da purista che odia le bici ibride e i compromessi, io dico che le vere fat sono innanzitutto SOLO quelle con forcella rigida e gomme almeno da 26 x 4.0...... il resto non so cosa sia, ma sicuramente non sono fatbike "pure". ricordo che la fatbike è nata per sabbia e neve...e questo tipo di terreno è la morte sua. Ora, tralasciando la sabbia (che praticamente in Italia esiste solo in pochissime zone...), direi che a me in Lombardia mi resta solo la neve, e forse il greto di qualche fiume. Io sono un felice possessore di una fatbike da 15 kg, ovviamente con forcella rigida, che monta gomme 26 x 4.8 molto tassellate. L'ho presa apposta per andare sulla neve in inverno. il peso per me è irrilevante, anzi una bici un po' pesantina in inverno mi stimola a mantenere la gamba nei mesi più freddi, inoltre sulla neve è molto stabile. Mi diverte molto e grazie alla fat ho fatto giri invernali pazzeschi che con altre bici non avrei mai fatto.... direi che è stato il miglior acquisto della mia vita, come rapporto costi/benefici, perchè l'ho presa usata, pagandola pochi euro....ma mi diverte più della front XC in carbonio pagata 3000 euro. però con la front XC faccio salite lunghe impegnative e anche le gare, pensando alle prestazioni.... la fat invece mi diverte e basta, è il mio cancello invernale.
ovviamente esistono versioni più "soft" di una fatbike, meno estreme della mia, e quindi più versatili, con cui puoi fare un po' di tutto. esistono fatbike in carbonio, con forca ammortizzata, col
telescopico, anche con geometrie diverse dalla mia, poi oggi esistono le gomme 27 PLUS o 29 plus (che però sono già un'altra cosa rispetto alle vere gomme fat), insomma oggi esiste di tutto e di più.....
Io uso la fatbike come terza bici, e solo in inverno su neve (che è la morte sua) , quindi mi riesce davvero difficile pensare ad una fatbike come "bici unica"...la bici in sè ha grossi limiti: è troppo pesante per fare il portage, sulle discese tecniche ha grossi limiti perchè è rigida, se la gomma è troppo molle diventa difficile da guidare anche su asfalto in discesa.. quindi devo stare attento a non sgonfiare troppo !!
vantaggio: su neve è impossibile forare, quindi io non ho bisogno del tubeless, con la camera d'aria mi trovo da Dio. Mai bucato.
Sicuramente una fatbike ammortizzata, montata bene e in carbonio, sarebbe molto più leggera e più versatile della mia, non lo metto in dubbio! soprattutto se monta gomme più piccole e meno tassellate. Ci puoi fare di tutto...praticamente sarebbe una "front" con gomme grosse. sarebbe una bici molto divertente per un uso trail, senza velleità agonistiche.
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