forcella Rock Shox bloccabile al manubrio

[Renda Gaetano]

Vi è mai capitato di fermarvi per una sosta e nel frattempo che siete fermi in sella alla mtb vi accorgete che la forcella è scesa tutta. Premetto che ho
La bicicletta da neppure un mese e non lo mai pompata. Poi ho tirato verso l’alto e la forcella è tornata a posto. Arrivato a destinazione me la rifatto. Cosa significa che e scarica. Grazie

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[AlexV]

ho
La bicicletta da neppure un mese e non lo mai pompata

Potrebbe essere un buon motivo. Comincia col controllare pressione e SAG, poi riporta come va

 

[Renda Gaetano]

Potrebbe essere un buon motivo. Comincia col controllare pressione e SAG, poi riporta come va

Scusa ma cos’è SAG

 

[zuc]

Scusa ma cos’è SAG

Ecco

 

[AlexV]

Scusa ma cos’è SAG

Ti consiglio di leggere e guardare qui

[Video] La corretta regolazione del sag

Come tarare le sospensioni in funzione del proprio peso e della disciplina che si andrà ad affrontare: XC, all mountain, enduro o downhill. . Istruzioni scritte qui. In collaborazione con Bike Lab.

www.mtb-mag.com

Taratura delle sospensioni: oltre il concetto di sag

Che cos'è il sag? E' veramente così importante rispettare il corretto valore di sag? Nell'articolo di oggi sfateremo alcuni miti e luoghi comuni sulla regolazione delle sospensioni

www.mtb-mag.com

 

[Renda Gaetano]

Ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno può aiutarmi. Ero fermo per una sosta e mi sono reso conto alla ripartenza che avevo la forcella tutta in giù. Non so da cosa sia dipeso. Comunque Facendo forza verso l’alto si è di nuovo messa a posto. In pratica ero fermo facendo pressione in avanti col freno anteriore bloccato e ogni volta che facevo pressione la forcella si accorciava arrivando alla fine corsa o quasi. La avevo anche caricata a 120 psi. E non capisco perché faccia così. Grazie anticipatamente a tutti

 

[zuc]

Ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno può aiutarmi. Ero fermo per una sosta e mi sono reso conto alla ripartenza che avevo la forcella tutta in giù. Non so da cosa sia dipeso. Comunque Facendo forza verso l’alto si è di nuovo messa a posto. In pratica ero fermo facendo pressione in avanti col freno anteriore bloccato e ogni volta che facevo pressione la forcella si accorciava arrivando alla fine corsa o quasi. La avevo anche caricata a 120 psi. E non capisco perché faccia così. Grazie anticipatamente a tutti

Ma dopo che ti ha fatto il problema l'hai ricontrollata...? Era ancora a 120 psi ..? Se non era a 120 allora hai un problema sulle guarnizioni della camera pneumatica o sulla valvola...

 

[Renda Gaetano]

Ma dopo che ti ha fatto il problema l'hai ricontrollata...? Era ancora a 120 psi ..? Se non era a 120 allora hai un problema sulle guarnizioni della camera pneumatica o sulla valvola...

Scusa il ritardo lo controllata e e 120psi. Non capisco. È perfetta.