Formula RX

[mondomax]

Ciao a tutti, ho bisogno di una risposta che per voi sarà banale ma io non conosco. Il mio RX posteriore da un paio di uscite gli si è allungato notevolmente la corsa della leva. Avendo il disco freno leggermente storto che sfiora in alcuni momenti le pastiglie pensavo di averle consumate anche se le uso da meno di 3 mesi. Oggi le ho tolte ma sono ancora buone. Cosa posso fare? Lo spurgo? Aggiungo olio?
Grazie

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[scr1]

Intanto il disco va raddrizzato prima cosa.
Poi va spuragto il freno perchè quando si allunga la corsa , manca consistenza e se manca consistenza c'è solitamente aria.
Dpopo aver spurgato e raddrizzato il disco, si centra perfettamente la pinza al disco e vedrai che il tutto torna a posto.

Per lo spurgo guarda questo:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=152658

 

[mondomax]

Molte grazie. Il disco lo cambierò e questo lo terrò di riserva.
Ora proverò a fare lo spurgo.......speriamo bene!!!!

 

[Denab82]

anche io ho gli rx, fatto lo spurgo per la prima volta seguendo le istruzioni formula/forum tornato come nuovo anzi mi sembra pure meglio!!!

 

[mondomax]

Domani spurgo gli RX. Non vorrei smontare l'impianto dalla bike. Come posso fare? La appoggio a terra in modo che la leva freno sia verticale con il grano verso l'alto? Si può fare?

 

[scr1]

No allenti la leva e la giri verso l'alto

 

[mondomax]

Spurgo fatto! Tutto bene ma mi è venuto un dubbio. Il mio problema era che la leva aveva preso molta corsa e ieri nell'ultimo giro mi sono accorto che la stessa rimaneva molto vicino alla manopola, sembrava non tornare tutta. Durante lo spurgo non ho trovato tanta aria nell'impianto, appena qualche bollicina. Rimontando la leva sulla piega ho notato che la sua posizione era la stessa di prima e osservando bene ho trovato la vite di regolazione della posizione della leva regolata in maniera molto diversa rispetto l'altra. Regolata la vite, la leva è tornata al suo posto originale. Quindi mi chiedo: è possibile che il mio problema non era lo spurgo ma che questa vitina si era mossa da sola a causa, magari, delle vibrazioni?
Cosa ne dite?

 

[BiciDaMontagna.com]

Spurgo fatto! Tutto bene ma mi è venuto un dubbio. Il mio problema era che la leva aveva preso molta corsa e ieri nell'ultimo giro mi sono accorto che la stessa rimaneva molto vicino alla manopola, sembrava non tornare tutta. Durante lo spurgo non ho trovato tanta aria nell'impianto, appena qualche bollicina. Rimontando la leva sulla piega ho notato che la sua posizione era la stessa di prima e osservando bene ho trovato la vite di regolazione della posizione della leva regolata in maniera molto diversa rispetto l'altra. Regolata la vite, la leva è tornata al suo posto originale. Quindi mi chiedo: è possibile che il mio problema non era lo spurgo ma che questa vitina si era mossa da sola a causa, magari, delle vibrazioni?
Cosa ne dite?

Se intendi la vite che serve ad avvicinare la leva, negli RX la vedo difficile che si sia mossa da sola.

Comunque nell'impianto nons erve che ci sia molta aria, bastano delle bollicine, appunto quelle che hai trovato tu, gli impianti frno non hanno litri di olio ma pochissimi ml di consegneunza bastano poche bolle d'aria per dire che il frneo non va è spugnoso e quindi da spurgare.

 

[mondomax]

Non so cosa dire.....di sicuro inizialmente le due leve erano alla stessa distanza dalla manopola e dopo circa 2 mesi di utilizzo, quasi all'improvviso mi sono trovato quella di dx molto vicino alle dita e la cosa in 3 uscite è andata a peggiorare. Dopo lo spurgo non era cambiato niente, fino a quando non ho regolato la vitina. Oggi tutto bene, il freno frenava alla grande anzi sulle pietre umide frenava pure troppo!!!!
Grazie a tutti per i consigli

 

[scr1]

Consumando le pasticche aumenta un po il roll back da li la corsa più lunga sopratutto sul posteriore che guardacaso è a destra