Gomme per All Mountain - parte ottava
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... e grazie anche a Teo81!
Già che ci sono, chiudo il capitolo chiedendo un'altro consiglio
La mia situazione é quella di due set di ruote 650b, uno con canale da 21mm dove monto gomme da 2.25" per un uso più Trail (HD ant. e Racing Ralph post.).
Sul secondo set con canale da 25mm che uso per tracciati più enduristici e per la prossima stagione autunno-inverno, come detto monto la MM all'ant. e al post. provvisoriamente ho una NN da 2.25" .
Il NN non durerà granché e la domanda sorge per dare un degno compagno alla MM .. anche in 2.35" ... cosa c'é con una discreta scorrevolezza e una buona trazione/frenata di preferenza in casa Schwalbe?
Il Rock Razor qualcuno lo conosce?
Grazie ancora per tutti i contributi
Già che ci sono, chiudo il capitolo chiedendo un'altro consiglio
La mia situazione é quella di due set di ruote 650b, uno con canale da 21mm dove monto gomme da 2.25" per un uso più Trail (HD ant. e Racing Ralph post.).
Sul secondo set con canale da 25mm che uso per tracciati più enduristici e per la prossima stagione autunno-inverno, come detto monto la MM all'ant. e al post. provvisoriamente ho una NN da 2.25" .
Il NN non durerà granché e la domanda sorge per dare un degno compagno alla MM .. anche in 2.35" ... cosa c'é con una discreta scorrevolezza e una buona trazione/frenata di preferenza in casa Schwalbe?
Il Rock Razor qualcuno lo conosce?
Grazie ancora per tutti i contributi
La maggica l'ho stallonata io entrando in una curva stretta come un animale sciagurato, snakeskin, pressione 1.8.
La SG rende anche sui rider leggeri, certo che potendo stare leggero di gomma preferirei. Ricordate che le pressioni dipendono anche dal cerchio montato!
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Io ho avuto la EXO 3c e mi ci sono trovato molto bene, fino a che la mescola 3c maxxterra non ha perso di performance e a quel punto sul bagnato non teneva più come prima.
Sicuramente con la mescola ST non avrei questo problema.
Se ti interessa si trova anche la 2,5 maxxgrip DD.
byez
Io faccio così :mi faccio un bel Campari Soda e poi riempio per 3/4 la bottiglia non sciaccuata , stallono e butto dentro.Ecco perché a me il Mariposa tappa tutto,perché è pompato.😂😂😂Dai si scherza un po'....tornando seri anche io faccio lo stesso di [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION].
andrea1966
Biker incredibilis
mi verrebbe da dire di si, le ho provate entrambe. di poco, ma mi pare più sostenuta la sg.
concordo.
100ml
Guarda mettere il RR d'inverno e' come andare in montagna d'inverno con le gomme estive lisce.Ha dei tasselli bassissimi pensa che c'è qualcuno che la tolto dalla disperazione nella bella stagione. Se vuoi stare in casa Schwalbe andrebbe bene un HD Pacestar ma se fossi in te metterei un Aggressor Exo, visto che hai la fortuna di pesare poco.... e grazie anche a Teo81!
Già che ci sono, chiudo il capitolo chiedendo un'altro consiglio
La mia situazione é quella di due set di ruote 650b, uno con canale da 21mm dove monto gomme da 2.25" per un uso più Trail (HD ant. e Racing Ralph post.).
Sul secondo set con canale da 25mm che uso per tracciati più enduristici e per la prossima stagione autunno-inverno, come detto monto la MM all'ant. e al post. provvisoriamente ho una NN da 2.25" .
Il NN non durerà granché e la domanda sorge per dare un degno compagno alla MM .. anche in 2.35" ... cosa c'é con una discreta scorrevolezza e una buona trazione/frenata di preferenza in casa Schwalbe?
Il Rock Razor qualcuno lo conosce?
Grazie ancora per tutti i contributi
Su questo argomento sono controcorrente, ma probabilmente sono uno dei pochissimi. Forse l'unico
... e grazie anche a Teo81!
Già che ci sono, chiudo il capitolo chiedendo un'altro consiglio
La mia situazione é quella di due set di ruote 650b, uno con canale da 21mm dove monto gomme da 2.25" per un uso più Trail (HD ant. e Racing Ralph post.).
Sul secondo set con canale da 25mm che uso per tracciati più enduristici e per la prossima stagione autunno-inverno, come detto monto la MM all'ant. e al post. provvisoriamente ho una NN da 2.25" .
Il NN non durerà granché e la domanda sorge per dare un degno compagno alla MM .. anche in 2.35" ... cosa c'é con una discreta scorrevolezza e una buona trazione/frenata di preferenza in casa Schwalbe?
Il Rock Razor qualcuno lo conosce?
Grazie ancora per tutti i contributi
Anche io ti suggerirei un HD se Schwalbe è la scelta.
Del Rock Razor, che sto provando, direi che è scorrevole come un Racing Ralph, ma con una maggiore tenuta laterale.
In questo periodo va bene, per l'inverno non saprei. Temo vada in crisi sull'umido
andrea1966
Biker incredibilis
ho provato il ro-ra e posso confermare che sull' umido non va proprio, non è nato per quello. ottimo su asciutto, meglio se compatto, ma al di fuori di quella tipologia di terreno è meglio pensare ad altre gomme. il mio era il trailstar sg.
Su questo argomento sono controcorrente, ma probabilmente sono uno dei pochissimi. Forse l'unico
Dai ,spiegati meglio.
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.291
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Forse anche la stallonata dipende dai cerchi..
Tornando sull'sg, ai più leggeri da protezione più del sankeskin e la possibilità di girare a pressioni ancora più basse..
Cmq lo sconsiglio all'amatore.. venendo dall'EXO, l'SG mi pare un legno..
non immagino a uno di 60kg!
ps: tu che stalloni non fa testo.. si dice che tu abbia un modo tutto tuo di "asfaltaggio".. XD
Come dicevano gli antichi romani... SVCA!! 😂😂😂
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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[MENTION=147542]Teo 81[/MENTION]: ho preso un aggressor DD, misura 29x2.30 dual, arrivato oggi, da probikeshop e pure questo fa quel curioso rumore, che hai segnalato, comprimendo la spalla, la cosa mi lascia perplesso, ma è un test che non avevo mai fatto e che, probabilmente, senza il tuo post, non avrei mai fatto, per il resto 1090 grammi, 20 di più del wild race enduro rear, latticizzato subito, senza problemi
Facci sapere se confermi tutte le nostre buone impressioni.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Dopo 2 giorni di test approfonditi, e dopo MM vs DHf W.T un'altra sfida..
questa volta a "parlare" sono i posteriori:
Maxxis Aggressor 2D vs Michelin Enduro rear reinforced.
Ad oggi non esistono gomme così specifiche per l'enduro.
Tutte e due sono state concepite come posteriori per questa specialità.
Devo dire avendole provate nei medesimi percorsi e situazioni climatiche,
che il confronto è impari.
Sebbene siano le uniche gomme confrontabili (2ply leggere) ,
L'Aggressor è tutta un'altra musica.
Mentre per il confronto precedente MM vs Dhf w.t, hanno combattuto
dandosele di santa ragione.. quì, non c'è una sola cosa dove il Michelin sia superiore al Maxxis.. anzi, le prende di brutto. Provare per credere.
Ad un'analisi statica il maxxis è più piccolo.. parecchio più piccolo.
Misurate col calibro su cerchio 26mm:
Maxxis 56mm..
Michelin 61mm mezzo cm in meno! ma ad occhi l'aggressor riesce ad essere bello cmq.
Anche se il suo "bello" lo si riscontra una volta in sella.
Montando la medesima gomma all'anteriore (MM sg vert), mi sono accorto di quanto il Maxxis scorra di più! un buon 25-30% in più! anche se pesa 100 grammi in più si sente molto meno dietro.. scorre che è un piacere! finalmente il MM anteriore mi fa penare meno, anzi.. non mi fa più penare. La sezione più stretta del Maxxis si accoppia da dio al MM. La "Magica" che su per giù risultava essere più larga di un solo mm dal Michelin, risultava un pelo "imballata" in inserimento curva.. ora abbinata all'aggressor da 56mm, la bici è un fulmine ad entrare! ha un maggior angolo di attacco! Voi direte beh.. con qualche rinuncia? Assolutamente no. Il Maxxis rappa che è una meraviglia in trazione, come un Dhr2! sul più mollo meglio Dhr2, sul più battuto tiene meglio l'aggressor!
Il Michelin non teneva na cippa a confronto! Stesse curve affrontate con il Maxxis la bici non si scomponeva, con il Michelin ero di traverso.
Voi direte "il Michelin è più giocoso, il Maxxis più spinto ecc"...invece il Maxxis è giocosissmo uguale.. solo che rende di più (molto di più) in ogni frangente.
Il Michelin è più funnambolico, ma anche essendo tale diverte meno del Maxxis..
è già il Michelin è una gomma parecchio divertente.
Sarà sto 2D che gira a meraviglia ma è praticamente perfetta.
Dal sostegno, all'ingresso in curva, al grip, alla giocosità, alla polivalenza.
Non amo gomme troppissimo incazzose al posteriore, tant'è che in 3 mesi ne ho cambiate 3. Sono passato dal DHR2 2.40 EXO W.T (ottima gomma non giocosissima, ma valida.. purtroppo per me sostiene troppo poco anche a 3 bar, spanciando) ,al Michelin enduro rear (funnambolica ma nulla di speciale), a L'aggressor (perfetta).
Riassumo il tutto così:
Tenuta: Aggressor 8,5 - Enduro 6,5 (non c'è storia)
Trazione: 8,5 - 6 (non c'è storia)
Ingresso curva: 9,5 - 6,5 (un'altro pianeta)
Divertimento: 9 - 8,5 (a fare i cazzari divertono uguali, ma a spingere più Maxxis)
Scorrevolezza 9 - 7,5 (il Maxxis vola)
Frenata 8,5 - 6,5 (non c'è storia)
Rimbalzo 9 - 7,5 (le due trama da 120tpi fanno miracoli)
Sostegno 9 - 7,5 (il maxxis rasenta la perfezione)
protezione (non pervenuta)
consumo ? - 6 (il michelin tacchetti piccoli e mescola gum-x troppo morbida per post)
maneggevolezza 9,5 - 8 (il michelin parte troppo presto ed è troppo voluminoso in inserimento in confronto al Maxxis).
Morale:
Mai avuta una gomma simile al posteriore coem quest'Aggressor..
Compratela 2D, il peso non si sente minimamente.. faticavo di più con il michelin.
Ha tutto quel che cercavo, pare l'uovo di colombo.
Scorre, si inserisce con una maneggevolezza disarmante e tiene parecchio.
Trazione ottima, ovviamente non sarà un Hr2 al posteriore, ma credetemi che a me (che non son nessuno) non serve altro.. si aggrappa ovunque.
Altro che ardent, altro che enduro rear.. Ogni pedalata la traduce in spinta, ogni piega in cattiveria e divertimento.
Mai e dico MAI avuto una gomma al posteriore migliore di questa.
La consiglio a tutti per un utilizzo a 360°. Dalla gara, all'all mountain.
Ovvio che ci sono gomme più specialistiche.. ma come gomma "metti e dimentica" quest'aggressor 2D è spaventoso. Stupenda.
Voto finale 9,5
questa volta a "parlare" sono i posteriori:
Maxxis Aggressor 2D vs Michelin Enduro rear reinforced.
Ad oggi non esistono gomme così specifiche per l'enduro.
Tutte e due sono state concepite come posteriori per questa specialità.
Devo dire avendole provate nei medesimi percorsi e situazioni climatiche,
che il confronto è impari.
Sebbene siano le uniche gomme confrontabili (2ply leggere) ,
L'Aggressor è tutta un'altra musica.
Mentre per il confronto precedente MM vs Dhf w.t, hanno combattuto
dandosele di santa ragione.. quì, non c'è una sola cosa dove il Michelin sia superiore al Maxxis.. anzi, le prende di brutto. Provare per credere.
Ad un'analisi statica il maxxis è più piccolo.. parecchio più piccolo.
Misurate col calibro su cerchio 26mm:
Maxxis 56mm..
Michelin 61mm mezzo cm in meno! ma ad occhi l'aggressor riesce ad essere bello cmq.
Anche se il suo "bello" lo si riscontra una volta in sella.
Montando la medesima gomma all'anteriore (MM sg vert), mi sono accorto di quanto il Maxxis scorra di più! un buon 25-30% in più! anche se pesa 100 grammi in più si sente molto meno dietro.. scorre che è un piacere! finalmente il MM anteriore mi fa penare meno, anzi.. non mi fa più penare. La sezione più stretta del Maxxis si accoppia da dio al MM. La "Magica" che su per giù risultava essere più larga di un solo mm dal Michelin, risultava un pelo "imballata" in inserimento curva.. ora abbinata all'aggressor da 56mm, la bici è un fulmine ad entrare! ha un maggior angolo di attacco! Voi direte beh.. con qualche rinuncia? Assolutamente no. Il Maxxis rappa che è una meraviglia in trazione, come un Dhr2! sul più mollo meglio Dhr2, sul più battuto tiene meglio l'aggressor!
Il Michelin non teneva na cippa a confronto! Stesse curve affrontate con il Maxxis la bici non si scomponeva, con il Michelin ero di traverso.
Voi direte "il Michelin è più giocoso, il Maxxis più spinto ecc"...invece il Maxxis è giocosissmo uguale.. solo che rende di più (molto di più) in ogni frangente.
Il Michelin è più funnambolico, ma anche essendo tale diverte meno del Maxxis..
è già il Michelin è una gomma parecchio divertente.
Sarà sto 2D che gira a meraviglia ma è praticamente perfetta.
Dal sostegno, all'ingresso in curva, al grip, alla giocosità, alla polivalenza.
Non amo gomme troppissimo incazzose al posteriore, tant'è che in 3 mesi ne ho cambiate 3. Sono passato dal DHR2 2.40 EXO W.T (ottima gomma non giocosissima, ma valida.. purtroppo per me sostiene troppo poco anche a 3 bar, spanciando) ,al Michelin enduro rear (funnambolica ma nulla di speciale), a L'aggressor (perfetta).
Riassumo il tutto così:
Tenuta: Aggressor 8,5 - Enduro 6,5 (non c'è storia)
Trazione: 8,5 - 6 (non c'è storia)
Ingresso curva: 9,5 - 6,5 (un'altro pianeta)
Divertimento: 9 - 8,5 (a fare i cazzari divertono uguali, ma a spingere più Maxxis)
Scorrevolezza 9 - 7,5 (il Maxxis vola)
Frenata 8,5 - 6,5 (non c'è storia)
Rimbalzo 9 - 7,5 (le due trama da 120tpi fanno miracoli)
Sostegno 9 - 7,5 (il maxxis rasenta la perfezione)
protezione (non pervenuta)
consumo ? - 6 (il michelin tacchetti piccoli e mescola gum-x troppo morbida per post)
maneggevolezza 9,5 - 8 (il michelin parte troppo presto ed è troppo voluminoso in inserimento in confronto al Maxxis).
Morale:
Mai avuta una gomma simile al posteriore coem quest'Aggressor..
Compratela 2D, il peso non si sente minimamente.. faticavo di più con il michelin.
Ha tutto quel che cercavo, pare l'uovo di colombo.
Scorre, si inserisce con una maneggevolezza disarmante e tiene parecchio.
Trazione ottima, ovviamente non sarà un Hr2 al posteriore, ma credetemi che a me (che non son nessuno) non serve altro.. si aggrappa ovunque.
Altro che ardent, altro che enduro rear.. Ogni pedalata la traduce in spinta, ogni piega in cattiveria e divertimento.
Mai e dico MAI avuto una gomma al posteriore migliore di questa.
La consiglio a tutti per un utilizzo a 360°. Dalla gara, all'all mountain.
Ovvio che ci sono gomme più specialistiche.. ma come gomma "metti e dimentica" quest'aggressor 2D è spaventoso. Stupenda.
Voto finale 9,5
- Stato