Eccola qua, a lavoro ultimato... circa 15,5 kg con 140/150/170 dietro e 150 davanti pedalabilissimi
Gemini da allmountain? FINITA!
- Creatore Discussione oddiokasko
- Data di inizio
Si, bella; ci metterei però un bash guard, in plastica truvativ per uso AM va bene, meglio ancora una 24-36 o 22-36 al posto della 22-32-44.
Il bash è un pò limitante.... se fosse la mia l'avrei fatto anche io, ma claudio con questa ci fa tutto..... anche i giretti al parco!! 
Il bash è un pò limitante.... se fosse la mia l'avrei fatto anche io, ma claudio con questa ci fa tutto..... anche i giretti al parco!!
... certo che pedalare circa 16kg col padellone non li vedo molto bene ... anche al parco!
...ne fa meno con il float xchè l'ammo ha esc. utile di 51 mm invece che di 57 come il molla...(fai le debite proporzioni...) Cmq. chissenefrega, ne hai da vendere lo stesso x fare AM fino a FR...con una bike leggera e ultraresistente...o-o
senza offese, ma mi pare che tu abbia prophetizzato un Gemini.
Non era meglio prendere direttamente una prophet?
...tutto questo pour parlero-o
Mamma mia quante domande..... risponderò uno alla volta....
@simone: beh, 15,5 kg (circa.... la peseremo presto, ma credo che sia meno) non sono tantissimi da pedalare... la mia santa quando l'ho presa pesava 16,3 e ancora si pedalava.... con fatica e calma però si pedalava.... basta pensare che le stranote giant x1 e iron horse 6.6 (mi pare) pesano sopra i sedici, almeno secondo quanto descrive tmtb di agosto e sono bici cosidette "tuttofare" no?.... quindi anche per i giretti al parco
@giobike: sei sicuro?... l'abbiamo misurato al volo e se non erro misurava più di 51.... infatti avedo la heckler (con la "nota" polemica 51 vs 57) ho dato per scontato fossero 57.... Tra l'altro la gemini ha tre infulcri, proprio da 140,150 e 170.... come fa ad entrare?
@domingosh: Che offesa? perche mi dovrei offendere?.... riguardo al prophet non proprio.... prima di tutto i costi.... il telaio l'abbiamo pagato 300 euro, così come la forcella.... la jekill l'abbiamo data via (telaio e forca) più o meno allo stesso prezzo (300+300)... dando indietro la jekill e prendendo la prophet avremmo speso molto di più... invece così è stato un passaggio a costo quasi zero.... ma il fatto è un' altro, il telaio gemini e il telaio prophet non sono uguali.... secondo me in omune hanno solo lo schema (monocross) e il marchio (cannondale) ma per il resto (escursione, peso, infulcro del carro, sezione e diametro di quest' ultimo) non sono proprio la stessa cosa.... c'è da pagare pegno in pedalata, ma la gemini in discesa è un carrarmato.....
Foto della (s)forca
@simone: beh, 15,5 kg (circa.... la peseremo presto, ma credo che sia meno) non sono tantissimi da pedalare... la mia santa quando l'ho presa pesava 16,3 e ancora si pedalava.... con fatica e calma però si pedalava.... basta pensare che le stranote giant x1 e iron horse 6.6 (mi pare) pesano sopra i sedici, almeno secondo quanto descrive tmtb di agosto e sono bici cosidette "tuttofare" no?.... quindi anche per i giretti al parco
@giobike: sei sicuro?... l'abbiamo misurato al volo e se non erro misurava più di 51.... infatti avedo la heckler (con la "nota" polemica 51 vs 57) ho dato per scontato fossero 57.... Tra l'altro la gemini ha tre infulcri, proprio da 140,150 e 170.... come fa ad entrare?
@domingosh: Che offesa? perche mi dovrei offendere?.... riguardo al prophet non proprio.... prima di tutto i costi.... il telaio l'abbiamo pagato 300 euro, così come la forcella.... la jekill l'abbiamo data via (telaio e forca) più o meno allo stesso prezzo (300+300)... dando indietro la jekill e prendendo la prophet avremmo speso molto di più... invece così è stato un passaggio a costo quasi zero.... ma il fatto è un' altro, il telaio gemini e il telaio prophet non sono uguali.... secondo me in omune hanno solo lo schema (monocross) e il marchio (cannondale) ma per il resto (escursione, peso, infulcro del carro, sezione e diametro di quest' ultimo) non sono proprio la stessa cosa.... c'è da pagare pegno in pedalata, ma la gemini in discesa è un carrarmato.....
Foto della (s)forca
Allegati
Ma che si possa pedalare non c'è dubbio, per carità.
Forse però il padellone con quel peso è difficile da spingere e visto il tipo di bici (orientata senz'altro più per la discesa) avere una altezza da terra maggiore è meglio per evitare danni!
Comunque, se ci riesce ad usarlo, tanto di cappello!o-o
Si, comunque sono daccordo con te.... se fosse stata la mia l'avrei montata con un 36/24-22
come l'araba fenice muoio jekill e rinasco gemini...grazie a tutti i ragazzi del forum che hanno voluto partecipare a questo "progetto" (parola usata e strausata per definire qualsiasi cosa dalle stronzate alle cose serie!) MA SOPRATTUTTO GRAZIE A PAOLODDIOKASKO! senza di lui stavo ancora a sm.....are con la Lefty che comunque continuo a considerare uno dei migliori progetti di suspension nel mondo bike e personalmente bellissima!.. Peccato che C'dale l'abbia abbandonato. Comunque sonon ultrasoddisfatto del cambio anche perchè la F1 Light ETA ha un idraulica e una consistenza veramente ad alti livelli ed un feeling al manubrio sincero e sicuro.Del carro e telaio posso dire solo che settata a 150mm mi ha stupito in quanto a pedalabilità, trazione e reazione alla pedalata..non credevo fosse così efficace, mi riservo di provarla a M.Cavo al più presto, vista la mia confidenza col percorso al fine di capirne le differenze rispetto alla Jekill ma soprattutto per apprezzarne tutte le potenzialità.
Di nuovo grazie ai ragazzi del forum e doppio birrozzo a Paolone
Di nuovo grazie ai ragazzi del forum e doppio birrozzo a Paolone
Salve, complimenti per l'interpretazione!
Domanda: che interasse ha il Float?
Grazie.