Una richiesta a tutti gli esperti di manutenzione da un quasi neofita: onde evitare di affogare di lubrificante al teflon cambio e deragliatore,col risultato di lubrificarli sì :D , ma anche di incollarci polvere ecc. , in quali punti precisamente secondo voi vanno lubrificati? Cioè, dove, di preciso, conviene dirigere lo spruzzo del lubrificante?
Grazie a tutti!
Grazie a tutti!