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A livello estetico mi sembra un passo indietro rispetto ai modelli 2016 motorizzati Brose.
Si sì...ho detto indietro 2014 perché ancor prima secondo me erano inguardabili...ma se faccio riferimento a oggi una Levo una Rotwild...bulls han dato uno scossone al mondo e-bike..per questo dico sta avvenendo un cambiamento che nel giro di 2-3 anni inciderà in modo significativo...il dilemma è??? Colgo ogni anno i piccoli cambiamenti...o uccido la scimmia e aspetto??😉😉😉
Mah, se parliamo di estetica penso che levo bulls e rotwild siano ad un livello sicuramente migliorabile nei prossimi anni ma di certo non ci saranno stravolgimenti visto che sembrano quasi delle mtb tradizionali..
Secondo me siamo gia ad un livello molto alto..
Manca poco ad uno standard di almeno 600 wh, e ci saranno sempre motori piu compatti ma non microscopici, visto che i motori elettrici li producono da piu di 100 anni e i miglioramenti non sono fulminei..
Le batterie invece possono trarre beneficio dalle nuove tecnologie..
Questa versione con motore shimano è decisamente più brutta della versione Brose 2016, inoltre ha la batteria da 500Wh ed è più grossa... a meno che il motore shimano non faccia miracoli, è decisamente un passo indietro
Questa versione con motore shimano è decisamente più brutta della versione Brose 2016, inoltre ha la batteria da 500Wh ed è più grossa... a meno che il motore shimano non faccia miracoli, è decisamente un passo indietro
Sarebbe bello capire se mantengono anche quelle con motore Brose oppure se vengono sostituite da queste con motore Shimano.
concordo in pratica al posto di svilupparlo in orizzontale come specialized, che se non altro di lato non è pesante lo hanno sviluppato in verticale.
C'è un qualche dato ufficiale e non di confronto tra i vari motori che indichi quale è la curva di assistenza in base agli rpm? Avendo una muscolare sono abituato a stare sempre sui 90/100 rpm nei tratti scorrevoli o sulle salite medio lunghe, ho trovato che mi aiuta molto a non bruciarmi la gamba e mi evita di spingere troppo di bacino che mi da noia alle ernie spinali che ho. Non vorrei dover abbassare così tanto gli rpm. Ovviamente è una esigenza molto personale ma sarebbe comodo poter regolare in qualche modo questo parametro.
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il paramatro non lo regoli puoi però optare per un bosch cx che ti assisterebbe bene a quegli rpm o al nuovo yamaha pw-x
Ragazzi ma delle nuove Flyer Uproc motorizzate panasonic nessuno ne parla?
Esteticamente secondo me sono le più belle viste finora.......
Esteticamente secondo me sono le più belle viste finora.......
Ragazzi ma delle nuove Flyer Uproc motorizzate panasonic nessuno ne parla?
Esteticamente secondo me sono le più belle viste finora.......
Anche a me piacciono molto... aspetto un test di questo motore
Ragazzi ma delle nuove Flyer Uproc motorizzate panasonic nessuno ne parla?
Esteticamente secondo me sono le più belle viste finora.......
Pure io sono in attesa di un qualche report...
La bici è esteticamente molto bella, IMHO
Flyer lavora bene, niente da dire, la qualità dovrebbe essere garantita. La Uproc bosch ha avuto valutazioni lusinghiere. Resta da capire come va sto motore a 2 marce...
Attendiamo pazientemente che gli svizzeri la facciano provare.
Ad oggi, secondo me è la E-mtb più interessante, sulla carta.
Completamente d'accordo.... unico difetto per averla devo vendere un rene ; )
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L'a evo già postato la scorsa settimana. Per me la più bella. Il mono sembra a ere l'attacco della vecchia sduro. I prezzi sono finalmente vicini alle altre e più bassi dello scorso anno.
Sui prezzi ho grossi dubbi...probabilmente la versione base ma le altre non credo....metterebbero fuori mercato le versioni motorizzate Bosch
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