Differenze di livello

[nemo00]

Ciao.

Pongo una domanda di carattere generale agli esperti, riguardo alle differenze qualitative tra le componentistiche MTB dei vari livelli.

Ovvero: tra un componente entry level ed uno di alta gamma ci saranno sicuramente delle differenze, senz'altro. Differenze che, tra l'altro, immagino giustifichino anche la - spesso non irrilevante - differenza di prezzo. Mi interesserebbe pero' conoscere, per mia curiosità tecnico-nozionistica, quali sono queste differenze e come incidono nella pratica dell'MTB. Differenze che impediscono, ad esempio, di usare una MTB entry level per le gare.

Mi interesserebbe questa risposta soprattutto relativamente a forcelle, ruote, cambio e telaio.

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[comio]

premesso che sono uno che va ancora con le rotelle...

in generale i parametri che fanno la differenza (di prezzo) sono, e questo vale per ogni componente:

- Peso (solitamente meno è meglio è)
- Rigidezza (solitamente più è meglio è, ma non sempre)
- Materiale (dall'accaio volgare, aluminio, acciaio alta gamma, titanio, balsa, carbonio, basalto, ...)
- Affidabilità e precisione
- Estetica (vuoi mettere degli inserti in oro come ti fan andare veloce?)

Non sono gli unici parametri ovviamente...

Ora scegli il componente che vuoi (il cambio, il telaio...) ed alla fine la scala dal più scarso al migliore lo fai con delle tuple di quei parametri.

Poi c'è il componente chiave che rende una bici, una bici vincente: l'omino che pedala... e su questo, poco puoi fare.

ciao

luigi

 

[tacito]

affidabilità;
precisione;
peso (non fine a se stesso ma rapportato all'affidabilità);
innovazione tecnologica;
materiali;
mettili in ordine come preferisci...

 

[imbrix]

Cmq nn credo che con una mtb entry level nn si possono fare delle gare.

 

[tacito]

Cmq nn credo che con una mtb entry level nn si possono fare delle gare.

le gare puoi farle anche con la graziella... dipende dal tipo di percorso...se il percorso prevede discese impegnative con fondo roccioso non o cosa resterà della bici dopo un paio di gare...
e neppure del biker...

 

[thementalist88]

se comio va con le rotelle io vado col triciclo, comunque ogni componente ha dei suoi paramentri specifici, per esempio:
cambio-(affidabilità, precisione, peso, tempo di risposta)
forcella-(precisione, rigidezza, peso)
telaio-(rigidezza, peso, resistenza)
freni-(potenza, modularità, regolabilità)
e le differenze tra entry e livelli superiori sono abissali, però non è detto che tu non possa fare gare con mtb entrylevel magari falle senza troppe pretese, però falle pure, come ti è stato detto la differenza comunque non la fa tanto la bici quanto chi c'è sopra...quindi pedala e divertiti

 

[Dan75]

Si é vero, la differenza la fa il biker che c'é sopra una bici.
Però se ti fai una salita con una bici da 18 kg non é come farsela con una da 10....

 

[luca.sushi]

Ciao.

Pongo una domanda di carattere generale agli esperti, riguardo alle differenze qualitative tra le componentistiche MTB dei vari livelli.

Ovvero: tra un componente entry level ed uno di alta gamma ci saranno sicuramente delle differenze, senz'altro. Differenze che, tra l'altro, immagino giustifichino anche la - spesso non irrilevante - differenza di prezzo. Mi interesserebbe pero' conoscere, per mia curiosità tecnico-nozionistica, quali sono queste differenze e come incidono nella pratica dell'MTB. Differenze che impediscono, ad esempio, di usare una MTB entry level per le gare.

Mi interesserebbe questa risposta soprattutto relativamente a forcelle, ruote, cambio e telaio.

Grazie

Le gare le possono fare tutti quei biker che possiedono un regolare certificato medico... alla partenza c'è una griglia denominata "escursionisti" dove possono accedere tutti!!!
L'importante è !!!
Ciao!

 

[ruggidn]

Concordo con tutti i parametri citati, poi secondo me, la scala dei miglioramenti fino ad un certo punto ha un carattere puramente tecnico poi solo psicologico: serve da feticcio per il biker che pensando di avere un mezzo eccezionale si sente un biker eccezzionale!
capire quale sia esattamente questo punto però è difficilissimo anche perchè c'è il marketing dei costruttori e dei sivende!

 

[tacito]

Concordo con tutti i parametri citati, poi secondo me, la scala dei miglioramenti fino ad un certo punto ha un carattere puramente tecnico poi solo psicologico: serve da feticcio per il biker che pensando di avere un mezzo eccezionale si sente un biker eccezzionale!
capire quale sia esattamente questo punto però è difficilissimo anche perchè c'è il marketing dei costruttori e dei sivende!

non sono d'accordo...
come in tutte le cose la differenza tra un prodotto entry level ed uno medio è parecchia...
poi, man mano che ci si avvicina sempre più al top le differenze si assottigliano sempre più ma ci sono....
son d'accordo se mi dici che moltissimi non riusciamo a percepirle ma le differenze, seppur minime, ci sono...
come tra cinque ciclisti... tra il primo e l'ultimo c'è una differenza enorme ma tra il primo e il secondo la ifferenza è minima....
ma c'è...

 

[nemo00]

Quindi, se ho ben interpretato, cio' che divide una mtb entry level da una super-mega-race (faccio questo confronto proprio per confrontare gli estremi) é il fatto che la seconda ha telaio e ruote molto piu' resistenti e leggere, e per quanto riguarda le parti meccaniche (cambio, forcella), oltre a quanto sopra c'e' anche un fatto di maggior precisione, forcelle che tengono l'assetto anche se sollecitate molto e cambi che cambiano anche in condizioni difficili.

Per cui, se non ho capito male, con una entry level si possono fare anche cose abbastanza impegnative (ciclista permettendo :) ), ma con la restrizione che: 1) nei passaggi + impegnativi (per la bike) si rischia di deteriorarla molto o sfasciarla - 2) in gara a parità di ciclista anche 1 etto in + o - fa la differenza, quindi la gara con la entry level volendo si puo' anche fare, ma senza ambizioni di vittoria.

 

[ruggidn]

non sono d'accordo...
come in tutte le cose la differenza tra un prodotto entry level ed uno medio è parecchia...
poi, man mano che ci si avvicina sempre più al top le differenze si assottigliano sempre più ma ci sono....
son d'accordo se mi dici che moltissimi non riusciamo a percepirle ma le differenze, seppur minime, ci sono...
come tra cinque ciclisti... tra il primo e l'ultimo c'è una differenza enorme ma tra il primo e il secondo la ifferenza è minima....
ma c'è...

sicuramente la differenza c'è (perlomeno di costo!) ma secondo me spesso è assolutamente tecnicamente ininfluente ai fini della performance del sistema biker-bike.
che poi i componenti top-top-level siano dei gioielli di tecnologia è un altro discorso.
Comunque che il biker sia esaltato dall'avere un mezzo super raffinato è sicuramente d'aiuto (l'effetto placebo esiste in tutti i campi)

 

[thementalist88]

Quindi, se ho ben interpretato, cio' che divide una mtb entry level da una super-mega-race (faccio questo confronto proprio per confrontare gli estremi) é il fatto che la seconda ha telaio e ruote molto piu' resistenti e leggere, e per quanto riguarda le parti meccaniche (cambio, forcella), oltre a quanto sopra c'e' anche un fatto di maggior precisione, forcelle che tengono l'assetto anche se sollecitate molto e cambi che cambiano anche in condizioni difficili.

Per cui, se non ho capito male, con una entry level si possono fare anche cose abbastanza impegnative (ciclista permettendo :) ), ma con la restrizione che: 1) nei passaggi + impegnativi (per la bike) si rischia di deteriorarla molto o sfasciarla - 2) in gara a parità di ciclista anche 1 etto in + o - fa la differenza, quindi la gara con la entry level volendo si puo' anche fare, ma senza ambizioni di vittoria.

perfetto hai capito bene, il problema comunque non è solo di un etto, tra una bici entry di livello molto basso e una di alta gamma oltre a tutte le componenti citate ci sono anche 5 chili di differenza che quelli a parità di biker fanno pesantemente la differenza