se vuoi aumentare l escursione della forcella d accordo , ma non esagerare o almeno dai un occhiata alle geometrie del telaio! ti ritrovi una bicicletta con geometrie abbastanza xc trail , semmai non andiamo oltre 120 o 130 , senno dopo tiritroveresti con un baricentro troppo alto che causa peggioramento della guidabilità e stabilità inoltre crei uno sforzo al piantone sterzo non progettato per escursioni elevate e dopo se percorri sentieri troppo sconnessi la forcella più alta fà leva su un telaio concepito per poco sforzo in un punto come la serie sterzo, e crea una crepa o rottura , semmai guarda di aumentare l escursione prendendo una forcella da 120 o 130 che van già bene con 140 secondo me vai troppo a rischiare, e non sfrutteresti tutta la corsa , se sei maniaco di leggerezza riprenditi una forcella ad aria o senno ti consiglio una a molla , hai meno grane di manutenzione e in discsa se ben tarata e molto meglio della forcella ad aria