Disco nuovo che striscia sulle pastiglie

[scr1]

PROBLEMONE!
stasera ho fatto il cambio pastiglie, per il posteriore tutto ok, devo solo centrare la pinza;
all'anteriore invece ho pulito la pinza e i pistoncini con un pulitore freni, ma quando vado per far rientrare i pistoncini, questi non ne vogliono sapere: rientra uno e tende a uscire l'altro, ne porto in battuta uno, ma dopo poco esce un po'... tant'è che non riesco a inserire il disco tra le pastiglie... HEEELP!!! cosa devo fare?!? è un'operazione che ho fatto più volte, e la ruota ant non aveva problemi!

sembra quasi che ci sia la leva "tirata" talmente sono duri da far rientrare i pistoncini

Quando questo succede hai troppo olio nel circuito.
Non so che freni tu abbia , ma probabilmente hai il DOT e dunque si è emulsionato con acqua.
Devi collegare una siringa alla pompa freno con un minimo di olio ed a quel punto spingere i pistoni indietro.
Vedrai che il livello salirà, l'olio si livella.

Prodotti MTB scontati

 

[EmanueleSF]

Quando questo succede hai troppo olio nel circuito.
Non so che freni tu abbia , ma probabilmente hai il DOT e dunque si è emulsionato con acqua.
Devi collegare una siringa alla pompa freno con un minimo di olio ed a quel punto spingere i pistoni indietro.
Vedrai che il livello salirà, l'olio si livella.

impianto formula... quindi collego alla pompa, non alla pinza

grazie

 

[scr1]

impianto formula... quindi collego alla pompa, non alla pinza

grazie

Immaginavo.
Allora collega la siringa, sulla pompa, con una piccola quantità di olio.
Con siringa collegata, spingi i pistoni , vedrai che il livello aumenta.
Una volta ripristinati, chiudi il sistema, inserisci le pastiglie e riprova.
Qualora dovessi spurgare devi a pastiglie nuove inserire il giusto spessore tra le stesse

 

[CLD]

impianto formula... quindi collego alla pompa, non alla pinza

grazie

Mi permetto di aggiungere che è' meglio che smonti la pinza e la posizioni in verticale con il grano rivolto verso l'alto. In questo modo quando rimuoverai la siringa per chiudere con il grano non perderai olio dall'impianto.

 

[EmanueleSF]

magari dico una stupidaggine...

ma se allento la vite sulla pompa, SENZA COLLEGARE UNA SIRINGA, e spingo i pistoncini, rischio che poi mi entri aria quando vado a chiudere?





(ste cose sugli impianti freno delle mie moto non mi sono mai successe...)

 

[scr1]

magari dico una stupidaggine...

ma se allento la vite sulla pompa, SENZA COLLEGARE UNA SIRINGA, e spingo i pistoncini, rischio che poi mi entri aria quando vado a chiudere?

No rischi di fare un getto di olio e comunque collegare la siringa è la procedura corretta, dunque per non avere problemi fallo