Ultimamente mi capita, dopo un lungo utilizzo dei freni, ad es. una serie di lunghe discese, che il disco anteriore, in fase di non utilizzo, sfrega alle pastiglie. Poi dopo un pò smette. E' forse normalmente dovuto al surriscaldamento?
Disco che striscia alla pastiglia.
- Creatore Discussione maverikk
- Data di inizio
Può essere... magari i pistoncini rimangono fuori perchè con il caldo i materiali "dilatano" e, forse, rientrano quando la pinza si raffredda... ma sicuramente avrò detto una k@zzata... %$))maverikk ha scritto:
lucabona ha scritto:
macchè, mi sembra una delle cose più probabili!
Prova a pulire i pistoncini, togli le pastiglie, azioni con molta cautela la leva del freno in modo da fare uscire delicatamente il pistoncino (non completamente!!!) e ripulisci la superficie di scorrimento!
Puoi anche cercare di dare un po' più di carico alla molletta di ritorno in modo da riportare i pistoncini più all'interno!
Se invece continua a darti problemi la causa è un'altra... magari il disco, magari risolvi con una rasatura..!
Proverò a fare così. Spero di non far casini, è la prima volta che metto le mani su impianti a disco.
maverikk ha scritto:
L'importante è stare attenti ai pistoncini, se vuoi stare tranquillo, inserisci uno spessore per evitare che escano dalla sede.
Ancora più tranquillo, portala dal sivende di fiducia!
Succede anche a me dopo discese molto impegnative.Poi ,appena l'impianto si raffredda un attimo,lo sfregamento finisce.
Ciao.
Ciao.
secondo me dopo discese impegnative è normale, anzi spesso entrano in risonanza i dischi e ululano piuttosto che fare zin zin e ciò è dovuto al surriscaldamento. Però proprio ieri sera mi è capitato che sul posteriore anche dopo il raffredamento il disco continua a sfregare e quindi per la prima volta metterò anch'io mano alla brugola e al cacciavite sperando di non fare casini. Scusate la domanda, ma con questa tecnologia sono proprio all'inizio: i freni shimano xt (con dischi) hanno un pistoncino o due ??
Grazie
Grazie
sputnik ha scritto:
Scusa, se dovessi dare più carico alla molletta di ritorno, cosa dovrei fare ?
però se qualcuno sa dove posso trovare qualcosa in italiano preferisco. Grazie
Hanno 2 pistoncini e non è complicatissimo centrare le pinze sul disco! Io avevo una paura la prima volta di fare danni, invece è una cavolata!
camarillobrillo75 ha scritto:
Se è appena uscita dal negozio e fa zin zin è colpa del meccanico che ha montato i freni. Cmq ottima scelta! o-o
Così ad occhio, direi che dipende da una deformazione del disco a caldo, visto che con il raffreddamento scompare. Controlla che il disco sia diritto (a freddo, mi raccomando 
! ) ed il serraggio delle viti.
! ) ed il serraggio delle viti.
Maverikk, stesso problema io con una Specialized Enduro nuova nuova!! Dopo discese lunghe e impegnative comincia il zin zin e non smette più. Ho già provato a ricentrare le pinze un paio di volte ma ogni volta che faccio una discesa ricomincia tutto da capo! Oggi alle 18 ho portato la bici dal sivende...spero riesca a risolvere. Un salutone.
Ma è normalissimo che succeda dopo le discese! La spiegazione che ho dato su non me la sono inventata, me l'ha detta il mio meccanico ancora prima di scegliere che bici comprare, quando parlavamo dei freni a disco in generale.
Che sia normale non lo metto in dubbio ma la cosa strana è che il rumoraccio resta anche il giorno dopo!
Quello non è normale per niente! Devi controllare la centratura della pinza e fare continui tentativi. E' l'unico modo funzionante!
sputnik ha scritto:
come promesso ti dico come è andata. Ho appena finito.
In effetti il montaggio e lo smontaggio sono abbastanza semplici da effettuare. Ho fatto uscire delicatamente i pistoncini e li ho puliti però ho notato che per riportarli all'interno ho dovuto fare molta pressione, secondo me troppa. Vorrei dare più carico alla molletta di ritorno come dici tu perché uno dei due pistoncini resta sempre un pelo fuori. Aspetto ulteriori spiegazioni perché adesso che c'ho messo le mani e sono pignolo inizio a prenderci gusto.
