Gomme per allmountain

[HAPLO Biker]

la mia nuova ENDURo monta di serie la goma posteriore montata in SPEEd per avere scorrevolezza, io stavo pensando di smontarla e montarla al contrario, in TRACTION in modo da avere meno scorrevolezza ma più grip quando si sale... di solito io ho sempre fatto così nella vecchia bici da XC... che dite ?

Prodotti MTB scontati

 

[magno.f]

Dipende secondo me da quanto asfalto intendi affrontare, le mie nevegal hanno i tacchetti centrali fatti in modo da scorrere in avanti ed aggrappare indietro (ovvero in frenata). Però se le giro avranno di sicuro più grip ma poi freneranno meno quindi non mi sembra un'ottima idea.
Ovviamente non ci sarà una differenza abissale girandole ma a volte in frenata anche pochi centimetri possono dividerti da spiacevoli incontri con faggi, querce, cinghiali e simili.
Finalmente ti è poi arrivata questa bici, posso chiederti quanto hai sborsato giusto per farmi un'idea? Potrebbe essere una delle candidate quando pensionerò la mia (anche se presumo passerà un pò di tempo....) visto che la meta di pari escursione etc.... ovvero la 6 costa una cosa vergognosa.

 

[muldox]

... che dite ?

Che se non hai notato evidenti problemi di trazione secondo me non ti conviene. Ne perderesti in scorrevolezza e soprattutto in tenuta in frenata.

 

[HAPLO Biker]

Che se non hai notato evidenti problemi di trazione secondo me non ti conviene. Ne perderesti in scorrevolezza e soprattutto in tenuta in frenata.

mah io non faccio gran discese in velocità con staccate limite, mi diletto nel tecnico lento e mi lascio poco andare, inoltre spesso e volentieri ho problemi di posteriore in salita che mi slitta... in un giro AM capita troppo spesso di fare tratte ai limiti dell'aderenza in salita... tutto sommato penso che la girerò allora.

@magno.f:io l'ho presa a circa 2300, ma contattando vari rivenditori presi dal sito specialized ne ho trovati alcuni che avevano la bici già in negozio senza ordinarla e me la davano sui 2200

 

[crips]

la mia nuova ENDURo monta di serie la goma posteriore montata in SPEEd per avere scorrevolezza, io stavo pensando di smontarla e montarla al contrario, in TRACTION in modo da avere meno scorrevolezza ma più grip quando si sale... di solito io ho sempre fatto così nella vecchia bici da XC... che dite ?

Se non sbaglio la nuova Enduro monta le Specializid Eskar come coperture, come vanno? Con le vecchie Enduro Pro mi sono trovato molto bene e anche queste nuove non sembrano male (sulla carta)

 

[HAPLO Biker]

Se non sbaglio la nuova Enduro monta le Specializid Eskar come coperture, come vanno? Con le vecchie Enduro Pro mi sono trovato molto bene e anche queste nuove non sembrano male (sulla carta)

mah io mi sono trovato splendidamente, ma non posso dire quanto sia merito della gomma speccy, venendo da una bici da XC con gome da 2.00, il salto di qualità era naturale.

 

[superman]

Se non sbaglio la nuova Enduro monta le Specializid Eskar come coperture, come vanno?

Sono belle morbide non solo come mescola ma anche come carcassa; sono molto leggere visto che le tubeless non arrivano a 650 grammi - robuste in relazione! Però le tubeless (che sono in realtà delle TNT) sono porose: ci ho messo almeno 2 settimane a stagnarle col liquido Hutchinson (sembra l'unico e il solo a funzionare) tenendole in casa in orizzontale e ogni giorno girnado la gomma e rigonfiando. Temo che il fianco sul roccioso si sbricioli: uso la Eskar 2bliss S-Works all'anteriore su una front da enduro, non andrei su usi più impegnativi nè al posteriore.

 

[pagus]

Se non sbaglio la nuova Enduro monta le Specializid Eskar come coperture, come vanno? Con le vecchie Enduro Pro mi sono trovato molto bene e anche queste nuove non sembrano male (sulla carta)

Le uso da circa 2 mesi, sono morbide, buon grip, leggerissime, scaricano bene il fango.
Le trovo leggermente meno scorrevoli delle continental vertical.

Sui fondi delle mie parti ( mancano le pietraie) sono ottime e non risentono particolarmente dei fianchi leggeri.

Contrariamente all' esperienza di altri, il mio sivende le ha latticizzate nel montaggio della bike e da allora, nonostante vari controlli, non ho riscontrato perdite di pressione significative.

 

[wildshark]

Sabato ho inaugurato la nuova bike con le nuove coperture...
HR supertacky davanti e normali dietro...2.35
Tenuta perfetta... non ho mai avuto la sensazione di perdere aderenza...
Scorrimento, medio... ma ho l'impressione che stavo troppo sgonfio per apprezzarne bene le caratteristiche...
Fango... non provato. anche se il terreno era un po' umido, ma mai allentato.

Ancora devo mettere in fila le sensazioni della nuova bici...
bye

 

[Steve65]

Ieri ho avuto l'occasione di confrontare le mie nevegal ust 2.1 con delle conti gravity 2.3 e sono rimasto scandalizzato dal fatto che le nevegal sono decisamente più larghe!!!!!!! E quelle da camera sono più larghe ancora.... Per arrivare alla sezione di un nevegal 2.50 cosa ci vogliono le continental gemellate?
Con la prossima affermazione vorrei stimolare una discussione:
Quelli della continental sono proprio dei fenomeni dichiarano pesi record per sezioni generose ed alla prova dei fatti doveva esserci un perchè, che ne pensate?
...

Succede anche in campo automobilistico: prendi una Pirelli e una Yokohama a parità di sezione nominale hai almeno tre dita di battistrada in più sulle Yoko ...

Comunque anche le Maxxis sono + strette rispetto alla sezione nominale se confrontate a Kenda o Specialized.

 

[SuperDuilio]

In effetti le mie Conti Vetrical UST da 2.3 secondo me saranno al massimo 2.2

 

[crips]

Sono belle morbide non solo come mescola ma anche come carcassa; sono molto leggere visto che le tubeless non arrivano a 650 grammi - robuste in relazione! Però le tubeless (che sono in realtà delle TNT) sono porose: ci ho messo almeno 2 settimane a stagnarle col liquido Hutchinson (sembra l'unico e il solo a funzionare) tenendole in casa in orizzontale e ogni giorno girnado la gomma e rigonfiando. Temo che il fianco sul roccioso si sbricioli: uso la Eskar 2bliss S-Works all'anteriore su una front da enduro, non andrei su usi più impegnativi nè al posteriore.

Anche le Enduro hanno la spalla morbida e quindi non si possono usare pressioni molto basse, per fortuna io sono leggero (68kg) per cui le Eskar mi attirano molto! A quel peso ancora di più!

 

[magno.f]

Dalle mie parti di sassi è difficile non incontrarne 1 almeno ogni mezza rivoluzione di pneumatico. E spesso grossi e smossi dai cinghiali e son dolori per cerchi e gomme. Quindi mi fà piacere avere dei fianchi robusti.
Quando ho preso le nevegal il negoziante mi ha fatto vedere sia le eskar che le chunder, costano anche meno delle kenda ed il disegno di una delle 2 è praticamente uguale alle high roller. Così ad occhio come sezione erano oneste.
Però da una indagine su internet sono arrivato alla conclusione che delle ust robuste non devono essere meno di 750 grammi.
Forse la dice più lunga il peso sulla sezione reale che non la sezione reale dichiarata stessa.... Ovviamente in my hown opinion.

 

[roadkingmoto]

salve a tutti! chi puo darmi qualche Consiglio pratico su dei copertoni da montare meglio adatti per All Mounty, - Enduro?
Ho una cannondale 16 kg ssirca 140-150 escursione posteriore e 130/170 forka anteriore mola oil! .....la mia passione è risalite qualche montagna tra i boschi e poi scendere giu a valle tra ,percorso maliccio,sconnesso, sterrato, pietra , terra impervida e rovinata....però spesso sono costretto ad arrivarci in bici percorrendo anke qualche km di asfalto! monto al momento ruote Hotkinsosn 2.30........non sono un gran che!
mi anno consigliato delle Michelin XCR AT (all terrain) da 2.20/ o 2.35?
o Michelin XCR Mod UST all mountain!
Potete darmi qualche consiglio sulla differenza dei 2 copertoni e se è miogliore montare una 2.20 oppure una 2.35?
vorrei anche poter riuscire a farmi le salite ancora ancora.sperando che almeno scorrono un po sull'asfalto! io non cerco la corsa. o ritmi al cronometro......ma il gusto del percorso nelle boscaglie! sono di ottimo grip e presa?
grazie! roberto

 

[Steve65]

salve a tutti! chi puo darmi qualche Consiglio pratico su dei copertoni da montare meglio adatti per All Mounty, - Enduro?
... grazie! roberto

Leggi i post precedenti e ti puoi fare un'idea.

 

[Luchino]

copertoni da montare meglio adatti per All Mounty, - Enduro?
Ho una cannondale 16 kg ssirca 140-150 escursione posteriore e 130/170 forka anteriore grazie! roberto[/QUOTE]

Io adesso sto girando con dei Geax Dhea 2.30 pieghevoli che ho latticizzato x tenermi + leggero rispetto ad una versione UST; al posteriore cambio a seconda del fondo/periodo ed oscillo (sempre rimanendo in casa Geax) tra dei Lobo Loco 2.30 TnT x pietrame ed asciutto e dei Barro Mountain sempre 2,3 TnT in caso di fangazza invernale e un filino + scorrevoli (oltre che + leggeri).

In assoluto la Dhea è la gomma che preferisco x l'All Mtn in quanto ha una buona scorrevolezza mantenendo un profilo decisamente aggressivo x le discese. Ti dico che mi ci trovo talmente bene che per avere le setesse sensazioni di guida la monto anche sulla biga da FR (ma in questo caso in versione Tubeless rigida e da 2,5)

La latticicizzazione, da me sempre osteggiata x mancanza di tallone ust e conseguente drammatico rischio di stallonatura, è un mio primo tentativo ma devo dire che non mi sento troppo sicuro in discesa per delle personalissime pippe mentali.

 

[joebar412]

Ti dico che mi ci trovo talmente bene che per avere le setesse sensazioni di guida la monto anche sulla biga da FR (ma in questo caso in versione Tubeless rigida e da 2,5)

Molto interessante: hai avuto modo di confrontarle con Maxxis da 2.5 (differenza peso/grip su fondi vari/tipo compound) ?

 

[HAPLO Biker]

così ad occhio che gomme mi consigliate da 2.35, NON toubless, relativamente a buon mercato e con cui NON devo fare gran salti, che però abbiano un disegno di battistrada ed una mescola che funzionino bene con fondo fangoso senza che ci si attacchi contro una tonnellata di terreno e che quel che ci si attacca lo scarichino relativamente in fretta ?

le speccy di serie sulla mia enduro comp da questo punto di vista si possono riassumere con una sola parola...

INCUBO !

 

[gargasecca]

così ad occhio che gomme mi consigliate da 2.35, NON toubless, relativamente a buon mercato e con cui NON devo fare gran salti, che però abbiano un disegno di battistrada ed una mescola che funzionino bene con fondo fangoso senza che ci si attacchi contro una tonnellata di terreno e che quel che ci si attacca lo scarichino relativamente in fretta ?

le speccy di serie sulla mia enduro comp da questo punto di vista si possono riassumere con una sola parola...

INCUBO !

GEAX DATURA TnT 2,2....40€ la coppia + s.s.......ma occhio che se il fango è di quelli "collosi"....non ce la fanno neppure loro.....

 

[mdsjack]

Se non sbaglio la nuova Enduro monta le Specializid Eskar come coperture, come vanno? Con le vecchie Enduro Pro mi sono trovato molto bene e anche queste nuove non sembrano male (sulla carta)

io la mia nuova enduro l'ho provata solo nei parchi pubblici o lungo-canale e le Eskar le ho tolte il primo giorno. ho riscontrato che rispetto alle Albert tirano su un casino di fango (tutte coperte dopo pochi metri su prato bagnato) inoltre hanno una spalla debolissima come mi sono accorto togliendole.
per cui ho messo su le mie Albert e sempre sugli stessi tratti ho notato una grandissima differenza.

...poi queste sono impressioni personali.