Test Comparativa Transition Scout Carbon vs Patrol Carbon

[Fede K.]

Mi lascia un po' perplesso il giudizio sullo scassato della patrol. Io ho la versione alu col "vecchio" monarch plus ed è, a mio avviso, proprio sulle pietre che dà il meglio di sé. Secondo te può dipendere dall'ammortizzatore?

Ho la tua stessa bici e sono del tuo stesso parere.. mi ha un po' stupito infatti leggere di "legnosità" del posteriore sullo scassato veloce

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[frenk]

Mi lascia un po' perplesso il giudizio sullo scassato della patrol. Io ho la versione alu col "vecchio" monarch plus ed è, a mio avviso, proprio sulle pietre che dà il meglio di sé. Secondo te può dipendere dall'ammortizzatore?

Ragazzi il cinematismo della Patrol 2017 ha una nuova biella e un nuovo ammortizzatore con interasse e corsa diversa, curva di compressione diversa. Ci sta che anche nel comportamento non sia uguale alla precedente versione che utilizzate voi.

 

[TRIBE Distribution]

Mi lascia un po' perplesso il giudizio sullo scassato della patrol. Io ho la versione alu col "vecchio" monarch plus ed è, a mio avviso, proprio sulle pietre che dà il meglio di sé. Secondo te può dipendere dall'ammortizzatore?

Dipende dalle tue qualità di pilota Molle!!!

AB

 

[frenk]

Mi lascia un po' perplesso il giudizio sullo scassato della patrol. Io ho la versione alu col "vecchio" monarch plus ed è, a mio avviso, proprio sulle pietre che dà il meglio di sé. Secondo te può dipendere dall'ammortizzatore?

Dipende dalle tue qualità di pilota Molle!!!

AB

Concordo Andrea, infatti il problema di assorbimento sugli urti in rapida successione inizia a sentirsi sopra una certa velocità. ;)

 

[Mòlle]

Dipende dalle tue qualità di pilota Molle!!!

AB

Ovvio! Però a sto punto mi vien da dire che altre bici evidenziano questo "limite" ben prima della patrol.