Per aggiungere elementi a quanto ha già scritto
@scratera...
...l'anno scorso ho "travasato" una coppia di ruote da una full xc alla gravel, sostituendo le gomme xc da 2,1 pollici con coperture specifiche da 35/40 mm. Ruote montate da un professionista di zona molto bravo, che si son fatte una media di 2000 km all'anno per sei anni senza fare una piega, tanto che le ho fatte ricentrare solo tre volte di cui una per un incidente (ramo nel cambio). Passate sulla gravel nel giro di 500 km le ho dovute ricentrare due volte, e di certo i percorsi non erano più accidentati.
Questo fa capire quanto le sospensioni e le gomme larghe aiutino a "filtrare" le sollecitazioni del terreno.