nella posizione higt, gli angoli si chiudono , quindi ti trovi con una bike con movimento centrale + alto, la bike divente piu' svelta ed sale meglio sul ripido, al contrario su slow gli angoli si aprono , e come se allungassi la bike distendendo la forcella, bike diventa piu' lenta nello stretto, sale meno bene,ma diventa piu' precisa e stabile nel veloce, ed è meno facile l'impuntamento, provato sullA mia ormai ex enduro sl, ciaovorrei sapere come cambia l'assetto della enduro sl
spostando l'ammo nei 2 fori alla base dello stesso?