fox triad perdita d'olio

messi six days

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ragazzi, anche il mio triad all'atterraggio da un salto ha perso un po' d'olio dal solito punto. però ora sembra comunque funzionare a dovere (anche la levetta di rgolazione funziona) segno che forse non ha perso tanto olio.
secondo voi cosa mi conviene fare? la prossima settimana dovrei fare una giornata a sestri levante... rischio?
o mando il prima possibile l'ammo a bsc?
:medita:
 

francescoMTB1

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ragazzi, anche il mio triad all'atterraggio da un salto ha perso un po' d'olio dal solito punto. però ora sembra comunque funzionare a dovere (anche la levetta di rgolazione funziona) segno che forse non ha perso tanto olio.
secondo voi cosa mi conviene fare? la prossima settimana dovrei fare una giornata a sestri levante... rischio?
o mando il prima possibile l'ammo a bsc?
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Intanto hai avuto la perdita di olio.....................
Ma a prescindere.....quante ore di utilizzo ha ?
Se 1+1 fa' sempre 2 .................mandalo pure alla BSC, fai spedizione in 24h. e ricevi anche con lo stesso tempo,gli aggiungi una nota di richiesta di urgenza ................e giri tranquillo a sestri...............:)
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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bhe'........il campanello lo hai avuto,hai chiesto se fosse il caso di inviarlo in assistenza e ti ho risposto meglio di si' considerando anche il numero di ore di lavoro che abbia .............ora fai tu ................
visto che dici che ora funziona ............mi sembra che tu non intenda revisionarlo.......
e allora e' inutile chiedere pareri se poi invece..............
 

BSC srl www.pepi.it

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bhe'........il campanello lo hai avuto,hai chiesto se fosse il caso di inviarlo in assistenza e ti ho risposto meglio di si' considerando anche il numero di ore di lavoro che abbia .............ora fai tu ................
visto che dici che ora funziona ............mi sembra che tu non intenda revisionarlo.......
e allora e' inutile chiedere pareri se poi invece..............


la nostra ripsosta inviata via emal


Gentile Cliente,

La problematica del suo ammortizzatore la conosciamo benissimo perché il modello Triad fa parte dei modelli che revisioniamo / ripariamo da quando sono entrati in commercio. Tutti i Triad sono sottoposti in automatico a diverse modifiche / Tuning per eliminare i punti deboli i quali in realtà sono la vera causa della minore durata / fragilitá riscontrata su tali modelli. Il costo della revisione base compreso le modifiche/Tuning specifiche per Triad è di Euro 89,00 + IVA e l`intervento viene eseguito entro 3-4 giorni lavorativi. Se riscontriamo delle parti usurate che normalmente non si usurano tipo boccole occhielli ecc.. il prezzo aumenta pari al costo di tali ricambi. Se il costo dell`intervento dovesse superare il 20% rispetto al prezzo della revisione base dichiarata sul listino ([URL="http://www.bikesuspension.com"][url]www.bikesuspension.com[/URL][/URL] ) prima di procedere sarà nostra premura inviare un preventivo di spesa dettagliato.

sinceramente visto la fragilità di questi ammortizzatori e la perdita d`olio da lei citata non possiamo far altro che sconsigliarle di utilizzarlo, perché la mancanza d`olio può provocare danni seri ad alcuni componenti interni e in extremis anche al corpo dell`idraulica. Le consigliamo di inviarci il prodotto compilando il modulo richiesta interventi vedi link (da compilare online oppure cartaceo)

[URL="http://www.bikesuspension.com/index.php/assistenza"][url]http://www.bikesuspension.com/index.php/assistenza[/URL][/URL]
Guarda il nuovo catalogo 2014
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francescoMTB1

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sinceramente visto la fragilità di questi ammortizzatori e la perdita d`olio da lei citata non possiamo far altro che sconsigliarle di utilizzarlo, perché la mancanza d`olio può provocare danni seri ad alcuni componenti interni e in extremis anche al corpo dell`idraulica. Le consigliamo di inviarci il prodotto compilando il modulo richiesta interventi vedi link (da compilare online oppure cartaceo)

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Se questa e' la risposta debbo presupporre che c'e' stata la domanda precedentemente................(che per ovvi motivi di privacy ti astieni dal pubblicare)........(se lo fa' lui sarebbe corretto ,e magari lo faccia.................................:)...)
e allora mi domando :che fa'..... una botta di qua ed una di la'?
Cioe',...a mio parere ,non si puo' cosi'.................o ti fidi dall'una o lo fai dall'altra..............,non per essere scortese ,ma non si puo' che dopo chiesti due pareri a due persone diverse te ne esci con .............."ah ,.... ma ora funziona.......".............:)
 

messi six days

Biker serius
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Se questa e' la risposta debbo presupporre che c'e' stata la domanda precedentemente................(che per ovvi motivi di privacy ti astieni dal pubblicare)........(se lo fa' lui sarebbe corretto ,e magari lo faccia.................................:)...)
e allora mi domando :che fa'..... una botta di qua ed una di la'?
Cioe',...a mio parere ,non si puo' cosi'.................o ti fidi dall'una o lo fai dall'altra..............,non per essere scortese ,ma non si puo' che dopo chiesti due pareri a due persone diverse te ne esci con .............."ah ,.... ma ora funziona.......".............:)

essendo un forum ho aperto la discussione per sentire qualche parere da persone che si siano trovate nella stessa mia situazione. inoltre non riesco a capire per quale motivo tu mi attacchi (forse a causa delle tue quasi incomprensibili risposte arricchite da un uso della punteggiatura che definirei quantomeno abbondante e sicuramente fastidioso). detto questo se interpreto bene ciò che scrivi mi pare che tu mi accusi di aver chiesto informazioni a Pepi e poi tanto di fare di testa mia.
comunque spedirò a breve l'ammortizzatore a bsc, l'unico mio dubbio era se usandolo ancora avrei provocato ulteriori problemi. bsc mi ha gentilmente risposto a questo interrogativo quindi agirò di conseguenza e appena possibile farò sicuramente revisionare l'ammo.
problema risolto.
 

francescoMTB1

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essendo un forum ho aperto la discussione per sentire qualche parere da persone che si siano trovate nella stessa mia situazione. inoltre non riesco a capire per quale motivo tu mi attacchi (forse a causa delle tue quasi incomprensibili risposte arricchite da un uso della punteggiatura che definirei quantomeno abbondante e sicuramente fastidioso). detto questo se interpreto bene ciò che scrivi mi pare che tu mi accusi di aver chiesto informazioni a Pepi e poi tanto di fare di testa mia.
comunque spedirò a breve l'ammortizzatore a bsc, l'unico mio dubbio era se usandolo ancora avrei provocato ulteriori problemi. bsc mi ha gentilmente risposto a questo interrogativo quindi agirò di conseguenza e appena possibile farò sicuramente revisionare l'ammo.
problema risolto.

Ma quale attaccato................capisci correttamente.............
sde lui ha pubblicato la sua risposta a mezzo mail io ti ho invitato a mettere la tua domanda...........
Se chiedi informazioni di qua e di la ,tra l'altro sulla sezione sponsorizzata da BSC che legge per forza di fatto............e poi rispondi che ora pero' funziona ,per me lasci intendere che tu almeno per il momento voglia usarlo............
padronissimo di tutto..................
ma accetta pure una sarcastica critica................senza pensare a delle accuse,.............questo non e' un tribunale,....e' un forum e lo hai detto anche tu. .:)
 
BSC srl [url ha scritto:
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sinceramente visto la fragilità di questi ammortizzatori e la perdita d`olio da lei citata non possiamo far altro che sconsigliarle di utilizzarlo, perché la mancanza d`olio può provocare danni seri ad alcuni componenti interni e in extremis anche al corpo dell`idraulica. Le consigliamo di inviarci il prodotto compilando il modulo richiesta interventi vedi link (da compilare online oppure cartaceo)

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a leggere di sti tuning modifiche per eliminare i punti deboli di sti triad mi viene una curiosità quasi morbosa...
Lo dico perchè se triad revisionati dal sottoscritto girano da ormai un paio d'anni senza scoppiare...revisionati da BSC con tanta devozione penso dureranno fino al prossimo secolo....
 

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