Fulcrum Racing4 disc su gravel bike.
- Creatore Discussione viomi
- Data di inizio
guarda che se riesci a montarci un copertoncino da 32 o meglio da 35, ti scordi la rigidezza eventuale del cerchio...
Hai avuto alcun problema con i cuscinetti delle Fulcrum 5 DB? Dopo soltanto tre mesi credo devo cambiarli...
Hai il kit DRP? Grazie!
ciao,al momento ho fatto circa 600 km senza risparmiarle,girano che e'un piacere,il registro per i cuscinetti lo hai controllato?(cos'e'il kit DRP?)
Anche io sono molto contento con le ruote.
Sisi, controllato.
Nemmeno io sapevo cosa fosse!
Alcune ruote Fulcrum li montano di serie. È un kit di protezione per i cuscinetti, una specie di "tappino" che va davanti ai cuscinetti, che li protegge da pioggia, fango, polvere. A regola dovrebbero costare anche poco, ti faccio sapere.
Le ruote le mando questa settimana alla fulcrum, a regola i cuscinetti son sono sotto garanzia, ma come sono rute abbastanza nuove le daranno un'occhiata... speriamo bene...
Sisi, controllato.
Nemmeno io sapevo cosa fosse!
Alcune ruote Fulcrum li montano di serie. È un kit di protezione per i cuscinetti, una specie di "tappino" che va davanti ai cuscinetti, che li protegge da pioggia, fango, polvere. A regola dovrebbero costare anche poco, ti faccio sapere.
Le ruote le mando questa settimana alla fulcrum, a regola i cuscinetti son sono sotto garanzia, ma come sono rute abbastanza nuove le daranno un'occhiata... speriamo bene...
a ok,interessante il kit,fammi sapere grazie,aggiorna il post anche riguardo al comportamento di fulcrum a livello di assistenza
Riprendo questo vecchio post.
Ho montato le fulcrum racing 4 disc (alu) sulla topstone con copertoncino da 32 semi slick. È il mio secondo set, più stradale.
Fatti solo 100 km in giornate ventose, rispetto ai cerchi di serie, in andatura pianeggiante sento la bici più reattiva, ma in caso di vento laterale la sensazione di instabilità aumenta, causa tipologia del profilo (non avevo mai avuto questo tipo di ruota).
In generale, comunque, sono soddisfatto, il progetto era avere i classici due set, uno da utilizzare su sterrati vari e uno per giri più veloci su asfalto, visto che il telaio della topstone si presta abbastanza.
Ho montato le fulcrum racing 4 disc (alu) sulla topstone con copertoncino da 32 semi slick. È il mio secondo set, più stradale.
Fatti solo 100 km in giornate ventose, rispetto ai cerchi di serie, in andatura pianeggiante sento la bici più reattiva, ma in caso di vento laterale la sensazione di instabilità aumenta, causa tipologia del profilo (non avevo mai avuto questo tipo di ruota).
In generale, comunque, sono soddisfatto, il progetto era avere i classici due set, uno da utilizzare su sterrati vari e uno per giri più veloci su asfalto, visto che il telaio della topstone si presta abbastanza.
Riprendo questo vecchio post.
Ho montato le fulcrum racing 4 disc (alu) sulla topstone con copertoncino da 32 semi slick. È il mio secondo set, più stradale.
Fatti solo 100 km in giornate ventose, rispetto ai cerchi di serie, in andatura pianeggiante sento la bici più reattiva, ma in caso di vento laterale la sensazione di instabilità aumenta, causa tipologia del profilo (non avevo mai avuto questo tipo di ruota).
In generale, comunque, sono soddisfatto, il progetto era avere i classici due set, uno da utilizzare su sterrati vari e uno per giri più veloci su asfalto, visto che il telaio della topstone si presta abbastanza.
Ho montato le fulcrum racing 4 disc (alu) sulla topstone con copertoncino da 32 semi slick. È il mio secondo set, più stradale.
Fatti solo 100 km in giornate ventose, rispetto ai cerchi di serie, in andatura pianeggiante sento la bici più reattiva, ma in caso di vento laterale la sensazione di instabilità aumenta, causa tipologia del profilo (non avevo mai avuto questo tipo di ruota).
In generale, comunque, sono soddisfatto, il progetto era avere i classici due set, uno da utilizzare su sterrati vari e uno per giri più veloci su asfalto, visto che il telaio della topstone si presta abbastanza.
