullone che aggancia la pedivella o la guarnitura al movimento centrale...il discorso è più o meno lo stesso, bisogna svitare e controllare il bullone e filettatura mc, solo che nel caso di filettatura spanata meglio cambiare tutto se trattasi di perno quadro. In prima istanza puoi comunque provare anche qui con del frena filetti li trovi in qualsiasi brico di solito o ferramenta

 

[Claudio94]

ok adesso ho capito....forse

anche se per guarnitura di norma si intende tutto il pezzo di destra con pedivella + corone
la pedivella è quello di sinistra su cui viti il pedale e non c'è la guarnitura

quindi tu parli dell'avvitatura del pedale sulla pedivella? O della pedivella sul movimento centrale?
Comunque:

Detto questo bisogna capire bene dov è il problema, se trattasi di problema di pedale su pedivella va stabilito
1) problema di filettatura, se magari per errori di montaggio è stata rovinata la filettatura sulla pedivella, in questo caso è un problema nel senso che si dovrebbe procedere a a rifilettare la pedivella o cambiarla. O la filettatura del pedale, o entrambe.
Questo è da valutare e per farlo bisogna smontare il pedale e guardare....

nel caso in cui la filettatura sia ok, e il problema, apparentemente è invece magari dato da pedale e pedivella che non si sposano bene magari perchè il pedale non ha il diametro perfetto, in quel caso puoi provare a utilizzare appunto del frena filetti e vedere



Se ho capito male e stai parlando invece del bullone che aggancia la pedivella o la guarnitura al movimento centrale...il discorso è più o meno lo stesso, bisogna svitare e controllare il bullone e filettatura mc, solo che nel caso di filettatura spanata meglio cambiare tutto se trattasi di perno quadro. In prima istanza puoi comunque provare anche qui con del frena filetti li trovi in qualsiasi brico di solito o ferramenta

Il problema sta nel bullone che aggancia la pedivella al movimento centrale.

 

[hesediel]

come ti ho detto...smonta la pedivella, pulisci, controlla il bullone se è spanato o no...se è spanato ovviamente è da cambiare...se invece sembra tutto apposto potresti provare con del frenafiletti... ma lo serri con una chiave apposita si?

diciamo che la parte peggiore può essere quella di avere la filettatura spanata a livello del movimento centrale...dove lì credo sia necessario cambiarlo

 

[Claudio94]

come ti ho detto...smonta la pedivella, pulisci, controlla il bullone se è spanato o no...se è spanato ovviamente è da cambiare...se invece sembra tutto apposto potresti provare con del frenafiletti... ma lo serri con una chiave apposita si?

diciamo che la parte peggiore può essere quella di avere la filettatura spanata a livello del movimento centrale...dove lì credo sia necessario cambiarlo

Sì, ho la chiave a bussola per stringere il bullone.
Domani provo a smontare e vedere.

 

[Claudio94]

Rieccomi, ho smontato la pedivella e dato una pulita ai pezzi e a parte lo sporco, perno quadro e pedivella non sembrano essere rovinati mentre quel bullone (in foto) non mi convince, è normale che sia così? (2° foto)

P.S. Qualcuno mi spiega come mettere le foto senza allegarle come faccio io?

 

[hesediel]

Per le immagini puoi usare dei siti come questo:
http://postimage.org/ che ti danno anche delle opzioni su come mostrarlo sui forum
oppure altro sito famoso http://imageshack.com/

detto questo a me sembra apposto il bullone, la filettatura non sembra smangiata, quello sul movimento centrale puoi vederlo solo tu...
Poi bho con un calibro ci sarebbe da controllare diametro del buco e diametro del bullone per vedere se le misure tornano....comunque mi ripeto, in prima istanza proverei con del frenafiletti.

 

[tostarello]

puoi anche caricarle nel fotoalbum del forum:

http://fotoalbum.mtb-forum.it/

per info sull'uso/dubbi/prove:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=39955

 

[Claudio94]

Per le immagini puoi usare dei siti come questo:
http://postimage.org/ che ti danno anche delle opzioni su come mostrarlo sui forum
oppure altro sito famoso http://imageshack.com/

detto questo a me sembra apposto il bullone, la filettatura non sembra smangiata, quello sul movimento centrale puoi vederlo solo tu...
Poi bho con un calibro ci sarebbe da controllare diametro del buco e diametro del bullone per vedere se le misure tornano....comunque mi ripeto, in prima istanza proverei con del frenafiletti.

Ok, grazie, proverò con del frenafiletti

 

[Claudio94]

puoi anche caricarle nel fotoalbum del forum:

http://fotoalbum.mtb-forum.it/

per info sull'uso/dubbi/prove:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=39955

Grazie, ma per mettere le foto dei pezzi della mia bici non credo vada bene l'album delle foto artistiche dei biker.

 

[tostarello]

Grazie, ma per mettere le foto dei pezzi della mia bici non credo vada bene l'album delle foto artistiche dei biker.

sulla sinistra del primo link che avevo messo trovi le categorie, con cui classificare le foto/gli album; c'è anche la categoria "componenti"

http://fotoalbum.mtb-forum.it/gridview.php?cat=8

 

[fede707]

Rieccomi, ho smontato la pedivella e dato una pulita ai pezzi e a parte lo sporco, perno quadro e pedivella non sembrano essere rovinati mentre quel bullone (in foto) non mi convince, è normale che sia così? (2° foto)

P.S. Qualcuno mi spiega come mettere le foto senza allegarle come faccio io?

Dalle foto si vede che il bullone è in metallo pressofuso, quindi di bassa qualità.
A mio parere visto che la coppia di serraggio richiesta è abbastanza elevata, potresti andare con campione alla mano da un ferramenta ben fornito e prendere un bullone uguale ma in acciaio inox + una rondella autobloccante. Spesa totale dai 20 ai 50 centesimi.
Prima di rimontarlo io metterei anche del grasso al litio sul filetto, e sul perno quadro.

 

[elgrinta]

Il bullone è a posto ed è, appunto, un bullone... :-D ... anche se non di particolare qualità, deve tenere senza problemi. Se la filettatura del perno è anche ok, il problema può essere di due tipi:
1) Scarsa forza nello stringere... considera che va stretto a 40 N/m che significa una forza piuttosto decisa... non dico alla morte ma quasi... in genere il perno quadro è in acciaio quindi regge. Conviene comunque usare un frenafiletti e lasciarlo asciugare per bene prima di sforzare(pochi minuti bastano...). Capitava anche a me con una guarnitura single-speed di non grande qualità, ma stringendo il giusto e usando il frenafiletti blu, ho risolto... è un anno che non si allenta più....
2) Se non è questione di forza, è questione di compatibilità fra il perno quadro e la pedivella: per intenderci, ci sono due differenti perni, l'ISO e JIS che hanno delle differenze minime che però possono dare problemi di tenuta a lungo termine. guarda qui: ( https://mac109.wordpress.com/2014/07/07/movimento-centrale-perno-quadro-jis-iso-e-altre-faccende/ ).
Detto questo, la seconda ipotesi è poco probabile anche se un paio di volte mi è capitato di incontrarla durante i miei smanettamenti sulle mie bici o su quelle di altri...

p.s.: considera anche che hai una pedivella della Prowheel... il problema di cui ti parlavo sulla single speed capitava proprio con una pedivella di quella marca. E' roba economica quindi non ci si può aspettare la precisione assoluta dei componenti e lì dove c'è più tolleranza negli accoppiamenti, c'è sempre una tenuta più scarsa alla lunga. Vai di frenafiletti, stringi bene e vedrai che non si allenta più...

p.p.s: ...volendo considerare la seconda ipotesi, se la tua bici è vecchiotta ed ha un movimento centrale italiano(misura la scatola dove di innestano le pedivelle e il movimento centrale...se è di 70 mm è italiano se è di 68mm è inglese) allora se ci abbini una pedivella della prowheel che è asiatica, molto probabilmente puoi avere qualche problema di tenuta come descritto nel link qui sopra... gli MC italiani vecchi hanno lo standard ISO che ha un perno inclinato in maniera un po' differente e qualche problema con certe guarniture lo da con le guarniture che vengono da oriente dove lo standard JIS è la regola ...

Per questo argomento ti linko un altro sito che è la bibbia degli smanettatori(citato anche nell'articolo qui sopra) : http://sheldonbrown.com/bbtaper.html

 

[Claudio94]

Grazie a tutti, inizierò a provare con del frenafiletti sul bullone che monta adesso, se non dovessi risolvere o dopo km dovesse ripresentarsi il problema proverò con le altre soluzioni.

 

[Claudio94]

Oggi pomeriggio ho messo il frenafiletti sul bullone e l'ho montato, stringendo più forte che potessi.

Domani provo la bici e vediamo, speriamo.

 

[hesediel]

Facci sapere

 

[paoleto]

Il bullone è a posto ed è, appunto, un bullone... :-D ... anche se non di particolare qualità, deve tenere senza problemi. Se la filettatura del perno è anche ok, il problema può essere di due tipi:
1) Scarsa forza nello stringere... considera che va stretto a 40 N/m che significa una forza piuttosto decisa... non dico alla morte ma quasi... in genere il perno quadro è in acciaio quindi regge. Conviene comunque usare un frenafiletti e lasciarlo asciugare per bene prima di sforzare(pochi minuti bastano...). Capitava anche a me con una guarnitura single-speed di non grande qualità, ma stringendo il giusto e usando il frenafiletti blu, ho risolto... è un anno che non si allenta più....
2) Se non è questione di forza, è questione di compatibilità fra il perno quadro e la pedivella: per intenderci, ci sono due differenti perni, l'ISO e JIS che hanno delle differenze minime che però possono dare problemi di tenuta a lungo termine. guarda qui: ( [URL]https://mac109.wordpress.com/2014/07/07/movimento-centrale-perno-quadro-jis-iso-e-altre-faccende/[/URL] ).
Detto questo, la seconda ipotesi è poco probabile anche se un paio di volte mi è capitato di incontrarla durante i miei smanettamenti sulle mie bici o su quelle di altri...

p.s.: considera anche che hai una pedivella della Prowheel... il problema di cui ti parlavo sulla single speed capitava proprio con una pedivella di quella marca. E' roba economica quindi non ci si può aspettare la precisione assoluta dei componenti e lì dove c'è più tolleranza negli accoppiamenti, c'è sempre una tenuta più scarsa alla lunga. Vai di frenafiletti, stringi bene e vedrai che non si allenta più...

p.p.s: ...volendo considerare la seconda ipotesi, se la tua bici è vecchiotta ed ha un movimento centrale italiano(misura la scatola dove di innestano le pedivelle e il movimento centrale...se è di 70 mm è italiano se è di 68mm è inglese) allora se ci abbini una pedivella della prowheel che è asiatica, molto probabilmente puoi avere qualche problema di tenuta come descritto nel link qui sopra... gli MC italiani vecchi hanno lo standard ISO che ha un perno inclinato in maniera un po' differente e qualche problema con certe guarniture lo da con le guarniture che vengono da oriente dove lo standard JIS è la regola ...

Per questo argomento ti linko un altro sito che è la bibbia degli smanettatori(citato anche nell'articolo qui sopra) : [URL]http://sheldonbrown.com/bbtaper.html[/URL]

.......se non ricordo male ......per inglese e italiano e riferito al filetto ...cioé l'inglese ha una calotta filettata dx e una sx....mentre l'italiano ha le calotte filettate tutte due dx.....se mi sbaglio correggetemi!!!...