Giusto o no che le mountain-bike siano bandite dai sentieri di montagna?

[fafnir]

Il codice della strada dice il contrario
E tu chi sei per contraddire il codice stradale?

però il codice della strada è una immagine di una società perfettamente legale. Non tiene in conto che al momento per i sentieri sta girando una gran quantità di ciclomotori illegali.
E invece le norme dovrebbero essere coerenti con la situazione reale delle cose.

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[Hot]

però il codice della strada è una immagine di una società perfettamente legale. Non tiene in conto che al momento per i sentieri sta girando una gran quantità di ciclomotori illegali.
E invece le norme dovrebbero essere coerenti con la situazione reale delle cose.

Può essere.
Ma la necessità di reprimere i comportamenti illegali è cosa diversa dalla definizione delle regole.
Anche rubare, truffare, o altro non è legale.
Non è che legalizziamo queste attività perché esistono

 

[Hot]

E comunque io tutti questi con le bici truccate in giro non li ho mai visti.
Ne ho trovati più qui sul forum
E tanti chiacchieroni su Facebook, ma questi ultimi poi non pedalano davvero

 

[fafnir]

E comunque io tutti questi con le bici truccate in giro non li ho mai visti.
Ne ho trovati più qui sul forum
E tanti chiacchieroni su Facebook, ma questi ultimi poi non pedalano davvero

Impossibile fare una statistica, di sicuro è una % degna di essere considerata, non stiamo parlando di 4 gatti insomma.

 

[Hot]

Impossibile fare una statistica, di sicuro è una % degna di essere considerata, non stiamo parlando di 4 gatti insomma.

E perché non lasciamo che se ne occupi chi lo deve fare per mestiere?
Non so tu, ma a me non è mai passato per la mente di misurare la velocità dei veicoli in autostrada, o sulle statali.
Lo fa chi ne ha competenza. E vedrai appena capiscono che ci possono far quadrare i bilanci

 

[tommyjif]

tutte le opinioni sono valide, ma le opinioni sono una cosa soggettiva e talvolta sono oggettivamente errate; in questo caso specifico le ebike (legali) sono velocipedi, quindi o si vietano tutte le bici anche se prive di motore, oppure il fatto che tecnicamente abbiano un motore è irrilevante dal punto di vista normativo

Ho scritto tecnico, non normativo. Non a caso in California, Arizona e Utah come tali sono normate.
Che il nostro legislatore non abbia una proprietà linguistica sufficiente a capire che "divieto di mezzi motorizzati" non debba essere circoscritto ai soli mezzi endotermici. Alla fine anche il Ciao aveva i pedali, e all'inizio si vendeva con lo stesso regime normativo delle bici.

 

[ANDREAMASE]

Alla fine anche il Ciao aveva i pedali, e all'inizio si vendeva con lo stesso regime normativo delle bici.

sicuro?
anche prima dell'avvento delle targhe per i ciclomotori, il Ciao aveva comunque un "libretto", parlo degli anni 70/80, prima non so, ma non credo che i ciclomotori siano mai stati al pari dei velocipedi per quanto riguarda il CdS.

 

[Boro]

Falso, i ciclomori sono stati soggetti a normativa specifica, sempre. Inizialmente non era obbligatoria l'assicurazione e dovevano avere max 1,5 cv di potenza, non superare i 45 km orari e non avere piu' di 3 marce. Guida a 14 anni SENZA CASCO e SENZA PATENTINO. Bollo solo se circolavi, non si poteva andare in due.
Poi nel tempo le cose son cambiate. Cavalli liberi ma velocità a 45. Assicurazione obbligatoria, targa, casco obbligatorio (prima per i soli minorenni poi per tutti) si può andare in due con conducente maggiorenne. Patentino dai 15 anni o patente di guida richiesta.
Una volta se eri senza patente perchè te l'avevano ritirata, in motorino ci potevi andare, ora al massimo vai in ebike.

 

[tostarello]

Ho scritto tecnico, non normativo. Non a caso in California, Arizona e Utah come tali sono normate.
Che il nostro legislatore non abbia una proprietà linguistica sufficiente a capire che "divieto di mezzi motorizzati" non debba essere circoscritto ai soli mezzi endotermici. Alla fine anche il Ciao aveva i pedali, e all'inizio si vendeva con lo stesso regime normativo delle bici.

Negli USA le emtb hanno specifiche tecniche diverse e non sono normate come in Italia ed Europa
Anche in Italia ci sono ebike più potenti e con limite di velocità più alto, ma essendo quest'ultime equiparate ai ciclomotori non hanno praticamente mercato

Non e' il legislatore a non avere sufficiente proprietà linguistica, prova a leggere bene le norme che sono ben chiare, e mia opinione personale ben fatte, anche se a te non piacciono

 

[Boro]

Aggiungo soltanto che, quali e cosa siano i mezzi motorizzati, lo definiscono le norme stesse del codice e non la "proprietà linguistica" della vulgata popolare a suo piacimento.

 

[Cimpy_Babbano]

Mettere targa/bollo/assicurazione sulle bici significa, primo ridurne l'uso del 70% almeno, secondo, un notevole sforzo legislativo e organizzativo, cosa di cui il nostro paese non brilla. Stati tranquilli.
Quanto al casco stando alle statistiche andrebbe piu' portato in casa che in strada...

Sarà.
50 anni fa dicevano lo stesso di targhe e patentini per motorini. Ci hanno messo 40 anni, ma ce l'hanno fatta (non che sia sbagliato, eh?!)

Comunque, era solo una boutade. Torno ad immergermi nel buio.

 

[Hot]

Alla fine anche il Ciao aveva i pedali, e all'inizio si vendeva con lo stesso regime normativo delle bici.

O hai la memoria troppo corta, o sei troppo giovane.
O le spari troppo grosse.

Nemmeno il Solex, che "tecnicamente", come ti piace dire, una bici lo era per davvero, era esente da libretto.
Quindi un ciclomotore a tutti gli effetti

 

[emmellevu]

O hai la memoria troppo corta, o sei troppo giovane.
O le spari troppo grosse.

Nemmeno il Solex, che "tecnicamente", come ti piace dire, una bici lo era per davvero, era esente da libretto.
Quindi un ciclomotore a tutti gli effetti

... oppure una combinazione delle precedenti.

 

[sembola]

E comunque io tutti questi con le bici truccate in giro non li ho mai visti.
Ne ho trovati più qui sul forum
E tanti chiacchieroni su Facebook, ma questi ultimi poi non pedalano davvero

Quando sei in bdc e ti superano fischiettando... va bene che sono una mezza sega anche in bdc, ma inZomma...

 

[Boro]

Quello dei pedali è un equivoco tipico da cui si genera il sillogismo illogico che, dato che anche (certi) ciclomotori avevano i pedali, significa che le ebike sono ciclomotori. E' un modo di ragionare purtroppo sempre piu' diffuso, in barba al povero Aristotele.
Peccato che nei ciclomotori i pedali servissero solo ad avviare il motore e per un eventuale marcia di emergenza a bassa velocità (con fatica inumana). Per il resto si metteva miscela e si dava gas...ecco l'elemento distintivo basilare, il comando del gas! E' questo che fa la differenza. Se la bici elettrica ha il comando del gas e procede anche senza pedalare è equiparabile ad un ciclomotore e non a un velocipide.

 

[tostarello]

Quando sei in bdc e ti superano fischiettando... va bene che sono una mezza sega anche in bdc, ma inZomma...

Se andavi a più di 25Km/h erano sbloccate

P.s. io non ho sbloccato, e nessuno dei miei amici ha sbloccato, a giugno scorso sono salito su asfalto per 1200m di dislivello, con assistenza al minimo e tenendo i 7Km/h, sono stato superato da tanti in bdc e tutti mi hanno salutato con cordialità

 

[Boro]

A me di solito superano le bdc quando vado in ebike....

 

[Cimpy_Babbano]

però il codice della strada è una immagine di una società perfettamente legale. Non tiene in conto che al momento per i sentieri sta girando una gran quantità di ciclomotori illegali.
E invece le norme dovrebbero essere coerenti con la situazione reale delle cose.

È una realtà quotidiana che il codice della strada e la società reale siano solo lontanamente imparentati - dalla segnaletica a terra rispettata solo (e nemmeno sempre) per le precedenze, alle aree con divieto di sosta, passando per i limiti di velocità sui vari tipi di strade.

È un fatto diffuso soprattutto dove c'è più gente e più fretta, non solo tra i monti e i bikers, motorizzati o meno.

Vabbè, sparisco.

 

[tommyjif]

Aggiungo soltanto che, quali e cosa siano i mezzi motorizzati, lo definiscono le norme stesse del codice e non la "proprietà linguistica" della vulgata popolare a suo piacimento.

Ok, quindi un mezzo con un motore non è motorizzato. Interessante. Infatti l'art 50 del codice della strada, originariamente, parlava di "velocipedi" come mezzi a "propulsione esclusivamente muscolare".

 

[Cimpy_Babbano]

Ok, quindi un mezzo con un motore non è motorizzato. Interessante. Infatti l'art 50 del codice della strada, originariamente, parlava di "velocipedi" come mezzi a "propulsione esclusivamente muscolare".

Beh, poi, se vai a vedere il cc del 1800, manco esistevano le moto...