Freni Sram Guide R vs Shimano Zee

[Samuele9]

Salve a tutti. Sta volta non scrivo per me ma per mio padre.
Mio padre è un uomo di 100 kg e altrettanto alto che a causa del suo peso ha difficoltà con i freni, insomma, non frenano niente.
Stufo ha deciso di passare ai quattro pistoncini per non pensarci più.
Cosa consigliate voi? Zee o Guide R? Vorrebbe un freno potente ma anche modulabile che dopo i primi metri di discesa non diventi molle e lo lasci senza freni. Ha letto che gli Zee sono modulabili ma tendono a frenare tanto solo quando la leva è più vicina al manubrio a non lo convince questo.
So che gli Zee hanno necessaria meno manutenzione per l'olio minerale.

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[babbabiker]

Mah, non so dove hai letto questa cosa ma io da possessore di Shimano Zee e di massa di 87kg non sono d'accordo. Molto modulabili e potenti questo si. Ogni minuscolo spostamento della leva permette la perfetta impostazione della frenata e quando arrivi al punto finale ti blocchi e dove ti fermi, rimani. Insomma, sono veramente ottimi freni e non vanno in crisi con niente. Per gli Sram non ti so dire, mai provati.

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[Samuele9]

Mah, non so dove hai letto questa cosa ma io da possessore di Shimano Zee e di massa di 87kg non sono d'accordo. Molto modulabili e potenti questo si. Ogni minuscolo spostamento della leva permette la perfetta impostazione della frenata e quando arrivi al punto finale ti blocchi e dove ti fermi, rimani. Insomma, sono veramente ottimi freni e non vanno in crisi con niente. Per gli Sram non ti so dire, mai provati.

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Quindi smentisci il fatto che per frenare con decisione si arriva molto vicino al manubrio?

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[babbabiker]

Mi è successo una sola volta... Ed era da spurgare il freno! Quindi smentisco assolutamente.

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[AldoRey]

Quoto Babbabiker sugli Zee!!.. è aggiungo che se vuole essere sicuro può pure prendere le pastiglie icetech metalliche con cui avrà ancora maggior potenza!.. per i guide io spero vivamente che abbiano risolto i grossissimi problemi che hanno sempre avuto gli avid se no te li sconsiglio!

 

[Samuele9]

Quoto Babbabiker sugli Zee!!.. è aggiungo che se vuole essere sicuro può pure prendere le pastiglie icetech metalliche con cui avrà ancora maggior potenza!.. per i guide io spero vivamente che abbiano risolto i grossissimi problemi che hanno sempre avuto gli avid se no te li sconsiglio!

Intendi spurgo e centraggio pinza?

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[babbabiker]

Ma guarda alla fine gli Avid va a fortuna. Io ho da mesi dei semplici Elixir 1 sul frontino e non mi hanno ancora dato un singolo problema e in 6 mesi non devo neanche cambiare le pastiglie (semi metalliche)! Però gli Zee sono veramente dei freni molto molto buoni.

P.S. non ci avevo fatto caso, piacere mi presento, sono Samuele :D

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[Samuele9]

Ma guarda alla fine gli Avid va a fortuna. Io ho da mesi dei semplici Elixir 1 sul frontino e non mi hanno ancora dato un singolo problema e in 6 mesi non devo neanche cambiare le pastiglie (semi metalliche)! Però gli Zee sono veramente dei freni molto molto buoni.

P.S. non ci avevo fatto caso, piacere mi presento, sono Samuele :D

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Bel nome, piacere, Samuele[emoji4]
Grazie per le info.

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[babbabiker]

Bel nome, piacere, Samuele[emoji4]
Grazie per le info.

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Aggiungo che con le pastiglie ice tech migliora notevolmente la frenata. Nel senso che scalda molto meno e quindi è una frenata più "coerente" dall inizio alla fine.

Altro piccolo OT. Noto che ti rimane solo il telaio della biga, beh, pure a me. Quante cose in comune![emoji23]

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[Samuele9]

Aggiungo che con le pastiglie ice tech migliora notevolmente la frenata. Nel senso che scalda molto meno e quindi è una frenata più "coerente" dall inizio alla fine.

Altro piccolo OT. Noto che ti rimane solo il telaio della biga, beh, pure a me. Quante cose in comune![emoji23]

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Si le ice tech sono da comprare appena finite originali assolutamente, aspetto qualcuno che mi dia informazioni sui Guide, ma fosse per me avrei già preso gli Zee.
Si e sto per cambiare pure quello a favore di un telaio front da enduro.

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[AldoRey]

Intendi spurgo e centraggio pinza?

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soprattutto il fading

 

[Samuele9]

soprattutto il fading

In teoria, secondo anche mtb mag, non dovrebbe esserci quel problema, ma vorrei sentire qualcuno che gli usa.

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[nosferato]

Io bardato con zaino protezioni ecc supero abbondantemente il peso di tuo padre, e uso gli zee con soddisfazione, assieme a pastiglie metalliche icetech
e reggono bene anche giornate in bike park o 1200 d- non stop...

Prima avevo gli elixir trail ( i precedenti sram guide in pratica ) e andavano bene, ma non paragonabili, prima ancora i the one e neppure lontanamente paragonabili a nessuno dei due sopra citati per resistenza al fadding

 

[200mm]

Io bardato con zaino protezioni ecc supero abbondantemente il peso di tuo padre, e uso gli zee con soddisfazione, assieme a pastiglie metalliche icetech
e reggono bene anche giornate in bike park o 1200 d- non stop...

Prima avevo gli elixir trail ( i precedenti sram guide in pratica ) e andavano bene, ma non paragonabili, prima ancora i the one e neppure lontanamente paragonabili a nessuno dei due sopra citati per resistenza al fadding

Cioè i The One erano più resistenti all'effetto fadding...?

 

[nosferato]

Cioè i The One erano più resistenti all'effetto fadding...?

No meno, i the one hanno una grande potenza ed un attacco brusco, che a me piaceva moltissimo, ma la resistenza al fadding non era il loro punto forte

Col mio peso, facendo discese enduro che non conosco andavano in crisi, gli zee con pastiglie metalliche icetech resistono molto molto di più

 

[200mm]

No meno, i the one hanno una grande potenza ed un attacco brusco, che a me piaceva moltissimo, ma la resistenza al fadding non era il loro punto forte

Col mio peso, facendo discese enduro che non conosco andavano in crisi, gli zee con pastiglie metalliche icetech resistono molto molto di più

 

[AldoRey]

In teoria, secondo anche mtb mag, non dovrebbe esserci quel problema, ma vorrei sentire qualcuno che gli usa.

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enduro mag ha rilevato fading nei guide RSC in laboratorio..

leggi qui a pagina 27:

http://enduro-mtb.com/magazin/viewer/?issue=015

 

[686]

Ciao, sto da poco utilizzando i Guide RS, e devo dire che è cambiato il comportamento, sopratutto sull'anteriore. Il punto di frenata è molto vicino alla manopola, ed anche regolando l'apposita vite che cambia la distanza della leva freno dal manubrio, il punto di frenata non cambia, è molto vicino al manubrio.
Sinceramente non sono abituato a questa tipologia di frenata...è normale un comportamento del genere? Forse devo fare lo spurgo?

 

[Samuele9]

Ciao, sto da poco utilizzando i Guide RS, e devo dire che è cambiato il comportamento, sopratutto sull'anteriore. Il punto di frenata è molto vicino alla manopola, ed anche regolando l'apposita vite che cambia la distanza della leva freno dal manubrio, il punto di frenata non cambia, è molto vicino al manubrio.
Sinceramente non sono abituato a questa tipologia di frenata...è normale un comportamento del genere? Forse devo fare lo spurgo?

Questo dopo quanto tempo d'utilizzo?

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[AldoRey]

chi sa perchè ma mi è ben noto questo problema ma non dai guide!