Grazie per la risposta
Il mio dovrebbe averne uno di 8,mentre
i wcs di 5
Il thomson di 8
Gli easton e il trail di 9
Il mio problema maggiore è in salita dove il davanti si solleva,quindi pensavo anche di allungare la pipetta da 80 a 90 per caricare maggiormente sul davanti
Quindi tra quelli elencati sono tutti manubri validi?
prima di cambiare l'attacco manubrio, se è una versione con un minimo d'inclinazione, tipicamente 6°, fa prima una prova a rimontarla capovolta, ossia con l'inclinazione verso il basso.
io sulla mia xc ne utilizzo una con un angolo negativo di 17°.
Io ho un manubrio in carbonio cinese, 720mm per 150 grammi con back sweep di 9°, pagato 20 Euro circa. E' il terzo che compro per le mie bici quindi ti posso fare beneficiare dell mia esperienza sul fatto che non ho percepito migliorie in termini di confort, sono belli, robusti e leggeri ma non ho nottato maggiore confort...
Invece sono passato da manopole in classica gomma a manopole le lizard skins "" (costano più del manubrio!): Magico! Filtrano alla grande piccoli uri e vibrazioni...
è vero, esistono i manubri cinesi da pochi euro...sulla loro sulla loro validità non mi posso esprimere in quanto non ne ho mai avuto o provato uno ma.....per "deformazione professionale" tendo a non risparmiare sugli elementi che influiscono direttamente sulla sicurezza della bike.
sul manubrio alluminio avevo delle manopole lizard skins "north shore grip" e le ho trovate eccezionali....adesso, sul manubrio in carbonio, utilizzo delle
sram in spugna, simili alle ritchey ma con un solo collarino, e a differenza di prima torno a casa senza alcun dolore
stessa situazione sulla bici da am, con cui faccio discese a manetta, anche a 50 all'ora...sostituito il truvativ da 730mm in alu con un answer am da 710 in carbonio...ed è cambiato dalla notte al giorno. ps: in questo caso ho mantenuto le stesse manopole.
