Allora a forza di passaggi si è sistemato. Un amico che abita in zona mi ha detto che mai come quest'anno si sono visti così tanti bikers da quelle parti, compreso molti stranieri. Noi lo avevamo fatto a inizio luglio e forse la neve invernale scivolando giù aveva spostato un po' di roba.
così mi è stato detto 
Che me ne faccio di un motore potente (e PESANTE) se poi posso sfruttarlo per 1/3 ?? Se devo avere un vantaggio voglio che sia bello evidente ovvero poter usare anche velocità media (che comunque serve nei tratti più ripidi altrimenti è quasi come pedalare una bici normale in eco visto i 10 kg in più della bici, siamo onesti se la pendenza è elevata e il fondo scassato sono utilizzati quasi tutti per portare su il peso maggiore).
Si ma in modalità eco non sono 250 watt ma molti di meno. 😉Con 250 watt porti ben altro che 10 kg
Con 250 watt porti ben altro che 10 kg
Formule alla mano, salendo a 1000 di VAM ... spannometricamente 10 kg in più portano via tra i 25 ed i 35 Watt circa.
250 Watt costanti è più o meno la potenza che eroga un ciclista amatoriale mediamente allenato. Possiamo dire che avere 250 Watt in più equivale ad avere un tandem con uno che pedala e pesa 10 kg.
Beh dai, nei video non c'è solo quello.
).
si e no...perchè altrimenti si prende il video di barelli a whistler con la gravel e sembra che tutti possiamo andare in park con la gravel.
sul fatto che si possano guidare in discesa, non credo si discuta granchè...magari non sono agili come una bici da 13kg, ma che siano usabili anche con soddisfazione non lo metto in dubbio!
e nel video la e-bike è in mano ad un pro
io rimango dell'idea che se da un lato mi piace l'idea di avvicinare più gente ad uno sport, dall'altro lato mi spaventa per la proprietà transitiva....se ho una percentuale fissa di c.oglioni tra i biker, aumentando il numero di biker aumentano il numero di c.oglioni (senza distinzione tra categorie, che siano biker o e-biker, xcisti, downhiller, enduristi, trialisti e mettete poi che categoria preferite
non è un problema solo per le e-bike, è un problema generale di aumento dell'utenza (già ad esempio il superenduro per certe località ha fatto da traino) e vedo nell'e-bike un possibile (non probabile) aumento in questo senso.
