Evil The Following
- Creatore Discussione fitzcarraldo358
- Data di inizio
Ragazzi ho un problema, ma che fatico a capire da dove nasce: sui piccoli urti ma anche soltanto appoggiandosi sopra la sella, appena la sospensione si muove sento un rumore sull'attacco superiore dell'ammortizzatore.
Ho provato a cambiare le boccole ma niente, le mie teorie sono 2:
- si è consumata la vite superiore, se provo a muoverla dentro il bussolotto sento un leggero gioco.
- si è consumata il foro di ingresso vite del Delta link di sinistra in quanto anche lì c'è del gioco, che però quando è tutto serrato non sembrerebbe.
Settimana prossima andrò dal rivenditore, ma nel frattempo se qualcuno ha suggerimenti o può vedere se sulla propria ha gioco la vite da qualche parte ve ne sarei grato.
Ho provato a cambiare le boccole ma niente, le mie teorie sono 2:
- si è consumata la vite superiore, se provo a muoverla dentro il bussolotto sento un leggero gioco.
- si è consumata il foro di ingresso vite del Delta link di sinistra in quanto anche lì c'è del gioco, che però quando è tutto serrato non sembrerebbe.
Settimana prossima andrò dal rivenditore, ma nel frattempo se qualcuno ha suggerimenti o può vedere se sulla propria ha gioco la vite da qualche parte ve ne sarei grato.
Niente gioco sulla mia. In compenso ho problemi con debonair che pare non reggere la pressione durante le uscite più intense. Il cambio o-ring dell' air can non è servito a niente. Prima di passare al monarch normale, con camera a vite, o al dps, vorrei un'opinione vostra
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No io con l'ammortizzatore non ho avuto problemi di perdita di pressione e funziona egregiamente...mi dispiace, ma il DPS dove lo troveresti visto che deve essere fatto ad hoc?
Se non sbaglio avevo letto su FanatikBike nel blog che per montare il Fox bisogna apportare delle modifiche interne
Probabilmente la taratura compressione ma non sono così raffinato io.
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Non mi pareva si trattasse di taratura, se no la penserei anche io come te...
https://blog.fanatikbike.com/2016-fox-float-dps-evol-and-float-x2-reviewed/
Sì hai ragione, però siccome raccomandano un ammo con Air can avevo dato per scontato che pensassi a quello...
Non necessariamente...anzi...vista l'esperienza con il debon l'air can smontabile meno lo vedi meglio sto. Metterei l'ohlins a molla se facessero una molla progressiva (e costasse un po meno)
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Anche a me piacerebbe l'ammo a molla, magari il nuovo Inline Coil ma credo che non ci stia
a molla? non mi pare ci sia lo spazio nel telaio... oltre a non farli così corti (forse il Cane Creek nuovo inline, ma comunque non mi pare ci stia)
L'ohlins...lo puoi fare come ti pare, basta pagare
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Ciao ragazzi, sono interessato alla Following e ho visto che Evil ha delle offerte autunnali https://www.evil-bikes.com/collections/fall-sale
2000 dollari per il telaio, un gran bel risparmio in confornto al prezzo italiano. Sapete se l'offerta c'è anche da noi?
2000 dollari per il telaio, un gran bel risparmio in confornto al prezzo italiano. Sapete se l'offerta c'è anche da noi?
col dollaro in quasi parità verso l'euro non è che ci sia poi tanta differenza con il prezzo italiano (una volta aggiunta l'IVA al prezzo americano); un po' sì certo, ma secondo me se cerchi qualche telaio in offerta da rivenditori UE o ITA trovi magari prezzi migliori (tipo https://www.motocard.com/it/ciclismo/telai/evil-following_2016_29”_black.aspx in spagna)
Con questo maledetto debon non ne esco fuori. Cmq ho verificato che ci sta il 191 51. Se girate i biscottini in low, potete montarlo e vi ritrovate la bici leggermente più alta di prima al mc, cosa che permetterebbe di montare tranquillamente forcella da 140 perdendo poco in salita. Teoricamente la ruota non dovrebbe toccare nel tubo sella perchè l'interasse minimo fra 184_44 e 190-50 o 191_51 è lo stesso
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Forse non ho seguito molto, ma che problemi ti da il debon?
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Perde aria...ho fatto cambiare tutte le guarnizioni dopo neanche 1000 km, ora non funziona per niente...tocca riaprirlo e vedere che è che non è andato bene nella revisione. Fatto sta che non è adeguato per quelle pressioni di lavoro, è piccolo e l'olio emulsionba presto...sarei tentato di buttar su un x-fusion opzione 190-50, non è certamente peggiore
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È che ho messo su un micro e-bike rental & tour. Ho finito i quattrini in 4 stereo 140 Hybrid...ora pane e acqua per anni
A proposito, a qualcuno interessanonle mie vecchie ruote con i trace trail? Una stereo 120 29 taglia 16 nuova? So alla canna del gas
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A proposito, a qualcuno interessanonle mie vecchie ruote con i trace trail? Una stereo 120 29 taglia 16 nuova? So alla canna del gas
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