Io uso continental x-king/mountain king da 2.4 e ci passano anche piene di fango!
2.4 non è una gomma fat! Per fat si intende una tipologia di gomma che si discosta di molto dalle gomme tradizionali, non tanto per la evidente sezione, ma dallo scopo per cui sono nate le fat
una fat si definisce tale dal 3" in su e la Wtb 2.8, gomma nata per essere inserita in telai normali da 29, sebbene non sia una vera fat la si può annovere come tale perchè ne prende le caratteristiche tecniche
una gomma non fat da enduro, come la tua 2.4 ha lo scopo di essere robusta nelle spalle contro le pizzicature ed avere il grip necessario tenendo presente che non va mai gonfiata sotto un certo BAR. Per tale scopo le gomme da enduro tradizionali si presentano con forme a spigolo e tacche profonde. Ma la caratteristica più importante è che sono quasi sempre a 60 TPI di maglie, questo significa che ha più gomma tra le trame rispetto ad una gomma a 120 TPI come lo sono normalmente quelle fat
in soldoni significa:
-60 TPI più peso (in virtù della più gomma tra le trame ma anche più robustezza)
-meno deformabilità (spesso per essere performanti al proprio scopo non presentano la forma a pera e quindi minor scorrevolezza con più impronta a terra e minor potere ammortante)
-120TPI meno peso
-più deformabilità e più potere ammortante
-forma a pera da gonfia con grande scorrevolezza
-grande grip in discesa per la sezione che da sgonfia aumenta ulterioramente
-per contro le 120 TPI hanno meno robustezza ma hanno il pregio che con il grande volume hanno minor rischio di arrivare al cerchio e la loro deformabilità permettono di avere tacche più piccole per grippare a sufficenza e migliorando cosi la scorrevolezza
iin sostanza una gomma fat è abbastanza leggera con una notevole scorrevolezza ma la caratteristica principale è che va a sostituire in parte la mancanza di ammo delle hard tail
tutto questo viene da fonte vittoria ma come tutte le cose non sono sempre verità assolute e vanno prese solo come linea guida perchè le varianti da casa a casa possono essere molteplici ed inoltre si deve tenere conto allo scopo che ognuno di noi vuole dalla propria bici... se con la tua primal 29 fai solo furgonate o bike park
casca l'asino!!!
però se la pedali i vantaggi con una gomma 3" sono enormi... IMHO
e posto ancora ce n'è
avevo già cambiato i mozzi con degli x9 mancavano solo cerchi belli grandi 
