Formula ORO - Pastiglie che fischiano!

[Cos78]

diametro dischi?
160 I suppose...

Prodotti MTB scontati

 

[alexper]

160 of course

 

[Top Notch Bikes]

io ho i Formula oro 18K: Dopo due uscite ho affrontato una super discesa in cemento e per non c***rmi addosso, visto che c'era più ghiaino sdrucciolevole che cemento, ho tenuto per un bell 1500 m il freno dietro tirato. Risultato: a fine discesa ho dovuto usare l'anteriore! Il posteriore era come non averlo affatto. Vado a casa e alla terza uscita il posteriore fischia come un freno di un tir lanciato a 200 all'ora. Mi proccupo ma dopo circa 15 Km tutto sparisce. Vedremo alla prossima se il problema si ripresenta
ciao

missa che in quel caso hai cotto le pastiglie, se usi pastiglie organiche e passavi un po di vetrafine risolvevi tutto in 5 secondi

cmq e sempre pauroso sentir parlare di fading...quello che ti posso dire e che in quel caso e meglio bloccarla proprio la ruota posteriore...e lasciarla solo ogni tanto per non mangiarsi tutta la gomma, il disco scalda poco e nulla in quel modo

 

[Cos78]

un 180 avrebbe dato un altro risultato con un aumento di peso tuttavia limitato..

 

[koffo]

Ho i k18 ed anch'io ho avuto problemi di rumori ai dischi. Ho portato la bici dal sivende e mi ha spruzzato uno spray sui dischi dopo averli puliti con un panno. Sono uscito dal negozio ed il rumore non c'era più!

 

[Nitro Power]

anke io ho spruzzato il degrassante per dischi e non lo fa più..ora ho ordinato le pastiglie morbide..staremo a vedere

 

[nibbiotto]

io con gli oro bianco avevo le semimetalliche e fischiavano di brutto ma da quando le ho cambiate con le organiche di rumori sull'asciutto neanche l'ombra...

 

[enri73]

ho un impianto formula oro 24k con pastiglie originali,dietro monto un disko shimano,davanti ho invece messo uno shimano xtr.dietro non fischia,davanti fischia che è un piacere e lo fa dal primo km e adesso ne ha 5000km,ormai ci ho fatto l'orecchio,tanto viaggio sempre con l'ipod......

 

[yayayaya]

Non lo sò, dovrei avere la bici tra le mani,
ma da come è stata descritta la cosa non
possono essere le pastiglie, per una questione
di logica.
Potrebbe esserci qualcosa di lento, per esempio,
bisognerebbe controllare un po' tutto, dai quad-rings
alla viteria, all'attacco del telaio ...

sulla mia trek fuel che hai pure visto e pesato da franco i miei formula b4 fischiano o meglio vibrano sul posteriore, con il vecchio telaio fischiavano entrambi solo quando bagnati.
con le pastiglie originali meno rumore e meno frenata.
rispetto al vecchio telaio ho solo utilizzato la viteria in ergal originale, stretta con la dinamometrica.
il carro posteriore in carbonio ha un forcellino imbullonato a formare l'attacco standard disk.
il disco sembra abbastanza dritto.
by

 

[jonniten]

Il metodo migliore è smussare ed è forse anche l'unico pero',avendo avuto anchio il problema noto che è ricorrente soprattutto su i Formula.

 

[martuzch]

Io sui miei Oro puro posteriori ho sostituito le originali semi-metalliche con delle koolstop organiche, ora non c'è più nessuna vibrazione, le semi-metalliche frenano di più ma sono selvaggie nel mordere i dischi e vibravano un pochino, ora veramente perfette.
Sono indeciso se sostituirle anche all'anteriore, anche se avrei meno potenza ma modulabilità ineguagliabile specialmente appena la pasticca inizia a stringere.
Consigli?

 

[yayayaya]

prossimamente gli do di lima, una bella smussatina.
comunque ieri con il fondo umido i freni non hanno fischiato e vibrato quasi per niente.
quindi la teoria meno frena e meno fischia sembra funzionare
by

 

[jonniten]

Allora con quel criterio con un po' d'olio...............

 

[Nitro Power]

i miei vanno a giorni...davanti ho le koolstop organiche smussate ai lati e gia rodate ma a volte vanno in vibrazione e fanno casino...puo essere dato dal fatto che il mio disco da 200 sia leggermente storto?

 

[Giuppy]

è normale anche da mè , per togliere quel fastidioso fumore usa un ed soffia sulle pasticche , cosi toglierai i granuli dalle pasticche , ma non soffiare molto !