News Ceramic Speed rivoluziona il mondo delle trasmissioni

frenk

Redazione
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☯︎
Bike
 

 
Ceramic Speed ha realizzato un nuovo sistema di trasmissione ad albero e ingranaggi con attivazione wireless. In questo video vediamo il suo funzionamento, con il pignone fisso connesso alla corona dotato di 9 cuscinetti a sfera che si interfacciano con la corona e il pignone posteriore che, con l’impulso del comando wireless, scorre lungo l’asta per posizionarsi in corrispondenza della corona multi ingranaggi posteriore, con la quale si interfaccia tramite 12 cuscinetti a sfera.

Il pignone posteriore è diviso in due parti per rendere la cambiata fluida ed efficace anche sotto sforzo. Ceramic Speed dichiara che questo sistema, ancora in fase prototipale dopo i primi 14 mesi di sviluppo, è compatibile anche con MTB full suspended. Potrà essere il futuro delle trasmissioni nel mondo bici...
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Boro

Biker augustus
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Reggio Emilia
Molto esposta allo sporco, non la vedo benissimo in mtb. Però si apprezza il tentativo di fare qualcosa di innovativo.
 

pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16
Tutti bravi, tutto compatibile, tutto funziona x sempre, ma fanno vedere le simulazioni grafiche mai che si veda una, dico una, foto del prodotto provato.
 
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angelobizz

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Bassano del Grappa (Vi)
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Nicolai
con fango e polvere andrebbe chiusa, come quella delle moto, ma poi c'è sempre la questione del peso. Ma... il limite più grosso è il rumore: come si fa a rinunciare al rumore della catena che sbatte in discesa... è un suono fantastico!!
 

DjAlexB

Biker tremendus
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Casalgrande (RE)
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Bike
mai sotto i 160
telai tutti da rivedere, compatibilità con le full sicuramente limitata, padellone sulla guarnitura degno di una pista ovale....in poche parole un bell'esercizio di stile
 

Burìk

Biker prudens
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Oxenfurt
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Carrarmato a pedali
"Rivoluziona" è una parola grossa. Per me si rompe a guardarla, il solo fatto che fa presa su forse un paio di denti alla volta dovrebbe dar da pensare.
 

seba92r

Biker serius
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Bike
Specialized Enduro 29"
La forza trasmessa ad un solo dente per volta mi sa che non li farà durare troppo
 

Boro

Biker augustus
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Reggio Emilia
Ci metti in mezzo un pò di sabbia o fango a fare il suo sporco lavoro e dureranno meno...
 

Railspike

Biker Blasphemius
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Bike
Trek Fuel Ex 8
Esercizio stilistico riuscito. Sulla durata e sulla resitenza del pignone ho seri dubbi (quantomeno in ambito MTB), ma solo il tempo dirà chi sbaglia.
 

Herman65

Biker superis
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Bergamo
Mamma mia quanti ingegneri che ci sono il questo forum
 
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pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16
Poi ho dato un'occhiata al loro shop e un movimento centrale GPX costa 360€, due pulegge per 1x11 vanno dai 200€ agli 800€..................immaginatevi una trasmissione completa.
 
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bonny92

Biker velocissimus
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Franciacorta, oddio un pò più in giù!
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Cannondale F29 carbon team & Canyon ultimate cf sl dic 8.0
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pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16

lollo72

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Romagnano Sesia
E' sempre interessante vedere nuove soluzione nell'ambito della trasmissione , questa di Ceramic Speed è certamente "rivoluzionaria", ma come osservano in molti forse per ora sembrano più i problemi che potrebbero presentarsi piuttosto dell' innovazione ( intesa come strumento che semplifichi e migliori una metodologia esistente ) apportata al sistema di trasmissione .
 

andrea.zucchini

Biker serius
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Rimini
Però bisognerebbe prendere le cose per come sono: prototipi. Tutto nasce dai prototipi, anche le bici che abbiamo sotto il culo adesso sono nate in forma e pesi beni diversi. Ci vogliono anni in modo che un prodotto arrivi ad essere di massa, il solo Eagle è uscito come prezzo esorbitante solo come x01 e ora abbiamo l'nx eagle che te lo tirano nella schiena.
Secondo me è un ottimo prototipo, una via si sviluppo su bdc per me c'è, meno per ovvi motivi in mtb.
 
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emml

Biker ultra
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22/9/06
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Zena
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cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
A volte basta anche un po' di buon senso.....
Non sono ingegnere ma non mi pare un sistema che riesca a supportare le sollecitazioni della trasmissione di una MTB anche in considerazione della potenza che nei rilancio viene continuamente applicata per superare magari salita anche piccole asperità del terreno....
Poi, tutto può essere....x ora mi pare che prevalga lo scetticismo...
 

teppo

Biker serius
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Rovereto (TN)
Ottima idea: sparisce la torretta del pacco pignoni, sostituita dal multingranaggio piatto, quindi ne guadagnano gli ingombri, anche se poi mangiati dal pignone a cuscinetti... ma la strada è ancora lunga.