compatibilità raccordi tubi, e olii DOT

[aleDEMA]

ciao a tutti, ecco il mio problema:
ho 2 impianti: uno avid elixir 5 e uno di code 2011;

-sembrano uguali come raccordi, tubi e quindi penso anche le ogive interne, è possibile scambiare i tubi tra gli impianti? (degli elixir sono ancora originali, mentre dei code-comprati usati- sono stati tagliati)??

-inoltre, sugli elixir c'è scritto "only dot 4 & 5.1", mentre sui code c'è scritto "only dot 5.1"... io sapevo che 3, 4, 5.1 erano miscibili senza creare problemi (da non confondere con il dot5)... è possibile che invece nei code non sia così? più che altro perchè ho circa 1l di dot4, mentre niente dot 5.1...

grazie

Prodotti MTB scontati

 

[aleDEMA]

nessuno??

 

[luca20-3]

Sì i dot 4 e 5.1 sono miscelabili. Tuttavia hanno proprietà diverse! Diverso punto di ebollizione, igroscopia, viscosità....quindi visto che i code sono destinati ad un uso più gravoso può darsi che consiglino dot5.1 a causa delle più alte prestazioni raggiunte. Inoltre mi sembra di aver letto da qualche parte che il dot 4 è più "comprimibile" rispetto al dot 5.1 che invece meno soggetto alla pressione. Comunque, è sempre d'obbligo non scherzare sui freni e attenersi alle indicazioni del produttore!

 

[aleDEMA]

ok ok grazie mille... in effetti mi sono letto con calma tutto il manuale sram e dice che è consigliato il dot 5.1 solo perchè i code sono destinati ad un uso più gravoso, ed il punto di ebollizione è più alto...

riguardo la comprimibilità non credo ci sia differenza, anche perchè se scopro che un olio è più comprimibile di un altro metto a repentaglio la mia preparazione di Fisica 1 (ho tra poco l'esame) ;)

grazie!!!

 

[scr1]

Io invece non credo che il 5.1 sia miscibile con il 4 credo tu faccia una cosa non corretta, perchè il 5.1 è un olio diverso molto diverso.
O metti tutto 4 o rimetti il 5.1

 

[aleDEMA]

invece per faro lo scambio de tubi? nessuna notizia in merito?

 

[scr1]

I tubi si smontano si soffiano all'interno e si rimette l'olio spurgando

 

[scratera]

Io invece non credo che il 5.1 sia miscibile con il 4 credo tu faccia una cosa non corretta, perchè il 5.1 è un olio diverso molto diverso.
O metti tutto 4 o rimetti il 5.1

...mmmhhh...non sono daccordo...
la scala è questa:DOT 3--> DOT 4-->DOT 5.1-->DOT 6.1
...tralasciando solo il dot5 che essendo a base siliconica e non glicola non è miscelabile con gli altri...
...una cosa è comunque da dire...se metto dot5.1 in un impianto con dot4 e non è stato pulito a dovere e quindi mescolo i due olii creo un olio dot a base 4...perdo le proprietà che ha il 5.1....in quanto fanno fede le propietà dell'olio più basso....

 

[maxfer]

[url]http://digilander.libero.it/chiantinmoto/tecnica/oliofreni.html[/URL]
qua è spiegato veramente bene il funzionamento dei dot e le loro caratteristiche, comprese T° di utilizzo, tempi di sostituzione, deterioramento etc.etc.

 

[scr1]

...mmmhhh...non sono daccordo...
la scala è questa:DOT 3--> DOT 4-->DOT 5.1-->DOT 6.1
...tralasciando solo il dot5 che essendo a base siliconica e non glicola non è miscelabile con gli altri...
...una cosa è comunque da dire...se metto dot5.1 in un impianto con dot4 e non è stato pulito a dovere e quindi mescolo i due olii creo un olio dot a base 4...perdo le proprietà che ha il 5.1....in quanto fanno fede le propietà dell'olio più basso....

Fai fai , io su i miei niente da fare, visto che Formula parla chiaro e loro i freni li fanno

 

[luca20-3]

Fai fai , io su i miei niente da fare, visto che Formula parla chiaro e loro i freni li fanno

Anche AVID fa freni e sul loro manuale a pagina 2 c'è scritto: "Use only DOT 4 or DOT 5.1 fluids with AVID disc brakes. DOT 5.1 fluids provide enhanced braking performance."

Cmq come già detto da Scratera i DOT 4 e 5.1 sono miscibili perchè sono entrambi a base glicolica. Il DOT 5 no perché é a base siliconica. Ovvimente se si mischiano se ne perdono le proprietà...
Ripeto: con i freni non si scherza, bisogna attenersi scrupolosamente alle indicazioni del produttore.

 

[scr1]

Continuo ad asserire che gli impianti possono anche sopportarli entrambi ma non vanno mixati per sicurezza.
Perchè un soggetto dovrebbe mettere il 4 in loco del 5.1 e viceversa??

Non ha senso o si mette luno o si mette l'altro , a seconda delle prestazioni che si vogliono ottenere , visto che il 5.1 è molto più igroscopico del 4, mentre ha una temperatura d utilizzo maggiore.
Ma le due cose sono in antitesi visto l'assorbimento maggiore di umidità il 5.1 può provocare fading in maniera maggiore del 4

 

[luca20-3]

Continuo ad asserire che gli impianti possono anche sopportarli entrambi ma non vanno mixati per sicurezza.
Perchè un soggetto dovrebbe mettere il 4 in loco del 5.1 e viceversa??

Non ha senso o si mette luno o si mette l'altro , a seconda delle prestazioni che si vogliono ottenere , visto che il 5.1 è molto più igroscopico del 4, mentre ha una temperatura d utilizzo maggiore.
Ma le due cose sono in antitesi visto l'assorbimento maggiore di umidità il 5.1 può provocare fading in maniera maggiore del 4

Beh, su questo punto sì hai ragione, non è che uno ci mette un po' del 4 e un po' del 5.1 nello stesso impianto, non ha assolutamente senso e non volevo dire questo.
Il punto è che l'impianto di per sé li sopporta entrambi benissimo, probabilmente però con risposte alla frenata diverse. E se proprio uno non trova il 5.1 può anche mettere il 4 nel suo impianto, cambierà un po' la frenata però almeno frena e non si rovinano guarnizioni e tubi..