Consiglio assemblaggio ruote XC

[MarcoOne-50]

Avrei in mente in acquistare una coppia di ruote uso XC e vorrei un consiglio su cosa prendere.
Il budget dovrebbe essere intorno ai 200 euri (max 15%-20% in più). L'uso, come detto sopra, è principalmente XC e MARATHON, con un occhio di riguardo sia alla durata che al peso (diciamo sui 1900 gr/cp) e sopratutto al portafogli (parametri che non vanno molto daccordo).
Avevo pensato a questo assemblaggio:
Cerchi Mavic XC717 Disc - Mozzi Shimano XTDisc 6 fori- Raggi DT Revo in 3a - Nipples Dt Prolock in ottone. Peso stimato di 1830 gr.

Come alternativa per i mozzi avrei pensato ai DT ONYX o HOPE XC . Quali sono i pregi e i difetti (tralasciando il prezzo) rispetto agli XT? La differenza di prezzo vale la differenza di prestazioni?
Per i raggi sono indeciso se montare i Revo o i Comp ?
Per i cerchi non saprei quali alternative prendere.
Che ne pensate?
Please, Help me!

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[MarcoOne-50]

....Cos78, help me, Speravo in un tuo consiglio.....

 

[Cos78]

Avrei in mente in acquistare una coppia di ruote uso XC e vorrei un consiglio su cosa prendere.
Il budget dovrebbe essere intorno ai 200 euri (max 15%-20% in più). L'uso, come detto sopra, è principalmente XC e MARATHON, con un occhio di riguardo sia alla durata che al peso (diciamo sui 1900 gr/cp) e sopratutto al portafogli (parametri che non vanno molto daccordo).
Avevo pensato a questo assemblaggio:
Cerchi Mavic XC717 Disc - Mozzi Shimano XTDisc 6 fori- Raggi DT Revo in 3a - Nipples Dt Prolock in ottone. Peso stimato di 1830 gr.

E' un esempio di buona ruota.
ottimi cerchi, ottimi raggi, ottimi nipples e mozzi dall'ottimo rapporto prezzo/prestazione

Come alternativa per i mozzi avrei pensato ai DT ONYX o HOPE XC .

qui sale la cifra.
Gli onyx sono qualitativamente superiori (anche se non di moltissimo) agli XT.
Gli hope sono leggermente meno scorrevoli.

volendo visto l'uso dei revolution e vista la destinazione d'uso delle ruote, potresti pensare di usare nipple in alu: risparmieresti peso e con una tensionatura adeguata, l'affidabilità nel lungo periodo rimane comunque alta.

Per i raggi sono indeciso se montare i Revo o i Comp ?
Per i cerchi non saprei quali alternative prendere.
Che ne pensate?

come cerchio in alternativa c'è l'ottimo DT xr4.1D che è più pesante ma leggermente più robusto oppure il DT xr4.2D che ha un canale da 18 invece dei 17 degli altri due (questo permette di usare copertoni di sezione maggiore di 2.1) e pesa praticamente come il mavic.
In ogni caso come ti butti, ti butti bene.

Per il discorso dei raggi, come avrai già letto in molte discussioni, i revolution sono migliori, più leggeri e più robusti dei competition: ovviamente pesano di più.
E anche se tu risparmiassi montando dei DT comp per prendere dei mozzi migliori, la differenza tra revo e comp non ti permetterebbe di avere mozzi migliori degli XT visto il budget iniziale.
Discorso molto diverso se il tuo budget fosse decisamente maggiore.

Spero di esserti stato utile...

 

[schulz63]

Solo una piccola considerazione in aggiunta all'esaurientissima risposta di Cos: siccome la versione dei mozzi XT per disco a 6 fori è parecchio più pesante di quella centerlock (circa 70 grammi a mozzo), valuta anche quest'ultima. Se usi dischi normali in acciaio, è vero che un disco Shimano centerlock pesa un po' di più di uno 6 fori, ma la differenza è sui 20 grammi a disco. Almeno un etto di peso lo risparmi.
Diverso è il discorso ovviamente se i dischi li hai già e non vuoi comprarne altri, o se vuoi usare dischi particolari.

 

[MarcoOne-50]

Spero di esserti stato utile...

Grazie...speravo in un tuo consiglio.

Gli onyx sono qualitativamente superiori (anche se non di moltissimo) agli XT.

Si, ci avevo pensato, però penso che il maggior costo rispetto agli XT non giustifichi le poche prestazioni in più.

Gli hope sono leggermente meno scorrevoli.

Ho visto che montano ben 4 cuscinetti e la ruota libera ha tre cricchetti....e sono più leggeri degli altri due. Certo si sale molto di prezzo rispetto all'XT (praticamente il triplo per il post.)....

come cerchio in alternativa c'è l'ottimo DT xr4.1D che è più pesante ma leggermente più robusto oppure il DT xr4.2D che ha un canale da 19 invece dei 17 degli altri due (questo permette di usare copertoni di sezione maggiore di 2.1) e pesa praticamente come il mavic.

Prenderò in considerazione il Dt xr4.1D, tanto non penso di andare con gommatura superiore a 2.1....
Grazie

 

[MarcoOne-50]

Solo una piccola considerazione in aggiunta all'esaurientissima risposta di Cos: siccome la versione dei mozzi XT per disco a 6 fori è parecchio più pesante di quella centerlock (circa 70 grammi a mozzo), valuta anche quest'ultima. Se usi dischi normali in acciaio, è vero che un disco Shimano centerlock pesa un po' di più di uno 6 fori, ma la differenza è sui 20 grammi a disco. Almeno un etto di peso lo risparmi.
Diverso è il discorso ovviamente se i dischi li hai già e non vuoi comprarne altri, o se vuoi usare dischi particolari.

Si, ci avevo pensato, solo che dovrei cambiare dischi....ed allora preferirei salire di qualità con i mozzi....

 

[vndlrt]

un consiglio: con il tuo budget dai rivenditori scott puoi trovare, non facilmente, ma con ricerca e pazienza di sicuro, le ruote che motano le scale 20 di quest'anno. si tratta di ruote DT molto buone, a giudicare da chi le ha provate, che molti sostituiscono per mettere su delle crossmax (motivo più o meno condivisibile...).
queste dt XR1 (che sono OEM, sul sito non le trovi) dovrebbero posizionarsi un pò sotto le assemblate su 240s, ma di sicuro sono migliori di quelle da te citate. pesano 1650, o giù di lì (quindi sono pure discretamente leggere)

pensaci: potrebbe essere un ottimo acquisto

 

[cerrotorre]

...
Per il discorso dei raggi, come avrai già letto in molte discussioni, i revolution sono migliori, più leggeri e più robusti dei competition: ovviamente pesano di più.
...

spiegami ancora la differenza di peso tra Revolution e Competition

 

[heartbreakers]

Solo una piccola considerazione in aggiunta all'esaurientissima risposta di Cos: siccome la versione dei mozzi XT per disco a 6 fori è parecchio più pesante di quella centerlock (circa 70 grammi a mozzo), valuta anche quest'ultima. Se usi dischi normali in acciaio, è vero che un disco Shimano centerlock pesa un po' di più di uno 6 fori, ma la differenza è sui 20 grammi a disco. Almeno un etto di peso lo risparmi.
Diverso è il discorso ovviamente se i dischi li hai già e non vuoi comprarne altri, o se vuoi usare dischi particolari.

ottimo intervento,avendo intenzione di prendere ruote simili mi chiedevo se valeva la pena prendere i center lock al posto dei 6 fori poichè avevo il dubbio che i dischi pesassero di più,ma se in totale (mozzo+ disco)si risparmia peso allora il dubbio è tolto

 

[Max74]

ottimo intervento,avendo intenzione di prendere ruote simili mi chiedevo se valeva la pena prendere i center lock al posto dei 6 fori poichè avevo il dubbio che i dischi pesassero di più,ma se in totale (mozzo+ disco)si risparmia peso allora il dubbio è tolto

Tieni conto dell' altezza della pista frenante che non deve essere inferiore a quella della pasticca.
I center lock Shimano non sono compatibili con tutti gli impianti.

 

[Cos78]

spiegami ancora la differenza di peso tra Revolution e Competition

Leggi qui!

 

[schulz63]

ottimo intervento,avendo intenzione di prendere ruote simili mi chiedevo se valeva la pena prendere i center lock al posto dei 6 fori poichè avevo il dubbio che i dischi pesassero di più,ma se in totale (mozzo+ disco)si risparmia peso allora il dubbio è tolto

risparmi peso in questo caso, perchè la versione a 6 fori dell'XT è molto più pesante della centerlock.
Non succede così ad esempio con i DT 240: la versione 6 fori + disco è equivalente alla centerlock + disco, la differenza di peso dei mozzi è minima, 15-20 grammi