Sto seriamente valutando la 2.0... anche come componentistica è superiore!!
Cosa posso e non posso fare con questa biga?
- Creatore Discussione pephouse
- Data di inizio
Sto seriamente valutando la 2.0... anche come componentistica è superiore!!
solo i freni mi lasciano perplesso.
io li avevo, anzi li ho ancora montati su ma non la uso molto ora, sulla front con dischi 160 160 e andavano subito in panne... appena si iniziava a scendere un po e loro si riscaldavano facevano un casino paura non erano per niente modulabili e da qualche uscita hanno iniziato a far rumore metallico tipo se le pastiglie fossero finite, ma di pastiglie ce ne ancora..... io oraa la uso solo su asfalto, ma credo che li cambiero per qualcosaltro....
quanto pesa in tutto?
io li avevo, anzi li ho ancora montati su ma non la uso molto ora, sulla front con dischi 160 160 e andavano subito in panne... appena si iniziava a scendere un po e loro si riscaldavano facevano un casino paura non erano per niente modulabili e da qualche uscita hanno iniziato a far rumore metallico tipo se le pastiglie fossero finite, ma di pastiglie ce ne ancora..... io oraa la uso solo su asfalto, ma credo che li cambiero per qualcosaltro....
quanto pesa in tutto?
bikocò;3041957 ha scritto:
ciao
(forse) ti stai sbagliando, ho preso da qualche settimana una gt force1.0 e ha come escursione 140 davanti (fox float l) e circa 150 dietro, mentre i modelli in carbonio hanno 150/150. Comuqneu non ti so dire la lunghezza effettiva della forca.
x pephouse
secondo me troverai la bici, nell'allestimento 3.0, piu orientata alla discesa piuttosto che all'asfalto, dovre per peso/gommatura/ammortizzatore potresti fare un po' di fatica.
il telaio (indentico per tutte le versioni in alluminio) sfrutta il cinemtismo tipico della gt e mi sembra funzionare molto bene come rendimento della pedalata. Nel senso che venendo da un front mi sono trovato parecchio bene!
ah, dimenticavo: trazione esagerata!
ciao
Valerio
Il telaio force è un'ottima base di partenza, gran bella bici, montata originale però è sicuramente un pò limitante (quoto in primis sostituzione di forca e sopratutto freni... li ho avuti anch'io: modulabilità pari a ZERO). Goditela senza esagerare in discesa così com'è poi, se vedi che vorresti osare qualcosa in più ma il mezzo non ti dà sicurezza, allora vai con gli upgrade già consigliati. (anche un bel dhx5 al posteriore sarebbe da mettere in cantiere come ulteriore upgrade).
