[Foto] Acros presenta la prima trasmissione idraulica

[david_jcd]

Dopo freni e reggisella, fra poco anche la trasmissione si gioverà di un funzionamento ad olio. Si, perchè Acros presenterà alla Sea Otter la sua trasmissione idraulica. Sarà possibile cambiare fino a 3 marce tirando la leva una volta, ed in entrambe le direzioni.

Il nuovo sistema si chiama ACROS A-GE ed è più leggero delle trasmissioni convenzionali.

Olio minerale sarà usato per controllare sia deragliatore che cambio, e quest'ultimo sarà compatibile con 8, 9 o 10v. L'uso di questo olio e l'assenza di cavi e guaine da cambiare ridurranno il bisogno di manutenzione.

Il sistema, disponibile da Maggio, sarà venduto al prezzo suggerito di 1599EUR.

Prodotti MTB scontati

 

[voyager]

C'è già l'inarrivabile (a livello di prezzo) la tedesca 5ROT che produce una trasmissione idraulica. Mi ricordo che fu utilizzata per montare una Scott GENIUS LTD che stava sotto i 9kg finita.

http://www.5rot.com/hydraulik.html

 

[voyager]

E per assurdo il 5ROT è anche più economico:
http://www.5rot.com/preise.html

...si fa per dire.

Inoltre, facendo la somma dei pesi, viene fuori 398g. Non ho idea se comprendano le guaine e l'olio come nel conto della Arcos.

 

[Fuocoz]

Urca, così ci salveremo dalla terribile manutenzione di cavi e guaine... 10€/anno e 20 minuti di lavoro...
Però avremmo ancora quel bellissimo cambio in quella bellissima posizione infame

Scherzi a parte in % la diminuzione di peso è notevole ma non risolve i principali problemi dei cambi attuali che alla fine utilizzano la stessa idea concettuale di quando sono stati inventati

 

[Monta 67]

Ma un qualcosa di visivo per capire com' è sta trasmissione?
Scusate ma io non ho idea di come sia sviluppata.

 

[david_jcd]

Ma un qualcosa di visivo per capire com' è sta trasmissione?
Scusate ma io non ho idea di come sia sviluppata.

Ciao! Appena troverò qualche foto ve la farò vedere.

 

[kailed]

Più la tecnologia avanza più si rischia di rimanere a piedi
Ciao.

 

[locolcia]

Più la tecnologia avanza più si rischia di rimanere a piedi
Ciao.

E anche questo è vero, però vuoi mettere quando tutto funziona alla perfezione che gioiellino di tecnologia diventano le moderne Mtb...
Io non tornerei indietro neanche di 10anni.

 

[St3_fa_n0]

io che speravo in una trasmissione idrostatica a variazione continua...

 

[pikagio]

prezzo regalo!!!!
te lo tirano proprio dietro
hihihihihih

 

[AlfreDoss]

Più la tecnologia avanza più si rischia di rimanere a piedi
Ciao.

Avremo anche il cambio ed il deragliatore da spurgare, e se non lo facciamo non potremo mettere il 34 dietro o il 44 davanti!

 

[AlfreDoss]

Ciao! Appena troverò qualche foto ve la farò vedere.

Credo che cambi poco, a parte le ulteriori pompe con serbatoio incorporato sui manettini del cambio e deragliatore?

 

[david_jcd]

Credo che cambi poco, a parte le ulteriori pompe con serbatoio incorporato sui manettini del cambio e deragliatore?

Mah, forse si. Io sono curioso.

 

[david_jcd]

Avremo anche il cambio ed il deragliatore da spurgare, e se non lo facciamo non potremo mettere il 34 dietro o il 44 davanti!

Forse è meglio spurgare ogni 2-3 anni che cambiare cavi e guaine ogni anno.
Certo il prezzo è proprio alto!
A questo punto forse è meglio il cambio elettrico, se proprio si vuole cambiare, ma li in quanto a peso non so come siamo messi.

 

[kailed]

Forse è meglio spurgare ogni 2-3 anni che cambiare cavi e guaine ogni anno.

2 - 3 anni ? Ma se qui c'è gente che sostituisce il cambio ogni tre volte l'anno !
Perché immagino che sostituendo il cambio si debba fare lo spurgo, o no ?
Finché il cambio rimane di quella foggia e in quella posizione, mi pare che tutto il resto sia una complicazione inutile e probabilmente, anche poco ecologica..
mah..

Ciao.

 

[david_jcd]

2 - 3 anni ? Ma se qui c'è gente che sostituisce il cambio ogni tre volte l'anno !

Quelli sono una minima parte, spero.

 

[Tira la careta]

io che speravo in una trasmissione idrostatica a variazione continua...

Visto il titolo non eri il solo ad averlo pensato!

Edit, anche perchè lo step sucessivo poteva essere la trazione integrale, come era stato proposto per delle MX di qualche anno fà!
pesi permettendo!

 

[xtrncpb]

Io la trazione integrale sulle MTB l'ho vista veramente.
In pratica sul mozzo anteriore era calettata una ruota dentata, tipo quelle delle "single-speed", alla quale era collegata una catena che veniva messa in movimento da un sistema di pulegge azionato dal biker mediante il richiamo del manubrio verso il petto.
Una boiata allucinante...
Ovviamente forcella rigida in acciaio, l'ideona risale alla metà degli anni 90.
Magari qualche foto-ciofeca su internet la si trova ancora...

 

[Ser pecora]

Io la trazione integrale sulle MTB l'ho vista veramente.
In pratica sul mozzo anteriore era calettata una ruota dentata, tipo quelle delle "single-speed", alla quale era collegata una catena che veniva messa in movimento da un sistema di pulegge azionato dal biker mediante il richiamo del manubrio verso il petto.
Una boiata allucinante...
Ovviamente forcella rigida in acciaio, l'ideona risale alla metà degli anni 90.
Magari qualche foto-ciofeca su internet la si trova ancora...

Veramente la fanno e la vendono ancora:
http://www.christinibicycles.com/

 

[david_jcd]

Io la trazione integrale sulle MTB l'ho vista veramente.
In pratica sul mozzo anteriore era calettata una ruota dentata, tipo quelle delle "single-speed", alla quale era collegata una catena che veniva messa in movimento da un sistema di pulegge azionato dal biker mediante il richiamo del manubrio verso il petto.
Una boiata allucinante...
Ovviamente forcella rigida in acciaio, l'ideona risale alla metà degli anni 90.
Magari qualche foto-ciofeca su internet la si trova ancora...

Si, le più famose sono le christini:

http://www.christinibicycles.com/